Kết quả tìm kiếm

Đúng là điện không ăn thua. Nhưng chính sách nghiêng quá nhiều về điện thì cũng ko công bằng cho xăng lắm

vô lăng thì em cũng chứng kiến rồi, nhựa ở tấm ốp vô lăng nó chẩy vào hỏng da vô lăng nhưng phủ bảo vệ ghế thì em chưa chứng kiến

Loại này dùng để sửa xe cụ nhỉ. Em muốn phủ loại nào đẹp và ngồi lâu dài để bảo vệ ghế thôi. vì xe hay chở người đi cùng mặc quần bò khi xuống xe mài vào ghế sợ bị xước và rách ghế

Có nhiều nguyên nhân mà cụ

Chào các cụ Em định mua bộ phủ bảo vệ ghế da xe nhưng hàng trên thị trường toàn loại mặt tiếp xúc giữa phủ bảo vệ ghế và ghế zin của xe có lớp gai cao su chống trượt. Không biết gai này chống trượt hay làm hại ghế hơn các cụ nhỉ? Như bọc vô lăng là tác dụng ngược là làm chảy cao su của bọc làm...

Em định mua bộ phủ bảo vệ ghế da xe nhưng hàng trên thị trường toàn loại mặt tiếp xúc giữa phủ bảo vệ ghế và ghế zin của xe có lớp gai cao su chống trượt. Không biết gai này chống trượt hay làm hại ghế hơn các cụ nhỉ? Như bọc vô lăng là tác dụng ngược là làm chảy cao su của bọc làm hỏng luôn da...

RX và GX dòng nào cách âm tốt hơn các cụ nhỉ: Âm từ lốp, khoang máy và gió bên ngoài khi đi cao tốc.

Máy 272 xăng vẫn là best cụ ạ

Xe vẫn đẳng cấp và lành cụ ạ. Do em lên lx570 nên để lại cho cụ nào thik

Mer mà chơi máy dầu và nhất là máy cdi là không lành rồi

13 năm rồi em ơi.

Hà Nội: Bán xe Mercedes cls300 sx 2010 nhập Đức nguyên chiếc. Xe đi 10v km. Đi ít còn rất mới. Xe sử dụng máy 272 v6 hút khí tự nhiên bền nổi tiếng của Mercedes Giảm sóc lò xo không lo xo siêu bền bỉ Giá mong muốn: 600tr

Được giải về thiết kế kinh điển bác ạ: The production version of the C219 CLS-Class was based on the W211 E-Class platform,[14] and shares major components including the engines, transmissions and an identical wheelbase of 2,854 mm (112 in). The car is 95 mm (4 in) longer, 51 mm (2 in) wider...

mer đi lành mà các cụ. Xe em nhập khẩu Đức mà đời 2010 đi lành như cục đất. Đổ xăng thay dầu định kỳ là chạy thôi

Được giải về thiết kế kinh điển bác ạ: The production version of the C219 CLS-Class was based on the W211 E-Class platform,[14] and shares major components including the engines, transmissions and an identical wheelbase of 2,854 mm (112 in). The car is 95 mm (4 in) longer, 51 mm (2 in) wider...

Giờ đi Mer không như xưa bác ạ. Chi phí không khác gì Toyota mà cũng lành: - Hàng năm: 10v thay dầu máy hãng hết 3tr, nước rửa kính 200k, xăng đi trong phố 13l/100km, đường trường Quảng Ninh 8l/100km. - Cao su càng và rotuyn cái nào rão thì thay: Mỗi cái mua hàng Lemfoder OEM khoảng 400-500k/cục...

Hàng sưu tầm bền và đẳng cấp cụ ạ

Bền và ko bị mùi cụ ạ

Quan niệm đức tốn là thời những năm 90 2000 rồi. H bảo dưỡng xe đức có khi còn rẻ hơn nhật

Xe đã bán