Kết quả tìm kiếm

Nếu là xốp thì mình thấy rất nên đổi sang kim loại. Ngoài ra mấy tấm ốp gầm, ốp capo cũng k nên cắt. Hy sinh ghế điện, cửa nóc, thậm chí Skoda Sound cũng được k sao, thay bằng cái cam ADAS + đĩa sau.

Mình muốn hỏi, thanh xương bên trong cản sau là loại xốp hay thép vậy? Check parts trên web thì có cả 2 loại. Mình coi video Virtus bên Ấn độ là xốp Link parts, mục 807-050 và 807-060...

Tấm đó có mã chính hãng. Có test bên Ấn, không cách âm, chỉ cách nhiệt https://www.team-bhp.com/news/sound-levels-tested-after-installing-hood-insulation-my-skoda-slavia

Tiếng 3 xi lanh đó b

Mình nghĩ bỏ ghế điện, cửa nóc, thay bằng đĩa sau với mấy tấm chắn gầm, capo nó thiết thực hơn á b. Bỏ luôn Skoda sound thay bằng full adas sẽ dễ đấm City hơn. Thời gian đầu ráp theo spec Ấn độ cũng đc. Nhưng sau này nên customise lại cho phù hợp với thị hiếu VN hơn.

Đĩa sau hãng ở Ấn cắt giảm đấy, k phải hãng ở VN đâu.

Đúng, thợ máy ở Úc với châu Âu đều xác nhận thế. VW phổ thông cũng toàn dung tích bé thôi b, k tính mấy con như Touareg. Ở Úc, EU thì giá VW cao hơn tí, chất lượng cũng nhỉnh hơn Skoda tí, nên mua ok. Chứ ở VN VW định giá chán quá. Golf mới về tưởng rẻ nhưng mà là mẫu cũ, vin cũ xả tồn.

DSG nó thế bác ạ. Khô ướt gì cũng nhức đầu hơn biến mô. Uớt thì đỡ hơn tí :D Cái lạ là Golf bên Úc NZ cũng xài máy 1.4 8AT phù hợp thị trường như Karoq VN, nhưng hãng k nhập.

Golf Úc 2-3 năm nay làm máy 1.4 8AT cũng vì lý do Úc xài Euro 5 thay vì 6d. Công nghệ cũ hơn, tốn xăng hơn tí, nhưng 1.4 mới là cái máy chạy thoáng hơn 1.5. Úc cuối năm lên 6d 10ppm rồi, nên k biết có qua 1.5 k? Chính VW nói máy 1.4 dành cho những quốc gia có xăng cao hơn 10ppm đó a. Ở VN và Úc...

- Động cơ Euro 6D nhạy cảm với xăng VN - Mild hybrid mau hỏng pin như bác trên bảo, thay thế đắt - Hộp số DQ200 khô. Nói thiệt muốn chơi Golf thì chơi GTI hay R, chứ ôm đám 1.5 eTSI về như cái hố vôi. Thà bỏ 1 tỷ lấy Skoda Karoq máy 1.4 cũ hơn nhưng bền. Tầm giá GTI full cũng mua đc Octavia...

Bọn Ấn nó retrofit full ADAS rồi đấy bác. Riêng cái radar BSM, đèn BSM phải chế cháo mới gắn được, do không làm sẵn chỗ gắn. Slavia Style VN có sẵn radar trước với BSM quá tiện rồi. Slavia Style Bản VN chỉ cần lắp mỗi cam kính lái là lên full ADAS luôn Slavia VN dùng nội thất Virtus nên muốn...

Chưa thấy ai có kinh nghiệm về xe mà khen con Everest cả. - Máy 2.0 biturbo + 10AT nhiều lỗi, toàn lỗi to (chảy dầu, bể hộp số). - 4WD part time vô dụng khi đi đường bằng. - Treo lắc lư như bác đã trải nghiệm - Đèn Matrix thua Kodiaq. Chỉ được đúng cái cách âm với option. Tầm này muốn máy...

Vnexpress sai nhé b. Slavia Style ở VN có radar, có phanh tự động khẩn cấp theo đúng catalogue hãng. Chứ nó không có cam kính lái hay cảm biến trước thì chỉ có radar sau cục nhựa mới làm cho nó tự phanh được. Slavia Ambition hay Active không ADAS, không miếng đen. Kodiaq tiêu chuẩn có ADAS ở...

Riêng cái nắp capo cắt mất lót nỉ (giống bên Ấn) làm t hơi mất cảm tình. Bọn ấn đụ có mã parts đó, bác đặt về lắp thêm thôi.

Slavia Style ở VN có radar, bản Ấn không có. Tự phanh khẩn cấp của Slavia ở tốc độ tương đối chứ không phải 15km/h, dùng radar ở ca lăng. Slavia không có cảm biến trước như Kodiaq. Kodiaq có cảm biến trước, dùng chính nó để tự phanh dưới 15km/h (tự phanh khi đỗ xe)...

Cụ xem video này sẽ rõ, cửa dày gấp đôi City nên bên trong bị hẹp lại là dễ hiểu. Ghế cũng dày hơn hẳn. Kiểu làm xe châu Âu nó thế, dù có nở to ra để bán ở châu Á thì cửa, taplo, đệm ghế vẫn làm rất dày. Nên không thể rộng như xe châu Á cùng kích cỡ được. Ít ra con này rộng hơn hẳn nguyên mẫu...

Con này bản Style có tự phanh khẩn cấp bằng radar và cảnh báo điểm mù nha b. Có thể sale chưa được đào tạo đúng nên không biết Ngoài ra còn có thể kích hoạt ACC nếu thay cổ lái có cần gạt ACC và active phần mềm. Dùng chính radar có sẵn. Bản bán bên Ấn mới đúng là không ADAS. Không có bất cứ...

Ở châu Âu Skoda rẻ hơn VW 1 chút, lại to hơn nên chắc chắn phải cắt giảm 1 tí ở đâu đó. Ở VN thì VW quá ngáo giá.

Đám Nhật Hàn làm riêng platform cho ĐNA như Xforce, Creta, BRV k đủ trình để so bác ạ. HRV ngon nhưng giá cũng hơn cả khúc. Mình thấy chỉ có đám Tàu là out trình con này. Euro NCAP 5 sao hẳn hoi, gầm cũng che phủ đầy đủ. Máy chơi hẳn 1.5 turbo

đám kushaq slavia mở audi mode đc k nhỉ