Kết quả tìm kiếm

bỏ hết mua trong hãng ra ngoài cái gì cũng rẻ hơn về cơ bản thì cũng chỉ cần lắp cam hành trình( con mì xào đảm bảo ngon bổ rẻ, lót sàn, dán kính) ngoài mấy cái đó ra thì cho nghỉ hết đỡ tốn tiền

lựa chọn này hơi khó nhỉ? san rộng hơn chống ổn tốt hơn bốc hơn cảm giác lái tốt hơn nhưng là xe lướt, crv được cái thương hiệu nhật xe mới tiết kiệm hơn yên tâm khi sử dụng lâu dài cá nhân em đã chạy 2 xe e manhj dạn chọn crv nếu đi loanh quanh phố còn nếu cụ thích cuộc sống sê dịch hay đi...

con này nó húp xăng thì thôi rồi chứ ko tiết kiệm kể cả máy dầu so với hyundai thì cũng chẳng là cái gì cả

cùng quan điểm nhìn ngoài thật nó không đẹp như trong ảnh

chắc e không đổi nữa vì thực ra với e chắc xe nào cũng bền đơn giản như đầu đời e chơi con spack 2012 chạy 4 năm 17 vạn chả hỏng gì, và e tin con san dầu chắc e chạy 10 năm cỡ 20 vạn chưa hỏng được, sau 10 năm tính sau vậy

E định đổi san lên prado 16-17 mà nhìn quả định mức kia chắc thôi! San đâu 21 vẫn là chân ái

E nghĩ đời cũ chắc chơi đc nó là toyota nên khả năng thích nghi cao đó cụ, tìm xe đưca ưng ý thì thấy giá cao quá và e cungz chưa sẵn sàng

chặng đường tìm xe thật sự là khó khăn quá nó nản lắm, được cái nọ hỏng cái kia có lẽ e tăng ngân sách chơi GX thôi

rooid dùng mấy cái dung dịch đấy của nó có chắc được bảo hành không? tôi đi bảo dưỡng nó bảo thêm dung dịch nọ kia thì tôi bảo cái máy cc gì mà mới chạy mấy vạn đã phải dùng dung dịch này hay là máy đểu hả? tv im de

turbo chạy cao tốc thì tiết kiệm thôi cụ chứ nó đi đường phố vẫn hốc ác như thường

con máy 3.5 nó là bố của bền với cả lì lợn rồi cụ các con máy khác thì quỳ hết luôn chứ đứng mà nói chuyện được à? kể cả độ bền và bốc thì 3.5 nó vẫn hơn nhưng có thể do chính sách thuế hay gì đó của hãng mẹ nên bỏ con máy 3.5 ra khoiur RX thôi

mẹ nó mấy thằng này nhốt hết vào 1 chỗ xong sử ném mẹ nó khe núi nào đấy méo ai để ý mà tìm đâu

Bắt lại cho vào tù hoặc ném mẹ nó ra đảo ấy hết bướng ngay thằng nào bướng cho ăn kẹo đồng rồi nuôi cá sấu cho thằng bên cạnh nhìn.đm chả xin về nước sớm

vấn đề là nhiều cụ không bao giờ vệ sinh nó cứ nghĩ nó mãi mãi với thời gian, dùng xong nó tắc ống thoát nước bị thấm trần nỉ bảo là đồ đểu có bao giờ nghĩ mình đã làm gì chăm sóc nó tốt để nó phục vụ mình đâu.

TÌM MÃI vaancx chưa được cái xae ưng ý cụ ơi chăc kiểu này phải tăng ngân sách thôi, X5 thì vẫn thích hơn nhưng thêm điều kiện gặp được GLE con nào hợp thì lấy thôi,

cùng quan điểm vì nhà e có 2 con xe có cửa nóc 1 con từ 2012 chỉ vệ sinh sạch sẽ rồi đâu lại vào đó, đề nghị vệ sinh thường xuyên chứ không phải đến khi nó có vấn đề mới vệ sinh thì e ràng khoai

e đi ô tô thấy cũng bình thường và đi mấy đứa bé nhà e conf thích đi như vậy

palisade chạy cao tốc đầm chắc hơn san còn lại sự cơ động và độ thoát xe thì không hơn san đâu, nếu đi nhiều đường dài thì palisade là một sự lựa chọn tốt còn nếu ít đi xa và cao tốc thì theo em cũng chả cần đến san ấy vì như nahf e có 1 san 1 morning rồi hai vc thi nhau chọn morning vì đi phố...

ý cụ là palisade mới và highlader cũ hay cụ bên bển

máy và số nó như trên san 19-21 đấy cụ có chút tinh chỉnh để phù hợp với cái xe to và nặng hơn mã máy D4HB (R-Engine, 2.2L CRDi). hộp số Tự động 8 cấp (A8LF1) e thì thích con máy này hơn cảm giacs nghe tieengds động cơ phê hơn