Dạ em check lại với hãng rồi báo cụ nhé ạ. Bên em KM cân bằng động thôi ạ, hihi, hiện tại chưa có dịch vụ chỉnh chụm ạ, nhưng nếu cụ có nhu cầu, em giới thiệu cụ sang đại lý gần chỗ em làm chỉnh chụm giá hợp lý ạ.
[Xe cộ] ADVENZA, MILESTAR - Lốp Việt, lốp Mỹ - đi cực êm, giá cực mềm
Dạ em ib cụ rồi nhé ạ, cụ check các thông tin liên quan giúp em ạ ^^
Review sau 3000km đường Việt Nam
Xin cảm ơn cụ rất nhiều
Xin cảm ơn cụ rất nhiều
Bác cũng ib giá lốp size 215/45 R17 cho e. Thanks bác
Dạ em Ib cụ rồi đấy ạ, nhờ cụ check giúp em nhé.
- Biển số
- OF-8407
- Ngày cấp bằng
- 17/8/07
- Số km
- 1,319
- Động cơ
- 550,256 Mã lực
- Website
- vn.360plus.yahoo.com
Cụ có 185/60-R16 ko. Nếu có thì bao nhiều tiền /quả để qua Em thay, xe Em đến lúc phải thay rồi ( cỡ cho Mazda2 )
Size này em không có cụ ạ.
Trang này chuyên về lốp xe nên review rất kỹ.
https://www.mavistire.com/tire-reviews/milestar/ms932/
Trung bình Milestar MS932 đạt 7.8/10 điểm, 80% khách hàng sẽ mua lại. Khả năng bám đường khô và ướt nhận được đánh giá tốt nhất từ phía khách hàng, và tổng cộng dặm review là 1.575.259 dặm.
Milestar đạt điểm thấp ở các mục bám đường tuyết nhẹ, tuyết dày, trên băng nhưng ở VN không có băng, tuyết, nên cũng không ngại.
Để làm hài lòng 100% khách hàng thì có lẽ hơi khó, nhưng trong 411 khách hàng đã mua review, có đến 80% cho rằng mình sẽ tiếp tục mua tiếp thì chứng tỏ lốp Milestar có chất lượng ổn. Ở một số trang khác, tỷ lệ mua lại này còn cao hơn, có thể lên đến 90%. Số liệu cũng đủ để làm tin tưởng đúng không ạ?
Ở đây nên có thêm một mục như trên amazon là value for money để đánh giá giá trị của sp nữa mới đúng
, cái này quan trọng lắm á. Bỏ nhiều tiền mà lốp ngon thì ko nói, đây giá MỀM mà lốp vẫn NGON thì mới nên chuyện 
Amazon.com: Milestar MS932 Sport All Season Radial Tire - 215/55R17 98V: Milestar: Automotive
Buy Milestar MS932 Sport All Season Radial Tire - 215/55R17 98V: All-Season - Amazon.com ✓ FREE DELIVERY possible on eligible purchases
www.amazon.com
4.5/5 của 949 review trên amazon.
Value for money của Milestar trên Amazon đây ạ.
https://www.mavistire.com/tire-reviews/milestar/ms932/
Trung bình Milestar MS932 đạt 7.8/10 điểm, 80% khách hàng sẽ mua lại. Khả năng bám đường khô và ướt nhận được đánh giá tốt nhất từ phía khách hàng, và tổng cộng dặm review là 1.575.259 dặm.
Milestar đạt điểm thấp ở các mục bám đường tuyết nhẹ, tuyết dày, trên băng nhưng ở VN không có băng, tuyết, nên cũng không ngại.
Để làm hài lòng 100% khách hàng thì có lẽ hơi khó, nhưng trong 411 khách hàng đã mua review, có đến 80% cho rằng mình sẽ tiếp tục mua tiếp thì chứng tỏ lốp Milestar có chất lượng ổn. Ở một số trang khác, tỷ lệ mua lại này còn cao hơn, có thể lên đến 90%. Số liệu cũng đủ để làm tin tưởng đúng không ạ?
