Kết quả tìm kiếm

Năm nào vậy cụ. Mà anh Chu ko quyết đc vấn đề này đâu.

Có gì mới không bác ạ

Giá tn tìm mấy căn R6 Royal mà mua, TT thành phố, mà tiện ích ăn đứt. Xa hơn tí mua Greenbay.

Nay có việc về nhà bố mẹ em, tạt qua dự án mạn vườn Nhật và Megamall. Em thấy có vẻ dự án đang được khách quan tâm nhiều hơn dạo trước. Ô tô đỗ hàng dài hai bên, sale dẫn khách tham quan dự án và vào sàn bds tại Megamall khá nhộn nhịp.

Nói về tổng quan chung về kỹ thuật, rồi đến kỹ thuật cơ khí, các chuyên ngành sâu của cơ khí thì em công nhận ĐH BKHN được coi là tạm ổn nhất. Nhưng mỗi trường đều có thế mạnh đặc thù của mình: ngành GTVT thì có Đại học GTVT rất tốt về chuyên ngành cơ khí ô tô, cơ khí trong GT công chính, đầu...

Xét về đào tạo kỹ sư cơ khí ô tô thì ĐH GTVT Hà Nội (ở Láng Thượng) cũng là địa chỉ có uy tín, vì cũng là ngành có truyền thống của nhà trường. Hình như các đại lý ô tô (Toyota, Ford...) hay tuyển sv trường này khi ra trường. Ford Việt Nam cũng hay tài trợ học bổng, và nhận kỹ sư vào làm việc

Bác bí thư Hà Nội, bác Huệ.

Làm việc học tập ở khu nào thì ở quanh khu ấy thôi cụ. Từ Vin smart sang Mỹ Đình 5 phút, Cầu Giấy 10p có bao giờ tắc đâu.

Mình lại nghĩ số cư dân về ở thực tại Vin Tây Mỗ sẽ khả dụng hơn Gia Lâm. Tuy đều khá xa Trung tâm bờ hồ, nhưng Tây Mỗ lại sang Cầu Giấy, Mỹ Đình nhanh hơn, tiện hơn. Các khu vực này là trung tâm mới, kinh tế và hạ tầng phát triển, lại nhiều người nước ngoài, bộ ngành, giáo dục đại học và phổ...

Em thấy có trồng nhiều cây xanh, nhưng tổng quan vài tuyến đường cảnh quan lại kém đi nhiều. Ví dụ: đại lộ Thăng Long kể cả đoạn TTHNQG e đi qua giờ thấy cỏ mọc um tùm hoang dại khắp từ dải phân cách tới các nút giao, cây ko đc cắt tỉa chìa hết ra đường gây ảnh hưởng tới giao thông.

Ngõ nhà em chủ yếu là người lao động thôi ạ, mà chủ yếu là công nhân đường sắt, dân trí bình thường. Nhưng tình hình an ninh cũng ổn, ban ngày dân đi làm hết nên cũng yên tĩnh. Thỉnh thoảng hơi ồn tí vì có tàu chạy ga Giáp Bát cạnh đấy, ở lâu rồi thì thấy bình thường. Ngõ này bị cụt không thông...

Vâng cụ, ngõ 364 này thì em ko hy vọng mở rộng hay cải tạo được ạ. Em chỉ mong Aeon mall được xây dựng, quanh nhà đường xá mở rộng, kết nối tốt hơn thì cái ngõ đường sắt nhà em nó khang trang, sầm uất nên một tí.

Em có cái nhà 3 tầng ngõ 364 Giải Phóng, nhưng để ra Đầm Đỗi, ngõ 175 Định Công thì còn nhanh hơn nhiều đường Giải Phóng. Nhiều năm em định bán ở đây đi, vì cơ bản ngõ 364 này là ngõ cụt, xung quanh dân lao động nhiều, không có tiện ích gì cả. Nghe thông tin sẽ làm Aeon mall đằng sau và cải tạo...

Ui cụ ơi, quan trọng là được ra mắt và mở bán khi nào thôi. Cụ ra công trường smart city mà xem, đầy toà khởi công từ 12/2018 tới nay giờ chỉ tới 1-2 tầng rồi tạm ngừng.

Quan trọng là tháng 10 năm nào ạ. Em có thằng em họ cũng là nhân sự tham gia vận hành tuyến này sau này. Cả nhà bao lần hí hửng tưởng sắp được đi làm, bị dừng hợp đồng lao động từ năm ngoái tới giờ phải chạy grab.

Bến xe phải quy hoạch ở nơi rộng rãi, cửa ngõ các kiểu chứ không di về nơi hạ tầng quá tải như vậy đâu bác. Khác gì đánh bùn sang ao.

Thông tin có vẻ hơi nhiễu loạn các cụ nhỉ.

Về cơ bản thì Từ Liêm gần Trung tâm nhất (cạnh Cầu Giấy, Thanh Xuân, Tây Hồ), thu ngân sách luôn là lá cờ đầu khối huyện nhiều năm liền, thậm chí ngang các quận. Mức độ đô thị hóa cao, dân đông nhất lại được quy hoạch trung tâm hành chính mới của Hà Nội đặt trụ sở của cá Bộ, Ngành, khu liên hợp...

Cụ Mạnh nguyễn có biết sao S4.02 lại dừng thi công không? Chủ đầu tư bán cho nhà đầu tư khác rồi ạ.

Chắc là bác diễn viên này cụ nhỉ. Trông bác thì chả thể nào đóng được vai sung sướng.