Kết quả tìm kiếm

Trước xe em cũng bị bệnh này. Đi từ số 3 trở lên là bị giật nếu thốc ga. Em đem đi vệ sinh kim phun (béc phun xăng) thì hết bệnh bác à. Mà xe thấy chạy bốc hơn trước nữa.

Em đang cần mua 2 cái jack cắm vào mobin và 4 cái jack cắm vào béc phun. Em đã hỏi ở Phạm Gia ngoài Hà Nội mà cũng ko có. Cụ nào biết chổ bán thì cho em địa chỉ với ạ. Nếu ở Sài Gòn thì càng tốt. Em xin chân thành cảm ơn! Hình đây ạ:

Đợt mưa vừa rồi đã làm xe bị "cảm cúm". Tự nhiên bật 2 đèn xi nhan và còi de kêu liên tục (dù đã tắt máy, rút chìa khóa). Em đi ngoài đường mà tiếng nhạc Tây du ký cứ kêu làm ai cũng phải ngước nhìn :D. Mỗi lần đi về em phải rút cọc bình acquy ra cho nó nghĩ. Em đã xem thử thì thấy cái còi (xi...

Của bác đây ạ: Tiện thể cho em hỏi các bác trong thớt biết chổ nào bán mấy cái Jack cắm điện trong khoang máy thì chỉ em với. Cái jack cắm vô mobin lửa của em lâu ngày bị bể hết rồi. Em phải dùng keo dán lại đi tạm.:D

Em thay máy phát (dinamo) hết 1,5 củ, hàng nghĩa địa bác à. Nếu bác ở Sài Gòn thì em biết chổ chỉ 900k thôi.

Em đã kiểm tra và khắc phục được rồi cụ à. Bệnh của xe em là do lâu ngày nên dây mass của quạt bị rỉ sét, không tiếp xúc tốt. Em đã đấu lại dây mass và bây giờ quạt két nước xe em chạy vù vù. Trước em định độ một cái cảm biến nhiệt độ vào két nước rồi bắt thêm đồng hồ phụ vào trong xe để có thể...

Cảm ơn bác đã đóng góp ý kiến. Nhưng làm cách này thì đi đường dài sẽ nhanh hư quạt do nó hoạt động liên tục. Khi mua xe thì chủ cũ của em cũng đấu trực tiếp như bác do cảm biến nhiệt độ bị hư, sau đó em phải mua cảm biến mới để đấu lại rồi ạ.

Em cảm ơn cụ ạ. Trước đây em cũng làm như vậy nhưng thợ lại nói là không nên đổ nước đầy mà phải để khoảng trống nên em cũng chẳng biết sao cho đúng. Còn cái quạt két nước thì cụ có biết kiểm tra cái rờ le nào không ạ. Em có hỏi mà chưa thấy cụ nào trả lời giúp em.

Cụ vanvuong cho em hỏi là khi châm nước vào két thì phải đổ đầy miệng rồi đóng nắp lại hay chỉ đổ vừa đầy két thôi ạ (tức là có nên để một khoảng trống hay không để không khí trong két đó ạ). Tiện thể cho em hỏi cái rờ le của quạt két nước nằm ở đâu luôn nha cụ. Cái quạt két nước của em quay rất...

Cảm ơn bác. Cho em hỏi là khi máy nóng (ko bật điều hòa), quạt bắt đầu quay thì quay tốc độ nào trước ạ (mạnh hay yếu trước). Quạt của xe em khi máy nóng thì quay nhưng tốc độ rất yếu sau đó thì tắt. Vậy khi nào thì quạt mới quay ở tốc độ mạnh hả bác?

Cảm ơn cụ đã cho em mở mang kiến thức. vừa rồi em mới thoang gioang quy lát, chính là cái gioang nằm giữa thân lốc máy (trên đỉnh pit tông) và mặt máy chứa 16 cái xupat đó ạ. Cái gioang này bị hở nên hơi nén trong pittong thổi qua đường nước làm mát. Hậu quả là thủng cái két nước mới thay của...

Cảm ơn cụ, em thấy cái nắp của em sơn màu đen nên em cứ tưởng nó bằng nhựa cơ. Giờ xe em còn lo cái vụ quạt két nước nữa thôi. Ngồi ngóng các cụ cao thủ vào chỉ giáo.

Xin lỗi cụ, ý em không phải là cái nắp che mà là cái nắp trên cùng của máy, trên nó có 4 cái lỗ để gắn dây cao áp vào bugi và cái miệng để đổ nhớt vào đó cụ. Vừa rồi em cũng mới làm lại cái nắp này vì bị chảy nhớt. Em định hỏi cụ thay cái này hết 4,5tr hay thay cái nắp dưới bằng kim loại ạ.

Bác thay mặt máy là phần nào vậy bác? Có phải cái nắp nhựa ở trên cùng không. Xe em bữa trước bị sôi nước làm mát do quạt két nước không quay khi nước nóng. Em kiểm tra thì cảm biến nhiệt độ vẫn hoạt động bình thường (cái này em mới thay), quạt cũng vậy. Cho em hỏi là xe mình chỉ có một cảm...

Cho em hỏi có xe cụ nào bị thổi Gioang Quy lát chưa ạ. Bị như thế thì tổng thiệt hại là bao nhiêu vậy các cụ?

Vậy là nó giống cái nắp nhớt trên xe máy hả cụ? Không biết cái này có chỗ nào bán không. Cái của em mất tiêu rồi. Khi nào rãnh thì cụ mở nó ra giúp em xem cài dấu chỉ mức nhớt cao nhất sâu khoảng bao nhiêu cm để em biết mà thăm nhớt nha cụ. Sẵn tiện cụ chụp hình lại cho em xem nha. Cảm ơn cụ nhiều!

Em đã tự thay nước làm mát cho xe em nên góp ý với cụ như sau: - em mua loại pha sẵn, can 4l này nè http://thegioinhot.vn/san-pham/nuoc-lam-mat-rocket-999-mau-xanh-282.html - trước khi thay thì em đổ cái này vào để súc két nước http://thegioinhot.vn/san-pham/suc-ket-nuoc-abro-357.html Đầu tiên...

Hic. Không phải thợ làm mất cụ à, chắc bữa đó bác thợ bơm nhớt đầy quá nên lúc chạy nó bị văng ra ngoài mất tiêu rồi. Giờ em đang độ lại cái nắp khác để lắp vô chỗ đó. Cụ có thể chụp hình cái nắp đó cho em coi nó như thế nào thì em rất biết ơn cụ. Bác thợ sửa máy cho em cũng nói không phải nắp...

Em làm mất hóa đơn rồi nên ko chụp hình được. Em nhớ cụ thể như sau: - Lá côn 550k - bộ xăng rô đồng (bộ đồng tốc trong hộp số) 600k - Láng bành đà 300k - Nhớt hộp số 200k - phốt trên tay lái 150k - lọc nhớt 50k - nhớt máy 400k - công 500k em làm thợ quen nên lấy công rẻ, chổ khác lấy công hạ...

Chào các bác, sau một thời gian vắng mặt thì giờ em đã có thời gian để lên hội mình. Đợt vừa rồi em có đem xe đến gara để làm lại hộp số. Thay côn mới và một số thứ khác, tổng thiệt hại là 2,7tr. Sau khi chạy được thời gian thì em phát hiện một cái lỗ trên hộp số của em. Không biết nó là cái gì...