Ở đây nên có thêm một mục như trên amazon là value for money để đánh giá giá trị của sp nữa mới đúng
, cái này quan trọng lắm á. Bỏ nhiều tiền mà lốp ngon thì ko nói, đây giá MỀM mà lốp vẫn NGON thì mới nên chuyện Amazon.com: Milestar MS932 Sport All Season Radial Tire - 215/55R17 98V: Milestar: Automotive
Buy Milestar MS932 Sport All Season Radial Tire - 215/55R17 98V: All-Season - Amazon.com ✓ FREE DELIVERY possible on eligible purchases
www.amazon.com
4.5/5 của 949 review trên amazon.
Value for money của Milestar trên Amazon đây ạ.
Amazon best seller (4 chú Milsetar trong top 10 best sellers)
Amazon most wished for (5 chú milestar trong top 10 danh sách most wished for) ^^
Amazon most wished for (5 chú milestar trong top 10 danh sách most wished for) ^^
nay siêu sale 11/11 các cụ mải lượn các gian hàng TMĐT hết hay sao ý nhỉ
Review trên sàn thương mại điện tử 
Review trên VOZ 
lang thang trên mạng lại bắt gặp review cho Kho lốp bên em
lang thang trên mạng lại bắt gặp review cho Kho lốp bên em 225/50R18 giá thế nào cụ
Size này giá 1850k, em ib cụ giá Km nhé ạ.
Trong quá trình vận hành, lốp ô tô dưới tác động của sức nặng xe ô tô cũng như lực ma sát với mặt đường sẽ bị mòn đi nhanh chóng. Tuy nhiên, các hình thức mòn lốp khác nhau còn cho biết những lỗi mà ô tô đang gặp phải, từ đó để có những biện pháp sửa chữa kịp thời.
Dưới đây là những biểu hiện mòn lốp ô tô liên quan đến các "bệnh" bên trong cấu trúc của xe.
Lốp xe mòn chính giữa
Hiện tượng này là dấu hiệu cho thấy lốp quá căng, nên chỉ có phần chính giữa lốp tiếp xúc với mặt đường. Nếu vậy, độ bám đường của xe cũng bị ảnh hưởng.
Để biết áp suất đúng dành cho lốp, hãy tìm thông tin trên giấy dán ở cửa xe, hoặc trong cuốn hướng dẫn sử dụng xe; kiểm tra áp suất khi lốp mát và trước lúc khởi hành.
Nếu áp suất chuẩn nhưng vẫn thấy lốp bị mòn chính giữa thì có thể là do lốp và vành không “hợp” nhau. Một số xe dẫn động cầu sau có thể khiến một số lốp mòn ở chính giữa ngay cả khi chúng được bơm đúng áp suất và chăm sóc đúng kiểu. Nhưng điều đó chỉ đúng với các xe thể thao công suất cao.
Lốp xe mòn hai bên
Nếu lốp bị mòn hai bên mép, còn ở giữa vẫn bình thường thì đó là dấu hiệu của việc lốp non hơi. Lốp quá mềm sẽ phải cong gập nhiều hơn khi xe chạy và hơi nóng tích tụ có thể gây nổ lốp.
Lốp non hơi sẽ không thể hấp thụ xung lực và lâu ngày có thể làm hỏng hệ thống treo. Để tránh hiện tượng lốp non hơi, đơn giản hãy kiểm tra áp suất lốp hàng tuần nếu xe đi nhiều và hàng tháng nếu xe đi ít. Nếu áp suất lốp thường xuyên ở quanh mức tiêu chuẩn mà lốp vẫn bị mòn hai bên mép thì bạn cần đem xe vào xưởng để kiểm tra hệ thống lái.
Mòn thành từng cục trên bề mặt lốp
Vết lõm trên bề mặt lốp ngoài chuyện khiến tuổi thọ của lốp giảm còn là dấu hiệu cho thấy hệ thống treo hoặc hệ thống lái của xe có vấn đề, làm cho xe luôn “nhún nhảy” trên đường, mất ổn định.
Lốp mòn lệch một bên
Đây là dấu hiệu của góc nghiêng của bánh lái có vấn đề, khiến lốp nghiêng ra ngoài hoặc vào trong quá. Với trường hợp này cần cân chỉnh lại bánh xe.
