Kết quả tìm kiếm

phải con vai ót mà bgio rao 42-43 chắc lại đua xe xem ô nào đến trước nhỉ

tuy đang rẻ hơn dst toy chơi khăm. ko ồn ào ko rùm beng gi cả ngồi chờ đúng ngày dst ra giá hôm sau thả con ỉn giá này khacsn ào rút ống thở dst

thánh getz giờ vẫn còn nhiều cụ đam mê quá nhỉ em ôm volang em này dc 7 năm đi lành như cục đất mà cũng ồn như xe tải. đợt thnags 4 vừa rồi bán dc 100 củ lên xe AT chạy cho nhàn em này tìm dc xe gia đình dùng chắc khó hơn trúng xiên 3 nên xe ngon cứ hở ra là mất

chiến thuật của mits thành công là tiền ít thịt nhiều dự kiến giá tầm tầm ford tt là ngon chứ cao hơn lại ê sắc ế

hóng kết quả cụ nào đã độ biled mini chưa nhỉ

chắc chém chứ làm gi có chuyện chạy hơn 1 triệu km ko bị làm lại máy

ngon chuẩn bài rồi tìm xe chất là múc thôi dong này bền thấy bà đi dc cày thêm 2,3 đời ông tập lái nữa chưa hỏng dc đâu

còn dài lắm cụ a từ h đếnl úc đó cụ đổi 2 đời xe rồi xã hội chuyển động chóng mặt ntn thì ko tính dài dc đâu như mẽo và thế giới năm trước rầm rộ điện hóa xanh đến lúc chum lên thì dẹp hết

chắc số bác đen trước em đi con m3 thay cái lưỡi đó đúng của denso japan luôn cảm thấy đáng đồng tiền bát gạo lắm. 190k/ lưỡi thì phải thay xong gạt êm tít sạch bong mà dùng bền lắm 2-3 năm mới phải thay

cụ cho hỏi cái bạt sau cụ lắp bao xiền vây ạ cái đó lắp cố định hay tháo rời dc nhỉ xe em vẫn đang để trần chưa lắp gi

ông hàng xóm có con này chạy dc trên 20 vạn rồi chưa thấy bị gi cả cơ mà con này nổ máy nghe tiếng máy nó cứ rồ rồ ồ ồ kém sang lắm chả biết lúc đi thế nào chứa em đứng cạnh nghe tiếng máy ko dc êm

lăn bánh đâu mà chát thế cụ tháng 5 hỏi lăn bánh xl7 2025 ở tỉnh giáp ha nội bản 1 màu có 595 thôi mà

1 là bi của cụ mờ rồi hoặc do xenon của cụ bóng nó già rồi nên kém chứ bi xenon đi đi còn sáng hơn biled đó cụ đặc biệt là độ bắt màu khi đi trời mưa công nghệ biled đắt tiền thì ko nói chứ mấy beled tàu rẻ xiền đang độ đẽo ngoài kia thì thua xa xenon đó cụ

thật á cụ đi triton mới sang cố bị sang chấn tâm lý với cái hộp số nó chuyển cấp ko thể chán hơn dc cái hộp số dở giết chết cái 4N16 êm đi số thì vòng tua lên tận 2000 mới chuyển số đi máy gầm rú lên số má chuyển thì giật đùng đùng nên đi xe cứ cà giật như xe tập lái ấy đi đường tỉnh thì đạp...

hôm trước bon mồm hỏi sêu báo con 24 lăn bánh tỉnh có 805 mà chưa trả giá tính ra con này cũng ko mất giá như thiên hạ đồn nhỉ

nếu khởi nghiệp thì ráng lên làm con xpander chứ con soluto dở dở uong ương e rằng khó cạnh trnh dc lắm với đội vf5

tks cc sau một hồi dắn đo giữa xl7 và xpander em quyết định chốt triton a

mua mới thôi cụ cũ bán chả rẻ dc bao nhiêu đâu mà thêm rủi ro. chưa kể xe cũ công nghệ cũng như mọi cái đều thua xe mới như con 2022 bgio đang đang bán cũ tầm 550 củ trong khi xe mới bgio lăn bánh có 650 củ. tiết kiệm dc 100 thì mất đi 4 năm niên hạn. xe to hơn hệ khung gầm to hơn, đco mới...

vẫn là chiếc xe rất đáng mua nhất là những ai mua xe đầu tay

có vụ này thiệt à cu