Kết quả tìm kiếm

quan trọng là cái ví điện tử ấy. Giờ mà tự phát triển 1 cái ví điện tử từ số 0 thì phải đốt bao nhiêu tiền để có 100.000 khách hàng? Ngay như thằng Grab mà cũng phải bỏ cuộc, bỏ ví Moca vì ko cạnh tranh lại. Đằng này thì cần đứng sau giật giây là tự nhiên có sẵn vài triệu khách hàng, ai mà chả...

nghe giống đợt ngoáy mũi với app bluezone nhỉ. để đợi xem sau này ai xộ khám

tự chế ra 1 cái mới rồi bắt buộc dùng, ko cho dùng cái hiện tại thì lại chả phải là "ép buộc"?

Ví là của chúng nó chứ bên thứ 3 nào?

ko phù hợp chỗ nào? tôi xài mấy năm nay chả thấy gì ko phù hợp, ko tiện cả. 70% số chủ phương tiện trên cả nước cũng thấy thế.

Cụ chưa hiểu đúng vấn đề rồi đấy, có khi cụ nằm trong số "chưa chuyển đổi" mà ko biết đấy. 70% là "vài ông" hả? Cụ phân biệt đc việc thu phí ko dừng và (ép) chuyển sang tkgt là khác nhau ko?

"Tiến bộ" hơn chỗ nào nhỉ? Mình ko cần lên ví mà chạy cả mấy năm nay qua trạm tự động ko dừng bình thường. Vậy "tiến bộ" hơn thì khác gì? "Minh bạch, chính danh" gì nữa? Cái bs xe chình ình đó còn chưa minh bạch? lúc tạo tk vetc là đã có tên tuổi, sdt còn chưa chính danh? "chưa dán thẻ thu...