Hệ thống treo, khớp nối và nhíp có vấn đề cũng có thể khiến lốp xe bị mòn vẹt một bên. Ngoài ra, có thể kể đến một số nguyên nhân khác như xe thường xuyên chở nặng, độ chụm bánh xe không chuẩn và không thường xuyên đảo lốp.
Mòn kiểu răng cưa
Khi bạn vuốt tay lên bề mặt lốp, nếu cảm thấy các vết mòn sắc cạnh theo chiều ngang (chỉ một chiều) hoặc chiều dọc thì bạn nên đưa cho đến các garage chuyên làm lốp để căn chỉnh lại độ chụm của bánh xe.
* Một số thao tác kiểm tra, phát hiện các vấn đề lốp xe
- Quan sát mép lốp: Nhằm phát hiện các khu vực bị ăn mòn, trầy xước sâu, các đoạn phình ra hay sủi bọt, các khe hở nhỏ hoặc lỗ thủng nếu có. Hãy kiểm tra xem lốp xe có được lắp vừa khít, đồng đều quanh vành bánh xe hay không.
- Nhìn kỹ đường gân lốp: Hầu hết mọi lốp xe đều có dấu hiệu báo mòn hay còn gọi là chỉ số mòn lốp TWI. Đó là các mảnh cao su cứng không nhìn thấy ở lốp thường nhưng sẽ xuất hiện ở những đường gân lốp bị mòn khoảng 0,16 cm so với bề mặt lốp xe. Nếu dấu hiệu này xuất hiện tại 2, 3 vị trí khác nhau trong mặt lốp xe, hãy thay lốp mới.
- Kiểm tra hao mòn gân lốp: Để kiểm tra hao mòn gân lốp chuẩn hơn, đặt một thước mỏng vào đường gân lốp và đo chiều dài từ chân tới bề mặt đường gân. Khoảng cách này cần lớn hơn 0,16 cm (Nếu các lốp trước hao mòn hơn lốp sau và hoa văn trên lốp trông khác thường, hãy đặt lại các bánh xe của bạn cho ngay ngắn, chuẩn xác).
- Lốp xe xuống hơi: Nếu lốp xe tiếp tục xuống hơi, hãy mang xe tới trạm bảo dưỡng gần đó để kiểm tra các lỗ thủng. Đôi khi vành bánh xe lắp không chuẩn cũng gây ra các lỗ thủng cho lốp. Tiệm bảo dưỡng xe sẽ khắc phục tình trạng này với máy móc và dụng cụ chuyên dụng.
Dưới đây là những biểu hiện mòn lốp ô tô liên quan đến các "bệnh" bên trong cấu trúc của xe.
Lốp xe mòn chính giữa
Hiện tượng này là dấu hiệu cho thấy lốp quá căng, nên chỉ có phần chính giữa lốp tiếp xúc với mặt đường. Nếu vậy, độ bám đường của xe cũng bị ảnh hưởng.
Để biết áp suất đúng dành cho lốp, hãy tìm thông tin trên giấy dán ở cửa xe, hoặc trong cuốn hướng dẫn sử dụng xe; kiểm tra áp suất khi lốp mát và trước lúc khởi hành.
Nếu áp suất chuẩn nhưng vẫn thấy lốp bị mòn chính giữa thì có thể là do lốp và vành không “hợp” nhau. Một số xe dẫn động cầu sau có thể khiến một số lốp mòn ở chính giữa ngay cả khi chúng được bơm đúng áp suất và chăm sóc đúng kiểu. Nhưng điều đó chỉ đúng với các xe thể thao công suất cao.
 |
Nếu lốp bị mòn hai bên mép, còn ở giữa vẫn bình thường thì đó là dấu hiệu của việc lốp non hơi. Lốp quá mềm sẽ phải cong gập nhiều hơn khi xe chạy và hơi nóng tích tụ có thể gây nổ lốp.
