Kết quả tìm kiếm

Cuối tuần trước mình có dịp lỗi con X65 và Santafe xăng ra chạy thử với nhau. Cả 2 chiếc đều sx 2016. Có một số nhận xét như sau: - Động cơ: X65: 2.0 turbo, 130kw - SF 2.4 không turbo, 130kw (cái này theo sách, cùng hạng cân mới xách ra đọ) - Tăng tốc: X65 trên cơ kha khá, SF tăng tốc không tệ...

Khen chán rồi chuyển sang chê thôi các bác - Hàng ghế sau không ngả được - Không có cửa gió điều hòa riêng cho hàng sau - Mặc dù là bản cao cấp (elite) nhưng vẫn ko có gương giữa chống chói, gạt mưa tự động, đèn tự động. Bản cao cấp nhất luxury mới có - Tài liệu ít, sách theo xe viết rất tối tăm

Bác inbox giá trên trời thế thì không bao giờ trôi đâu. Mình bốc điện thoại gọi bừa 1 số của sale sau khi tìm google cũng chỉ 646

Mình cũng cần giá, ném vào inbox cho mình nhé.

Bản việt nam là Elite, không phải Luxury Không có cam 360, không có điều hoà auto đâu Giá VAT bao nhiêu chả được, hải quan ok là xong thôi, lưu ý, giá nhập là giá nhà máy bán ra, không phải giá bán lẻ ở TQ

Riêng vụ đặt đồ thay thế thì Kylin nói riêng và xe tàu nói chung hỗ trợ cực tốt. Trong vòng 1 tuần là có hàng về

Việc chọn xe mới hay cũ là tuy nhu cầu và ví của bác thôi. Mình lấy xe lướt nhưng là xe của Kylin nhập về và bán lại. Xe bán ra được hưởng bảo hành của Kylin. Vì vậy về chất lượng chắc là sẽ khác so với mua của thợ hay mua trực tiếp của người dùng. Xe của Kylin thì bác phải hỏi họ thôi. Khách...

V2 thực ra là X25, bác tìm theo tên này mới ra được. Về cơ bản thì X25 khác X65 ở mấy điểm sau: - X65 là Saab đóng mác Baic, X25 là nội địa phát triển toàn bộ - X25 máy 1.5 turbo - X25 rất rẻ, Kylin chào xe lướt đời 2015 hay 2016 MT chỉ dưới 400tr Mình chạy thử X25 rồi, không tệ so với 1 con...

Chào bác, có khi em làm chuyến Hải Phòng vậy. Em hay tẩn mẩn nên khá là khó chịu với vụ bị báo maintenance. Theo em tìm hiểu thì X65 ở VN là bản Elite, chưa phải bản cao cấp nhất, nên thiếu một số tính năng luxury bằng PHẦN MỀM như kiểu vào số lùi tự cụp gương ... Không biết bác có cao kiến gì...

Bác Michael Lee ơi, em cũng mới lấy 1 con X65, có mấy thắc mắc nhờ bác giải đáp giúp với. 1. Service xe này có xưởng nào làm chuẩn được không bác? Ví dụ vụ reset đồng hồ báo maintenance ở Kylin Hà Nội hình như không làm được. 2. Làm sao để các ghế phụ tự chỉnh được cửa kính lên xuống nhỉ, em...

bác ra 3S ở Phạm Văn Đồng mà thử, đi chán cực.

Nhưng mà xấu như Trang Hạ thế thì em chịuuuuu

Em xin phép đá thớt này lên. Hnay em đưa vợ đi đẻ ở phụ sản Hà Nội (đê la thành). Bệnh viên sân rộng nên được để xe trong sân luôn. Gửi qua đêm từ 9h đến 7h sáng hôm sau hết có 60k, khá hợp lý. Trộm nghĩ cụ nào cần gửi xe vào Nhi TW thì sang đây để cũng đc

Vì con Musso cụ đang chạy khả năng cao là được lắp ở trong Sài Gòn cụ ạ

W: winter - chế độ mfùa đông P: power - chế độ thể thao - tác dụng là làm cho hộp số nhảy số ở khoảng 2500 v/ph thay vì khoảng 2000 v/ph như bình thường (xe xăng có thể khác) Bác chạy Musso xăng 2.3 cho em hỏi tiêu hao nhiên liệu thực tế ra sao hả bác. Hệ thống treo con này có vấn đề gì lo'n kho^ng

Em nói thật, các cụ kéo mạnh lên tí nữa xem có hết không. Năm đầu tiên em chạy korando, em đi bảo dưỡng lần nào cũng đòi sửa phanh tay, trôi dốc Tam Đảo húc vỡ mít 1 con Ỉn. Cũng bức xúc lắm. Xong đến giờ là năm thứ ba, tay em to ra, kéo phát nào ăn phát đấy các cụ ạ

bác chịu khó tập tay đi cho khoẻ xong rồi kéo mạnh vào, thật mạnhhhhh vàoooooooo

cả 2 app em nêu tên đều là của Google làm, cụ mà ngại nữa thì chắc thôi, tắt máy rút cáp khỏi lên mạng hầy, đi đâu mà chả gặp google. còn cụ dùng POP3 thì em chỉ biết giải thích là do kiểu nó thế (lỗi đồng bộ thời gian giữa các server và cơ chế đẩy mail kiểu cũ), bây giờ nên chuyển qua IMAP mà...

Cụ cài app gmail hoặc app inbox, thay cho cái app email mặc định xem thử còn bị không. Em dự là do hiện giờ mail đang đẩy theo chuẩn pop3 nó mới thế. Làm nào chỉnh được về chuẩn IMAP là ngon ngay

Đáng sợ vãi, động cơ cải tiến hơn hẳn 4 mã lực so với trước đây