Kết quả tìm kiếm

Lc300 giảm dung tích động cơ nhưng nâng cấp thay đổi từ động cơ, khung gầm hoàn toàn mới + thêm nhiều option thì giá như vậy cũng hợp lý rồi. Giá bản mới bên trung đông cũng tăng 10% so với lc200 bản cũ mà.

Fotun nhập indo miễn thuế nk, prado nhập nhật chịu thuế nk 70% mà cụ. Chênh nhiều hơn so nước ngoài là phải. Chính sách thuế vn nó như vậy.

Fortuner vn minh nhập indo được hưởng thuế nhập khẩu asean 0%, còn prado vn nhập nhật chịu thuế nhập khẩu 70%.

Em đồng quan điểm với cụ, con a4 2009 nhà em nó hành em từ cuối năm 2018 đến giờ, thay nhiều món, tháo banh máy ra đại tu do bệnh ăn nhớt rồi mà giờ vẫn chưa yên, phụ tùng tự đặt về đem ra gara làm hơn 100 củ rồi còn chưa ngon. Con q7 thì odo mới 60k km chạy 6 năm đã phải thay các ống dẫn thoái...

Xe nhập khẩu từ mỹ, châu âu hay nhật đều có chất lượng và độ an toàn tốt qua các bài crash test của NHTSA, IIHS, Euro Ncap bác nhé. Nên chỉ có hàng vn lắp ráp có thể bị cắt xén, giảm chi phí nên kém an toàn ổn định hơn so với hàng nhập thôi. Cửa dày hay không dày thì không ảnh hưởng lắm vì hàng...

Bác nói chuẩn đấy!

Vợ em hồi trước làm cty bảo hiểm MSIG (Nhật) đang hợp tác bán bảo hiểm với lexus, làm ăn đàng hoàng, thủ tục bồi thường mất cắp, đâm đụng nhanh gọn không lương lẹo. Bác nào có ý định mua thì nên nghiên cứu.

https://www.otosaigon.com/threads/em-dang-tim-hieu-va-xin-danh-gia-cua-cac-bac-ve-lexus-es-250-the-he-moi.8927504/

Có bác dtl1987 bên os mới lấy es, chuẩn bị lên đèn triple led headlight chính hãng + adaptive = 155tr đó bác. Em đang ngóng xem hoàn thành thế nào để làm theo đây.

Giá xe mer càng ngày càng rẻ nhỉ!

Xe mới đi có 3-4 năm mà phải thay giảm sóc rồi à cụ?

Ai thừa hơi đâu mà ném với quăng. Người sống dễ dãi thì sống sao cũng được mặc kệ cho qua, người chú trọng tỉ mĩ cần biết đúng sai rõ ràng thì lên tiếng thôi.

Mer, audi, bim chất lượng như nhau. Ai có tiền thì lên hẳn pors cho yên tâm.

Ở đâu cũng vậy thôi, xe ít tiền hơn thì người thu nhập thấp mua. Xe nhiều tiền thì người có điều kiện tài chính dư dã mua.

Khoảng cỡ 1ty5 đó bác

Có thể nhiều xe bị nhưng hãng không công bố, sợ ảnh hưởng thương hiệu vì lỗi thiết kế kỹ thuật quá sơ đẳng. Xe lắp ống rồi vẫn bị thì hết cách đỡ thôi.

https://www.tienphong.vn/xe/top-10-hang-xe-dang-tin-cay-cua-nam-2019-1378877.tpo Tại sao mer không nằm trong top 10 hãng xe đáng tin cậy nhất? Bmw, audi vẫn thuộc top 10 còn Pors cũng nhiều công nghệ, nhiều chi tiết, linh kiện vậy tại sao luôn nằm trong top 1,2?

[ Nếu bác đang đi cẩm ly thì đã biết sức chịu đựng, độ cam chịu của nó thế nào cho dù bác có đi phong cách " vạ vật " đi nữa. Nhà em vẫn còn camly 2004, xe sử dụng cho công việc, công tác kèm chở hàng mẫu, máy móc đi các tỉnh nam bắc tây nguyên, chiến đấu đến tận giờ vẫn còn cày tốt. Dàn lạnh...

Giá mer vn các dòng C, E , S như vậy là đã rẻ hơn sản phẩm cùng phân khúc của các đối thủ cùng hạng rồi bác ạ.

Chuẩn bác, tất nhiên sẽ có người bất chấp tất cả bỏ qua lỗi lầm nhưng cũng có người không dễ gì tha thứ vì mer là thương hiệu xe sang là tập đoàn ô tô có giá trị thương hiệu số 1. Vậy mà để những lỗi không đáng có xảy ra và rồi tìm mọi cách tránh né. Xe sang tiền tỉ chứ có phải xe bình dân đâu...