Kết quả tìm kiếm

Chào cụ. Cụ gửi em vị trí bãi trông xe của cụ Google Maps với.

Cụ cứ Google là ra tại sao chi phí thuê riêng (charter) máy bay trực thăng đắt ngay thôi ạ. Em nghĩ giá 350tr là đã có yếu tố hỗ trợ rồi đấy ạ. Bên dưới là các hạng mục cấu thành chi phí thuê trực thăng: 1. Chi phí vận hành bay (Flight Operating Cost) – lớn nhất Đây là phần cốt lõi, thường tính...

Nếu em bám sát đít xe đỏ quá thì không an toàn. Vì nhìn clip cụ thấy có vẻ khoảng cách xa, nhưng nếu cụ so sánh với thân xe rác bên cạnh, thì khoảng cách cũng chỉ hơn chiều dài xe rác tý thôi. :) Lúc em vượt lên, ông xe đen phía trên còn hơi nhá phanh nữa, nên vượt kiểu bám đuôi thế không an...

Cụ 89 cứ rúc vào đít em nháy đèn, em đi chậm lại cụ ấy lại tưởng em cà khịa cụ ấy thì toi. Văn minh ra thì cụ ấy đi sang làn trái, xin vượt, em đi bên làn phải sẽ giảm tốc, tạo khoảng trống cho cụ ấy. Chứ cứ rúc vào đít nháy đèn thì em giảm tốc vớ vẩn lại tai nạn ý chứ :).

Cảm ơn cụ. Cụ Đông Gioăng copy đúng 2 cái hình này, giải thích rõ luôn này cụ bds68. Em vượt sang trái xong, mà xe rác đã ngay sát đít thế này, xe đen thì sát sạt. Cụ xe điện đằng sau nhìn rõ là chưa an toàn để vượt, mà cứ xi nhan, với nháy đèn pha loạn hết cả lên. Nên em lăn tăn là cái văn minh...

Đường này là vành đai 3 trên cao, nên làn em đi là làn phái, không phải làn giữa. Làn bên tay phải em là làn khẩn cấp, nên không đi vào được cụ ơi. Đoạn cụ nói là lúc sau rồi, lúc đó, cụ thấy xe đỏ vượt lên, là vì nó đã an toàn, do nó vượt trên xe rác rồi. Còn xe em thì đang song song với xe...

Những gì cụ dạy đều đúng cả về nguyên tắc nhường đường. Em không có gì phản đối ạ. Mỗi tội áp dụng trường hợp cụ thể trong ví dụ này của em lại không được. Cụ 89 kia cứ rúc đít xe em nháy đèn pha, em mà đi chậm lại nhường đường cụ ý lại tưởng em cà khịa lên đánh em thì toi. Cụ ý mà đi làn trái...

Nhìn camera thường khoảng cách và tốc độ cảm giác ít gần và chậm hơn thực tế. Bác có thể xem lại clip cam sau, đoạn cuối, lúc em thấy đủ an toàn, em sang làn trái để vượt lên, cụ sẽ thấy thực ra em sang làn trái lúc đó ngay trước đầu xe rác, khoảng cách thực ra chưa đủ an toàn đâu. Mình tham gia...

Nháy xi nhan xin vượt nó khác với nháy pha gây chói mắt xe trước cụ ạ. Lịch sự không ai nháy pha gây chói mắt xe trước kiểu thế. :D

Vâng cụ, văn minh là phải thế cụ nhể. Em cũng thường xuyên nhường đường. Đường thoáng, an toàn là em nhường ngay. Nhưng nhiều trường hợp, như trường hợp này, em có muốn nhường cũng có được đâu. Em đi làn phải, trước mặt có xe, bên trái có xe, bên phải là làn khẩn cấp. Em nhường kiểu gì bây giờ...

Vâng, em cũng thường xuyên nhường đường như thế mà cụ. Nhưng mà trường hợp này nó khác. Em có miêu tả tình huống và có clip rõ rồi đấy cụ. Em đi làn phải, trước mặt có xe, bên trái có xe, bên phải là làn khẩn cấp. Em nhường kiểu gì bây giờ?. Không lẽ tạt vào làn khẩn cấp để nhường?.

Vâng, giá kể mà thế thì hay quá ạ. Nhưng tiếc quá là không phải ạ.

Phía trước có xe thì tua nhanh chân lên kiểu gì hả cụ? Cụ đã vào xem clip cam trước của em chưa?. Nhường đường thì cũng phải an toàn chứ cụ?. Không lẽ em cũng rúc sát đít xe trên, nháy đèn kiểu kém văn minh, chỉ vì cái ông đằng sau cũng kém văn minh hả cụ?. Mà em đi làn phải, chứ có phải em bám...

Cụ xem camera trước của em chưa? Làn phải em đi, phía trước có xe mà cụ. Có cái xe mầu đỏ ý. Còn lúc em đi ngang xe rác, phía trước thoáng là thoáng làn trái thôi chứ cụ. Còn làn phải em đang đi, vẫn có cái xe đỏ trước mặt mà. Phải đi một lúc mới đủ điều kiện an toàn để vượt. Chứ phía trước, bên...

Kính các cụ mợ, Lâu nay em cứ lăn tăn về văn hoá xin vượt khi đi cao tốc. Nhưng dạo này, có vẻ vấn nạn văn hoá xin vượt xe này ngày càng nặng. Vì số lượng xe mới, lái mới ngày càng nhiều lên, mà văn mình lái xe thì lại ngày càng thấp đi thì phải. Nhân hôm nay em sắm quả cam trước, sau mới, em...

"present" ở đây là tính từ, không phải động từ cụ ạ.

Em vào check VNeTraffic thì tự nhiên lòi ra đâu 1 cái xe theo số cccd của em mà địa chỉ lại khác. Nghĩa là em chưa biết đến cái xe này bao giờ, mà không hiểu sao lại đăng ký tên và số cccd của em, chỉ khác là địa chỉ không đúng thôi, giờ phải làm gì các cụ nhỉ?

Người Ấn Độ tính cả gốc Ấn sống ở các nước chiếm 18% dân số thế giới, nghĩa là cứ trong 5 người thì có 1 người là Ấn hay gốc Ấn. Trong khi đó, theo thống kê không chính thức thì có khoảng 10% CEO trong công ty fortune 500 là gốc Ấn. Nên em thấy cảm giác nhiều người gốc Ấn làm CEO các cty lớn...

Em xin phân tích tình huống này dưới góc độ luật giao thông đường bộ Việt Nam và so sánh với thông lệ quốc tế (đa phần các nước châu Âu, Mỹ): 1. Quy tắc liên quan Về làn đường: Xe buýt có làn riêng, xe máy không được phép chạy vào (trừ khi có biển báo cho phép). Xe máy đi vào làn xe buýt →...

Cụ đi có quan sát thì trường hợp này cụ đi thế nào hả cụ? Em thấy đèn xanh, xe oto có xi nhan, rẽ trái cũng từ tốn. Xe máy thì đi làn BRT (sai luật), đi nhanh, thiếu quan sát. Trường hợp này em thấy xe máy sai hoàn toàn mà cụ. Còn bảo oto thiếu quan sát, thì làm sao cụ biết chắc là oto đã không...