Kết quả tìm kiếm

Quay lại các vấn đề của chủ thớt. 1. Tại sao Vinfast xuất hiện. Tôi xem các bác bàn nhiều. Tựu chung lại tôi đồng ý các nguyên nhân chủ quan và khách quan để Vin Group được giao trọng trách phát triển mảng khó khăn này. Tôi có một câu hỏi. Nếu giả sử anh Vượng ko nhận. Thì BLD sẽ chọn ai. Hy...

Về đổi pin xe oto thì Tesla ra mắt 6-7 năm rồi nhưng không làm thực tế. Bên China có hãng xe NIO làm xe oto đổi pin. Xe khá đẹp. Bán tốt mỗi tháng vài nghìn xe. Mới đây vừa công bố đã đạt 1 triệu lượt đổi pin. Còn đổi pin cho xe bus thì mình chưa thấy. Pin cho xe bus lớn hơn xe hơn xe cá nhân...

Đúng quá bác ơi Philipine nhiều năm nay bị chững lại, Việt Nam bứt tốc nhanh, đón đầu sự tăng trưởng này VF mới đem đốt tiền vào ngành oto. Sắp tới thị trường lớn hơn nữa sẽ có nhiều hãng xe mở nhag máy lắp ráp tại VN khi đó cơ hội cho ngành phụ trợ oto phát triển. Chứ quy mô có 300k chiếc/năm...

Hóng thông tin đại lý tư nhân hoặc bác nào đam mê nhập về Việt Nam:

Bác yên tâm. Thế giới có giải pháp hết rồi Pin cho xe điện khi hết vòng đời. Tức là khi còn khoảng 70% so với khi xuất xưởng thì ko còn hiệu quả cho vận hành xe. Thì có thể chuyển qua làm pin cho hệ thống điện độc lập (pin thay cho việc chạy máy phát điện khi mất điện lưới ở các công trình công...

Thái tập trung phát triển công nghiệp phụ trợ nên ko có hãng riêng nào, tuy nhiên chính vì thế mà ngành này của họ phát triển rất mạnh tạo cơ sở cho việc tổng sản lượng hàng năm là hơn 2 triệu xe, đủ để bán cho thị trường Ấn Độ luôn. Còn bên Campuchia trước kia có hãng start up làm xe điện đô...

Bây giờ không xuất sang Mỹ mà cứ mong ở VN thị trường vừa nhỏ, mỗi năm bán có hơn 200k xe. Các nước đông nam á khác thì cũng giống VN là chưa phát triển hệ thống trạm sạc cho xe. Thôi xuất sang Mỹ, đã có hệ thống sạc xe của bên thứ 3 làm sẵn rồi.

Tôi thấy VF sẽ xuất xe đi Mỹ. Còn việc bán tốt hay không thì không rõ. Ko biết họ sẽ hợp tác với đại lý bán xe nào bên đó để bán xe và hậu mãi. Bản chạy điện bán ở Mỹ còn bản chạy xăng bán tại VN.

Chúc mừng VF. Con số nói lên nhiều điều. Tôi mong doanh số phải gấp vài lần như này. Vì Với doanh số này còn xa mới đến điểm hòa vốn. Cũng chưa rõ VF bán xe với mức hỗ trợ như hiện này thì lãi gộp cho mỗi xe là bao nhiêu. Phải 1 năm nữa mẫu cross over hạng C mới ra. Hy vọng sẽ mấy hãng ăn dày...

Tôi nhớ năm ngoái có bác nào post ảnh anh V kiểm tra 2 xe đang trong giai đoạn làm xe mẫu bằng xốp và đất xét và nhiều anh em nhìn nhận là xe dòng B. Khoảng vài tháng sau là ra mắt. Cá nhân tôi nghĩ nhanh nhất cũng phải cuối năm này mới có xe chạy thử, cuối năm 21 mới tới tay khách hàng. có thể...

Tôi thấy nếu VF làm xe ko hướng đến mục tiêu cạnh tranh về giá. Giá xe sẽ ở mức cao nhất phân khúc. Tôi rất hy vọng như bác chủ thớt là VF muốn và có thể làm xe rẻ hơn xe cùng phân khúc 20% và chất lượng ko khác nhiều (mà họ vẫn có lãi). Nhưng thực tế có lẽ ngược lại. Họ làm xe không tốt hơn...

Bác nói đúng. Nhưng chắc CP còn cân nhắc nhiều vấn đề nữa nên mãi 2 năm rồi mà chưa thấy ra chính sách nào. Không biết có ra kịp không, chứ VF như ngàn cân treo sợi phở rồi.

Như vậy thì thu ngân sách giảm đáng kể. Phần thuế này lấy gì bù lại khi năm nào mình cũng bội chi ngân sách và nợ công ở mức cao?

Ông CEO nói: chúng tôi đang khởi nghiệp trong lĩnh vực có quá nhiều sự cạnh tranh, đặc biệt là oto sử dụng động cơ điện. Tôi thấy không đúng. Ở VN và đông nam á chưa có hãng nào bán xe oto điện. Vấn đề ko nằm ở đó. Vấn đề nằm ở việc Vinfast có chiến lược làm xe không rõ ràng. Định bán oto đốt...

Cảm ơn cụ Nhiều công nghệ cao quá. Cụ có thể cung cấp thông tin Kết quả cuối cùng thì thời gian sơn một xe hết bao lâu không?

Tôi thấy hiện tại dòng lux sản xuất có vẻ tiến triển rất chậm. Một tháng bán có vài trăm xe mà hiện giờ xe ở đại lý vẫn thiếu. Người đặt cọc vẫn chưa lấy được xe. Nan giải nhất trong khâu làm xe là chỗ sơn. Phải vệ sinh, sơn 2 lớp, rồi chờ sơn khô, kiểm tra các kiểu. Chứ còn robot nó dập với...

Vậy là mình chưa cập nhật được mấy thông tin này. Cụ có hình ảnh nào cập nhật cho anh xem xem mẫu xe điện nó như nào. Nhà máy pin nằm ở đâu được không? Nếu cuối năm 2020 mà ra được xe điện bán ở VN dưới 1 tỷ thì hay quá

Tôi đọc thấy anh Vượng bảo làm xe điện rồi xuất đi mỹ chứ có phải xuất lux đi đâu mà các cụ cứ chém vào đấy. Xe điện làm được xe mẫu là việc đơn giản. Phức tạp là làm sao làm được nhiều xe với chất lượng tốt. Vì dây chuyền làm xe điện khác làm xe xăng rất nhiều. 1. Bây giờ chưa làm được xe mẫu...

Bàn về ngoại thất thì nhiều vấn đề. Có điều là họ sẽ ra song song 2 bản máy xăng và máy điện. Cái mình quan tâm là máy điện có lẽ lấy pin từ LG Chem, còn động cơ điện thì là ẩn số, chưa biết nhập về hay tự chế. Ngoài ra mẫu chạy điện phải lắp ráp trên dây chuyền khác chứ ko chung với máy xăng...

Bây giờ mới ra được xe mô hình đất sét. Nếu nhanh thì 6 tháng sau ra được xe nguyên mẫu. Rồi chốt nội thất, chất liệu, màu sắc của từng chi tiết. 3 tháng sau ra được xe chạy thử, 3 tháng nữa để test và điều chỉnh. Mất 3 tháng để ra xe bản tiền sản xuất mang đi test an toàn các kiểu. Hoặc...