Kết quả tìm kiếm

Kể ra bỏ 2.2-2.3 tỏi mua cái xe về mà cuối năm nó lại demode thì cũng giảm hứng thú lắm, mà bản mới nội thất nó lại hơn hẳn, còn ngoại thất bản cũ vẫn chất hơn. Chính sách của Ford cũng dập dòm là nguyên nhân làm em Ex này trồi sụt như vậy

Mình qua cửa hàng thay kính IP6 hnay nhé

Xe cụ khả năng bị: 1. Ổ khóa tiếp xúc kém, xịt RP7 vào thử xem có hết ko 2. Cảm biến dải số chập chờn, sắp die. Cụ làm cái 1 trước, nếu ko hết thì tíhh đến cái 2 và các pán khác

Rất hay cụ ạ, e đg nghe file dạng 500k, thấy cũng ổn. Tuy ko dc như flac nhưng dung lượng nhỏ hơn, máy đỡ nặng. Để e thử cách này rồi so sánh xem khác nhau nhiều ko. Tks cụ!

Lâu bận quá, tìm lại thớt mãi mới được. Báo cáo các bác xe em đã xử lý xong, thiệt hại kha khá vì một lỗi cực kỳ tệ hại của thợ Lào: Khi thay dầu máy, thợ vô tình làm lọt vào buồng máy một miếng giấy thiếc bịt trên nắp hộp dầu. Sau một thời gian lang thang trong khoang động cơ thì nó lọt vào khe...

Đúng hiện tượng cần reset đấy cụ ạ. Cụ làm xong đi sẽ êm ái, vòng tua ổn định

Cụ làm mấy món vệ sinh này xong có reset lại ECU ko? Hôm nọ em cũng làm ntn xong xe nó phi như ngựa, ko ga gì mà lên số ầm ầm, rà phanh mỏi chân, mặc dù trước đó đã nhắc thợ reset lại ECU nhưng chắc quên, sau khi rút cọc bình ra thì lại êm ái như cũ, xe đi bốc hơn, nhất là khi cần tăng tốc đột...

Dunlop chạy đường xấu thì OK cụ ạ, bền bỉ và yên tâm nhưng sẽ ồn hơn Mit và Bridg khi đi đường đẹp nên tùy vào nhu cầu của cụ mà chọn.

Em cảm ơn các cụ! Hôm nay thợ VN sẽ sang. Tình hình ntn em sẽ báo cáo các cụ biết, bổ sung thông tin và kinh nghiệm về dòng xe này.

E đg thu xếp thợ Vn qua bác ạ

Cảm ơn các cụ, e ko có chuyên môn nên tả dùng từ có thể không chính xác, sau khi xả hết dầu, tháo buri rồi vẫn thế nên e cũng đg nghi do đề. Tuy nhiên vẫn chưa có thợ xịn nên hiện tại chưa ai sờ vào nó cả. Có khả năng nào lỗi phần nào đó nên nó tự khóa cứng hệ thống không các cụ nhỉ. E sợ vụ này...

Thế là thêm khả năng máy phát nữa hả cụ. Thanks cụ nhé!

Đã thay acquy mới cứng rồi mà vẫn vậy. Có cụ nào bắt bệnh giúp e với không ạ?

Cảm ơn cụ! E chỉ thuật lại đúng hiện trạng là ko quay được trục cơ nên e dùng từ bó cụ ạ.

Em xin đính chính tên xe là GX470 ạ

Bên e có chiếc LX470 đg chạy bình thường, sau khi về đến nhà, vào Garage đàng hoàng, tắt máy đi. Một lúc sau ra xe đề máy nổ thì toàn bộ hệ thống đề, động cơ bị bó cứng ko chuyển động tẹo nào. Vặn chìa khóa mà không có tiếng gì từ bộ đề cả. Kiểm tra sơ bộ thì dây đề nóng ran, cắm bộ Típ vào ốc...

Trước đây còn có thời gian em đã ghép với Scott 222 nghe rất ổn nhưng sau bạn em lấy mất Scott, bây h e đg làm loa front xem phim, đồng thời ghép với bộ pre tube Phillip, PP EL34, nghe cũng tạm. E vẫn khoái nghe đôi QUAD hơn nên ít nghe đôi này cụ ạ. Nói chung chơi đèn rất thú vị nhưng cần...

Cái này khả năng chạy điều hòa thôi bác, bác tắt điều hòa xem có hết ko?

Cảm ơn cụ, e cũng có đôi Heresey II, nó có chân bắt chết vào loa luôn, chân nguyên bản là đặt loa thẳng xuống nền, chỉ cao hơn nênd khoảng 5cm, chân thấp dần về sau nên loa chếch lên trước. E thấy để thế ko đẹp nên cố gắng kê các kiểu nhưng ko ra đc tiếng như chân nguyên bản. Nói chung vẫn phải...

Cụ chủ cho e hỏi Heresey cụ kê như trong hình tiếng bass thế nào ạ? So với đặt thấp xuống thì sao ạ? Cảm ơn cụ!