Lốp non hơi sẽ không thể hấp thụ xung lực và lâu ngày có thể làm hỏng hệ thống treo. Để tránh hiện tượng lốp non hơi, đơn giản hãy kiểm tra áp suất lốp hàng tuần nếu xe đi nhiều và hàng tháng nếu xe đi ít. Nếu áp suất lốp thường xuyên ở quanh mức tiêu chuẩn mà lốp vẫn bị mòn hai bên mép thì bạn cần đem xe vào xưởng để kiểm tra hệ thống lái.
 |
Vết lõm trên bề mặt lốp ngoài chuyện khiến tuổi thọ của lốp giảm còn là dấu hiệu cho thấy hệ thống treo hoặc hệ thống lái của xe có vấn đề, làm cho xe luôn “nhún nhảy” trên đường, mất ổn định.
 |
Đây là dấu hiệu của góc nghiêng của bánh lái có vấn đề, khiến lốp nghiêng ra ngoài hoặc vào trong quá. Với trường hợp này cần cân chỉnh lại bánh xe.
Hệ thống treo, khớp nối và nhíp có vấn đề cũng có thể khiến lốp xe bị mòn vẹt một bên. Ngoài ra, có thể kể đến một số nguyên nhân khác như xe thường xuyên chở nặng, độ chụm bánh xe không chuẩn và không thường xuyên đảo lốp.
 |
Khi bạn vuốt tay lên bề mặt lốp, nếu cảm thấy các vết mòn sắc cạnh theo chiều ngang (chỉ một chiều) hoặc chiều dọc thì bạn nên đưa cho đến các garage chuyên làm lốp để căn chỉnh lại độ chụm của bánh xe.
 |
- Quan sát mép lốp: Nhằm phát hiện các khu vực bị ăn mòn, trầy xước sâu, các đoạn phình ra hay sủi bọt, các khe hở nhỏ hoặc lỗ thủng nếu có. Hãy kiểm tra xem lốp xe có được lắp vừa khít, đồng đều quanh vành bánh xe hay không.
- Nhìn kỹ đường gân lốp: Hầu hết mọi lốp xe đều có dấu hiệu báo mòn hay còn gọi là chỉ số mòn lốp TWI. Đó là các mảnh cao su cứng không nhìn thấy ở lốp thường nhưng sẽ xuất hiện ở những đường gân lốp bị mòn khoảng 0,16 cm so với bề mặt lốp xe. Nếu dấu hiệu này xuất hiện tại 2, 3 vị trí khác nhau trong mặt lốp xe, hãy thay lốp mới.
- Kiểm tra hao mòn gân lốp: Để kiểm tra hao mòn gân lốp chuẩn hơn, đặt một thước mỏng vào đường gân lốp và đo chiều dài từ chân tới bề mặt đường gân. Khoảng cách này cần lớn hơn 0,16 cm (Nếu các lốp trước hao mòn hơn lốp sau và hoa văn trên lốp trông khác thường, hãy đặt lại các bánh xe của bạn cho ngay ngắn, chuẩn xác).
- Lốp xe xuống hơi: Nếu lốp xe tiếp tục xuống hơi, hãy mang xe tới trạm bảo dưỡng gần đó để kiểm tra các lỗ thủng. Đôi khi vành bánh xe lắp không chuẩn cũng gây ra các lỗ thủng cho lốp. Tiệm bảo dưỡng xe sẽ khắc phục tình trạng này với máy móc và dụng cụ chuyên dụng.
Review mới cứng trên hội Rondo
Siêu sale thế nào cụ?nay siêu sale 11/11 các cụ mải lượn các gian hàng TMĐT hết hay sao ý nhỉ
à ý em là các cụ trên of lượn ngắm siêu sale, Ko vào chém gió teong này với em ạ.
chứ nhà em ngày nào cũng sale, ko cứ 11.11, chỉ có sale hợp lý, ko "siêu" thôi ạ
Em tưởng cụ có siêu saleà ý em là các cụ trên of lượn ngắm siêu sale, Ko vào chém gió teong này với em ạ.
chứ nhà em ngày nào cũng sale, ko cứ 11.11, chỉ có sale hợp lý, ko "siêu" thôi ạ
không Siêu sale, nhưng giá rất hợp lý rồi cụ ạ. Cụ cần size nào, em báo giá cụ xem thử có hợp lý không?
Mà siêu sale nhiều khi là các shop đẩy giá lên cao rồi lại giảm sâu ý ạ
Thông tin thớt
Đang tải
