Cao tốc CG-NB nền đất yếu nhiều, trước đây ít tiền dùng giải pháp cọc cát và bấc thấm nên độ lún dư còn nhiều. Theo tiêu chuẩn cao tốc đầu cầu, cống hộp lún dư 10cm nên cụ đi xóc là bình thường nhé. Đoạn Pháp vân - Cầu giẽ giai đoạn sau mở rộng dùng cọc xi măng đất nên cũng giảm lún dư được...