Kết quả tìm kiếm

Ok thanks các bác ah. Ko biết nếu đổ thừa nhiều có làm nặng máy ko. E hút ra bớt, xong thay cái van pcv dầu thừa gì đó thấy đi xe mượt hẳn ấy ạh

E đo lúc máy nguội 2-3 tiếng. E hút 1/3 ly cf ra mà còn nhiêu đây. Ngay vạch này là ok rồi đúng ko ạh. Còn 1.500km nữa tới kỳ bduong tiếp theo. Vậy là trc bị đổ nhiều quá phải ko các bác. K biết đổ nhiều thế có liên quan đến việc bị ẩm dầu ở cái doăng ko. Vì mới đây e bắt đầu thấy bị ẩm. Thanks...

Update thêm 5.000km e bảo dưỡng 1 lần, còn 1.500km nữa e bảo dưỡng lần tiếp theo. Nhớt e hút ra 1/3 ly cf thì vạch đo thăm nhớt còn nhiêu đây. Vậy là lúc đầu đổ quá vạch luôn ah các bác. Liệu dầu nhiều quá như thế có làm zoang dễ ẩm hơn ko

Update thêm 5.000km e bảo dưỡng 1 lần, còn 1.500km nữa e bảo dưỡng lần tiếp theo. Nhớt e hút ra 1/3 ly cf thì vạch đo thăm nhớt còn nhiêu đây. Vậy là lúc đầu đổ quá vạch luôn ah các bác. Liệu dầu nhiều quá như thế có làm zoang dễ ẩm hơn ko

Chào các bác, nay đội gầm lên kiểm tra e có thấy ẩm dầu quanh khu vực dưới cổ xả. E có quay clip từ dưới gầm lên. Ra gara kêu bưởng cam, phải hạ máy mới thay được làm e buồn quá quyết tâm về nhà nghiên cứu. Theo e thấy dầu ẩm sẽ từ trên đi xuống và lan ra xung quanh, để ý kỹ e thấy từ chỗ con ốc...

Dạ nay e cho lên cầu rồi, cao su nó lão hoá tại xe e 2016, bị chai, bóp vào như bóp miếng nhựa ấy, xong có lỗ chấm nhỏ nên khả năng mỡ thấm là hợp lý, tiện tháo ra nên e thay luôn cặp chụp mới + tra mỡ vệ sinh thước lại luôn

. Cho e hỏi cái chụp bụi chỗ thước lái nó bị sao mà 2 màu thế này nhỉ. Sờ vào thì thấy khô kheo, siết 2 bên chắc chắn, ko thấy nhớt, dầu hay chất gì bóng ở tay cả. Lái vẫn nhẹ, xoay tại chỗ ko kêu ko vấn đề gì cả. Cả 2 bên chụp bụi trái phải đều giống kiểu này. Thanks các bác

. Cho e hỏi cái chụp bụi chỗ thước lái nó bị sao mà 2 màu thế này nhỉ. Sờ vào thì thấy khô kheo, siết 2 bên chắc chắn, ko thấy nhớt, dầu hay chất gì bóng ở tay cả. Lái vẫn nhẹ, xoay tại chỗ ko kêu ko vấn đề gì cả. Cả 2 bên chụp bụi trái phải đều giống kiểu này. Thanks các bác

E để chục ngày ko đi rồi nên nay ra đề máy kiểm tra. Cho e hỏi cái chụp bụi chỗ thước lái nó bị sao mà 2 màu thế này nhỉ. Sờ vào thì thấy khô kheo, siết 2 bên chắc chắn, ko thấy nhớt, dầu hay chất gì bóng ở tay cả. Lái vẫn nhẹ, xoay tại chỗ ko kêu ko vấn đề gì cả. Cả 2 bên chụp bụi trái phải...

Thanks bác nhiều, đỡ lo hẳn :(

Thanks bác, e có tham khảo trên fb, có khi nào liên quan đến bơm xăng, lọc xăng ko bác nhỉ?

Hi các bác, xe e kia cerato 2016 odo 108k km, hôm nay e đi bị hiện tượng đi chậm cỡ 20 30km/h nó bị rung bần bật tầm 30 40 giây nhẹ cảm nhận được, vòng tour máy vẫn ổn định, ko báo lỗi động cơ gì cả. Lần đầu tiên e bị cách đây 2 tháng, bây giờ bị lần 2, ko bị thường xuyên. E nghĩ ko phải do cao...

Hqa e có test lại để garati di chuyển đoạn đường dài, nhiều thời điểm cũng k thấy bị kêu nữa, chắc lúc đó phanh xe e dính gì ko nhỉ? Để hnay e test lại lần nũa xem sao

Sao lạ bác nhỉ, e vừa mới đi đc 100km từ lúc bảo dưỡng+ vệ sinh lại phanh xong, ko lẽ bên đó làm ẩu lắp ráp lệch j đó ah bác, trước khi bduong thì e ko bị tình trạng đó. Hqa e có test lại thì thấy ko bị nữa, để garanti đi 1 đoạn dài, nhiều thời điểm cũng k thấy kêu nữa rồi bác

Các bác cho e hỏi chút e mới bảo dưỡng, vệ sinh phanh, đi đc 100km rồi . Mấy bữa trc k để ý, vất xe ở bãi 2 3 ngày, sáng nay đi thì nghe tiếng u u ú ú khi xe bắt đầu di chuyển (từng đợt, ko liên tục), chắc khoảng 5-10km/h,(để garanti, ko đạp ga). Đi được khoảng 100m thì hết kêu (lúc sau e đạp ga...

Vậy nên chọn độ nhớt thấp hơn ah bác, e đang đi 10w40 thì giờ xuống 5w30 là đỡ hơn ah bác

0935175422 cụ add e nhé

Xe e cũng vậy, xử lý sao rồi bác ơi

Hello cụ, xe e 2.0 2016 cũng bị thế, sáng nổ máy kêu y chang clip, 3 4p sau nóng là êm ru, cụ xử lý đc chưa

Xử lý đc chưa cụ, màn zin phải k cụ, nếu chưa đc add zalo e chỉ cho 0935175422