[Thảo luận] Help me!!! Tiêu hao nhiêu liệu xe Fortuner đời 2012

[formen]

Fortuner tốn xăng thế sao thỉnh thoảng em vẫn thấy xe fortuner dịch vụ nhỉ, các cụ ấy chạy kiểu gì ra lợi nhuận với giá xe đắt và chi phí nhiên liệu như thế nhỉ

Cày dịch vụ bằng xe phò tủn dầu cụ ợ

 

[ncs]

Đường hỗn hợp 10,5 - 11l/100km, cao tốc đều ga 80 km/h thì 9l/100km, đường tắc HN thì 18l/100km cụ nhé. Con số này chuẩn như Lê Duẩn luôn, cụ nào chạy phò tủn xác nhận cho em

Đường cao tốc 80kmh mà 9l/100km thì hỗn hợp phải 11,5-12l cụ ạ, không có dưới 11l đâu

 

[vin_tq]

Đường cao tốc 80kmh mà 9l/100km thì hỗn hợp phải 11,5-12l cụ ạ, không có dưới 11l đâu

Chính xác là 10,9l hỗn hợp cụ ạ, em chạy mãi rồi

 

[chigentra]

Đường hỗn hợp 10,5 - 11l/100km, cao tốc đều ga 80 km/h thì 9l/100km, đường tắc HN thì 18l/100km cụ nhé. Con số này chuẩn như Lê Duẩn luôn, cụ nào chạy phò tủn xác nhận cho em

em đang chạy sportivo 2012 xác nhận đúng ạ; em chạy hỗn hợp hà nội sơn la báo 9,2 - 9,4 km/ lít ạ

 

[ngoanlieu]

Lái xe kêu thì vẫn kêu cho đến khi định mức được ban hành thì không sẽ kêu nữa. 16-17 lít là con số phù hợp cho công ty có tính chất nhà nước, bọn này còn có món kê cây chuối nữa.

Đây cụ tham khảo

View attachment 8727613

E định đổi san lên prado 16-17 mà nhìn quả định mức kia chắc thôi! San đâu 21 vẫn là chân ái

 

[Bopbun]

E định đổi san lên prado 16-17 mà nhìn quả định mức kia chắc thôi! San đâu 21 vẫn là chân ái

Em phải nói thẳng là Toy không thực sự tiết kiệm nhiên liệu. Triết lý của Toy là lành bền vậy thì Toy sẽ chọn những công nghệ thiên về lành bền, tiết kiệm chỉ là ưu tiên xếp sau thôi.

Nói ví dụ, như phun xăng thì Toy chọn công nghệ MPI - phun xăng đa điểm. Công nghệ này ít đóng cặn, lâu mòn động cơ, ít ăn dầu. Nhưng so với công nghệ GDI - phun xăng trực tiếp thì GDI bốc máy hơn, đi phê hơn, lại tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Khi xe đi chậm, Toy có xu hướng hòa khí giàu hơn (nhiều xăng hơn) để mát máy, giảm knock máy, trong khi các hãng khác hòa khí nghèo hơn để tiết kiệm, nhưng lại dễ sinh muội, xuống máy nhanh, tốn tiền bảo dưỡng sửa chữa.

Nói đơn giản, ví dụ động cơ của Mazda điển hình hiệu suất tốt hơn, tiết kiệm hơn nhưng dễ đóng cặn, máy suy giảm công suất nhanh hơn theo thời gian. Tiền tiết kiệm xăng bù lại cho tiền bảo dưỡng, bảo trì, giá bán lại, v.v... chả biết triết lý nào là hơn triết lý nào.

Phò tủn cũng thế, Prado cũng thế, những dòng xe máy bền kinh người thì phải chấp nhận hao xăng, càng chấm to càng hao.
Nên đã chọn Toy thì được cái lành bền, ít hỏng vặt nhưng lái chán, không tiết kiệm.

Cụ mà đi San xong lái Tủn thì việc đầu tiên phải nắm thông tin đã, xác định rõ rồi hãy mua. Nhiều cụ bỏ Toy sang Hàn kêu chán, lại nhiều cụ bỏ Hàn sang Toy cũng lại kêu chán. Túm lại là chưa hiểu hết.

 

[Quang.nt]

Hà Nội chỗ cầu Chương Dương giờ cao điểm 1 hiệp bóng đá đi được 500m thì sợ Land, 570 phải 60-70L, Fortun chắc 40L chưa thông! Mấy cụ chạy Land và LX570 kêu đi cao tốc toàn 17-18L, trong khi con xe Đức cùng công suất nó chỉ xơi hơn 10L mới thấy đẳng cấp của công nghệ.

Được gửi từ iPhone - Otofun