Kết quả tìm kiếm

Cái đó là DCC 1 van thế hệ cũ. DCC+/DCC Pro chỉ có 2 con đang bán tương thích ở VN: - Kodiaq NG: con nào cũng có từ hãng, khỏi độ - Teramont Pro: mới quá, chưa ai làm

Tiguan vin 23 24 thế hệ cũ xả hàng 1.599 với 1.688. Bản cao còn mắc hơn Kodiaq vin 26 NG mới cứng. K biết lãnh đạo VW VN nghĩ gì, xe ngon mà toàn bán giá tào lao.

Mấy tiêu chí đó, mua Kodiaq 26 còn ngon hơn đó a. Đảm bảo lowkey luôn vì k ai biết Skoda là gì. VW người ta nhìn cũng biết xe Đức dành cho người có tiền (ở riêng VN) :D

Con đó D+, nhập khẩu Tàu thuế 50% thì tầm hơn 2 tỷ là đẹp. 1.5 chỉ có ráp (Palisade) hay nhập ĐNA thuế 0% mới được. Nhập khẩu Mỹ thì thuế 64%. EU thuế 28.5%

Sportline 26 đúng chuẩn có ACC và Travel Assist (tự lái) nha a. Pre 26 k có.

Mình check Premium 26 trên tiktok thì Không có ACC, Sportline 26 thì chưa biết, chưa thấy ai bấm vào mục assist để xem. Hãng thì minh hoạ con Sportline, ghi có ACC. Mà Premium k có gói Simply clever full cũng k đáng mua lắm? Thêm nữa, đồ đạc có đắt thì cũng k bù vào chênh lệch giá được đâu...

Con Kodiaq vin 26 thêm hết vào chắc vì nhu cầu thị trường thôi bác nhỉ :D Mấy bố cứ bỉ bôi ADAS dữ quá nên thêm vào cho đỡ nhức đầu lên video giải thích.

06 nó mắc hơn Kushaq cả khúc mà bác, tùy túi tiền của bác thôi :v Thêm nữa sau vụ PR lộn 6 vòng ẩu tả thì mình rất không có thiện cảm với TÁCO

Thêm tí thông tin này. Chỉ bản Sportline có gói simple clever full. Bản Premium có thêm gói kính cách âm 2 lớp trước (sportline có sẵn r) https://www.facebook.com/share/p/18bjoABrPB/

Bác khéo lo, mấy ổng k biết thôi. Kodiaq mở ra toàn đồ Tiguan VW, mấy xưởng xe Đức dòm phát là vào nghề ngay. Kiểu như Hyundai và Kia á, y chang như nhau về cơ khí.

Con này thì b nên ngó Skoda Kodiaq. Xe nhập Âu xịn, bản mới vin 26 full adas, matrix, dcc, loa đài xịn (lên facebook Skoda VN là thấy). Công nghệ máy móc của VW nhưng bảo dưỡng rẻ hơn nhiều vì không có logo VW ở đầu đuôi xe. Bên Đức Skoda bán khá chạy. Giá vin 26 đâu đó tỷ 7, chưa công bố. Mấy...

Cập nhật là VW bác bỏ thông tin này r đó bác

Hi cụ linh 7, thông tin VAG dừng sx động cơ 3 máy, all in vào 1.5 và 2.0 EA888 đúng k cụ? https://www.team-bhp.com/forum/international-automotive-scene/307087-volkswagen-axe-three-cylinder-engines-international-markets.html

https://tuoitre.vn/100-xe-skoda-kodiaq-o-viet-nam-bi-trieu-hoi-20260403165956264.htm Triệu hồi nè các bác

hãng ở VN 7500km thay dầu 0w20 full synthetic đó cụ. Vì điều kiện xăng dầu, giao thông, môi trường vn nên giảm từ 15k xuống 7.5k r Cục EA211 lòng sắt này cứ theo chỉ dẫn của hãng là 30 vạn vô tư.

Do cam kính lái bị quá nhiệt https://www.facebook.com/share/p/1ESsz2PTZM/

Hỏi hãng cân nhắc việc lắp ráp Karoq nữa.

Chắc chắn k có thuốc chữa cho Kushaq rồi, bên Ấn nó thêm ít option, phanh đĩa sau chứ cái phần nhựa nội thất trông cũng hơi lởm lởm như cũ. Đống option thêm vào nó cũng chả bằng con C5 được. T nghĩ chỉ có gấp rút ráp CKD con Kamiq bán lãi mỏng thôi. Con đó tử tế hơn 2 con Tàu nhiều về hoàn...

C5 SHS mới trông được vl, khó cho Kushaq r. Tầm này mình nghĩ hãng nên đưa Kamiq về lắp ráp. Độ chỉn chu, chất xe của Kamiq mình đánh giá tốt hơn Coolray và C5 (Kamiq mình được ngồi ở nước ngoài). Da nhựa cực kỳ ngon luôn. Kushaq thân vỏ, treo ok nhưng mấy cái chắn gầm k có. Nhựa bên trong...