Kết quả tìm kiếm

Có chỗ uy tín ah, em đi cả chục gara quanh khu Cầu Giấy, chưa 1 cái nào làm ăn gọi là tử tế, hay em khó tính =))

Xe đi một thời gian (khoảng 5-7 năm) là cảm thấy nó dão - không chắc nịch như xe mới ấy. Cái này nó là cảm giác thôi nên cũng khó tả ntn nhưng cụ nào đi xe cũ đều cảm nhận vậy? Vậy các cụ chuyên gia cho em hỏi, cần kiểm tra những gì để có thể cải thiện được tình trạng này? những gì là quan trọng...

Em chả biết chất lượng nó sao, cảm nhận rõ rệt A95 nó bốc hơn hẳn E5 =)))

Các cụ ơi, xe em M3 2010 bị gãy cột anten như hình. Có cụ nào bán cái này không em mua ah. Em cảm ơn

Cụ mua bộ này không em bán ah? https://www.otofun.net/threads/bo-ban-ghe-mun-dong-ky-cho-cu-nao-thich.1295273/#post-38890581

dòng này ghét nhất là taplo bị xuống theo thời gian, còn chẳng có gì chê, mọi thứ quá tuyệt

Các cụ có ai đi dòng này chắc cũng đều thấm việc này. Sau một thời gian sử dụng, do taplo dòng này sử dụng vật liệu mềm nên xuống cấp khá nặng. Các cụ có cách nào khác phục không ah, chỉ em với. Em cảm ơn ah

Dạ chuẩn cụ, con pre cũ em bán cho thằng bạn thân em, nó đang chạy ngon lành. Giờ lại thêm 1 câu bạn nữa đòi mua pre, em xem giùm bạn em ah, nó ko có acc trên đây.

Cụ nào có Pre muốn bán ú em, em đang tìm cho thằng bạn

Xe em M3 2010 ah

Các cụ cho em hỏi ah? Có bộ điểu khiển nào tích hợp 4 tính năng tự động trong 1 bộ đk khi tắt máy ra khỏi xe không ah? - Tự động kéo kính - Tự động cụp gương - Tự động tắt đèn - Tự động khoá xe khi đi xa 1 khoảng

Ý kiến cá nhân thôi, mỗi dòng xe nó có triết lý riêng để đáp ứng nhu cầu của từng thị trường theo cách mà nó cho là tốt nhất cho tt đó. Công nghệ ô tô cũng trải qua bao nhiêu năm phát triển rồi, ko có gì mới cả. Có nghĩa là Mazda hoàn toàn có thể làm được cái CRV và ngược lại Honda cũng có thể...

Em đồng ý với chủ thớt, M3 của mình hàng ghế sau chật quá, còn chật hơn cả Vios nữa mới chán

Nói chung cẩu thả vô trách nhiệm nó ăn vào máu của cái dân mình rồi, em xin lỗi. Nói chung cứ hôm nào vắng xe còn đỡ, chứ hôm nào đông xe thì ôi thôi, đừng hỏi

Em thì làm mấy việc sau: - thay dầu máy - nước làm mát - kiểm tra lọc gió - vệ sinh họng gió, bugi, kim phun, buồng đốt - kiểm tra lốp, cân bằng động, chỉnh độ chụm - kiểm tra hệ thống phanh Những thứ khác thì em không có nhu cầu

Dòng này HB đẹp hơn hẳn SD, tầm giá chắc cũng ít dòng xe ổn hơn. Vợ 2 em gần 8v vẫn ngon choét

Bật AC mới lên điều hoà cụ ơi, còn ko nó liên quan đến gió lấy vào xe thôi, để vạch đỏ thì nó qua phần tản nhiêt động cơ nên nó nóng, cái này sẵn rồi. Còn ko thì nó cứ lấy kk ko qua két tản nhiệt, vậy thôi, lúc này nhiệt độ lào là do lấy gió trong hay gió ngoài thôi

Nếu cụ nào tinh sẽ thấy, cái giá xe mà các cụ vẫn mua lâu nay nó đã cao bỏ mie ra rồi, nó do cái gì thì em không nói nữa vì các cụ cũng biết. Chi phí sx ra 1 cái xe có cao đâu (các cụ ngó giá xe các nước quanh mình là rõ). Giá xe cao có đóng góp 1 phần không nhỏ là lợi nhuận các nhà sx và lắp...

Do má phanh chất lượng kém cụ ah, có thể là bị lỳ ấy dù còn rất dày. Đi đánh giáp thì cũng ok ko kêu nữa 1 thời gian nhưng sau đó lại bị lại. Thay cái khác thì ok, nhưng giờ phân biệt loại tốt hay kèm mình người thường chắc chịu

Đây là chiến lược kinh doanh của a Hải thui các cụ, nó sẽ vẫn hút khách trong ngắn hạn nhưng dài hạn thì em e là không? Điều nên làm sẽ là a Hải cần cải tiến chất lượng và giữ giá? Thực ra các cụ biết đấy, dù nó có giảm vậy thì lợi nhuận vẫn vô cùng lớn và các cụ cũng sẽ biết lâu nay Toy ăn dầy...