Trừ jay ra thì 2 con còn lại đều là xe thực dụng, rộng rãi, chạy gia đình hay dịch vụ đều ok, nếy thuần gia đình thì nên chọn xl7 vì hàng ghế 2 ngồi rất ok, điều hòa mát, đồ thay rẻ hơn xpander
Rotuyn, thước lái, củ đề, máy phát, gầm, càng, cổ hút, điện đóm, nước mát. Tóm lại xe cũ có bền mấy thì những thứ linh tinh trên nó hỏng suốt, sửa cái này nó lại hỏng sang cái kia
Các cụ cứ cãi nhau làm gì, gđ mua xe này khi đã có 1 xe oto rồi. Chỉ để chạy loanh quanh đưa đón con, chợ búa, cf thôi. Mua xe này mà thỉnh thoảng lại muốn đưa gđ về quê, chạy cao tốc là hỏng
Trước nhà cháu cũng chơi 1 con 81, 86 đời chót, kim vàng giọt lệ. Lúc máu mua thì đắt, săn từng món zin để lắp, sau chán vứt lay lắt, mãi bán có vài triệu. Cái thú chơi nó tốn kém
Tôi chạy van 7 năm đây, spark van AT 2011, 29D 04872, bán tháng 10/2021 được 97tr. Vài năm trước còn dễ, giờ các cụ cứ ko có vách ngăn, thanh chắn đi đk thử xem có bị hành ko?
Bỏ vách ngăn, các thanh chắn, lắp ghế, đơn giản là thế. Cái ghế gắn chặt vào xe thì ko thể coi là hàng hóa được, ko nên cãi cùn với csgt làm gì. Hơn chục năm trước xe còn đắt, biển D còn được chuộng, giờ xe rẻ hơn rồi nên khó bán hơn