Thảo luận Africa Twin CRF1000L - Không phải nghĩ về đường.

[TONGIA]

Với nhiều người việc khám phá mọi cung đường là ĐAM MÊ.
Nhưng chiến mã của bạn mỗi con lại phù hợp một loại đường.
Không lẽ mua mấy chiếc:
- Nake đi phố.
- KK đi lầy lội.
- Touring chạy roád.
- Cruiser đi càfe
...

Trải qua 22 chiếc mô tô từ cùi của cùi đến có tý sao vạch.
Hiện em đang nài con này Africa Twin 1000.

Con này hàng do Đức QN nhập từ Nhật.
Chỉ có 2 năm 2017 và 2018,

Đến giờ không có xe mới nữa

 

[TONGIA]

Cảm giác đổi từ con này

Sang con này, cảm giác ban đầu rất khó tả.
NHÀN quá.

Đường Hà Nội tắc, vỉa hè, đại lộ, quốc lộ, đèo dốc... đều NHẠT. Hay thậm chí là chả cần đường sá gì.

​

 

[TONGIA]

Chiếc xe cực kỳ nhẹ nhàng, linh hoạt dễ xoay xở, và khá bốc.

 

[TONGIA]

"Xây dựng trên triết lý gắn liền với tinh thần mạo hiểm, CRF 1000L Africa Twin thừa hưởng di sản từ các dòng siêu xe dành riêng cho địa hình khắc nghiệt tiêu biểu như Dakar Rally. Không chỉ dừng ở đó, CRF1000L Africa Twin còn sở hữu lợi thế khi có thể vận hành hoàn hảo trên mọi địa hình, từ di chuyển trong đường phố hàng ngày cho đến việc leo trèo vượt chướng ngại vật, băng qua vùng ngập nước, làm chủ địa hình Off -Road hay thậm chí chinh phục các cung đường trường xuyên Châu lục."

​

 

[TONGIA]

Nếu bạn là dân ưa hành trình, thích ngao du.
Chỉ nhìn lướt qua thôi là đã thấy ngập hồn yêu.

​

 

[TONGIA]

Dưới đáy là miếng ốp lớp, bình xăng lớn phù hợp hành trình dài.
Giám xóc hành trình dài chấp nhận mọi kiểu đường

​

 

[TONGIA]

Đi nhanh, bay cao thì vốn là đặc tính rồi.

Nhưng em kết nhất con này ở khả năng ĐI CHẬM.
Chậm đến mức gần như không đi mà vẫn thăng bằng.

Điều này cộng với xác xe nhẹ và khả năng leo lề vô đối khiến việc đi phố tắc đường chả khác gì đi con Win.

Còn nếu bạn chạy con Africa DCT thì chả khác gì đi Spacy gầm cao.

​

 

[TONGIA]

Tố chất của Africa Twin chính là hành trình ngàn dặm, nắng nôi, bụi bặm và lầy lội.

Đơn giản vì nó được sinh ra để phục vụ nhu cầu đó

​

 

[TONGIA]

Sở hữu một chiếc Ảfrica Twin.
Trước mỗi cung đường, đồng đội chúng nó trằn trọc về đường và xe.
Luôn là câu hỏi:" Đường đấy xe mình đi có sao không nhỉ?"

Còn bạn, bạn an tâm ngủ ngon, ngủ sâu.
Mai leo lên xe là đi.

SC Project Exhaust

 

[TONGIA]

Ký họa của một tín đồ Africa Twin

​

 

[TONGIA]

Cưỡi Africa thì cái cảm giác phê nhất là lúc mình leo lên cái gì đó mà chúng nó đứng khóc.
Chiếc xe rùn xuống.
Rồi chồm lên.
Và băng qua.

Thật thú vị.

Việc bốc đầu, thậm chí bay vọt lên là điều khá dễ dàng với những ai đã trải qua luyện tập và có không gian an toàn phù hợp.

 

[TONGIA]

Chạy phố nhiều người hỏi: Cháy đèn à?
Dạ không.
Cos nó 1 đèn.
Pha nó sáng cả đôi

 

[TONGIA]

Em chạy đêm đường dài một mình mấy lần.

Kiểu 3h sáng Hạ Long đóng về HN thấy bt.
Phần nhiều cũng vì mình an tâm về xe.

​

 

[TONGIA]

Yên xe thì khá cao.
Em dưới 1.7 là với.

Tuy nhiên các cụ an tâm.
Thiết kế xe
Hạ yên được 3cm

 

[TONGIA]

Nếu hạ 3cm rồi mà bạn vẫn với.
Tức là bạn chỉ dưới 1.65
Vẫn cứ yên tâm nhé.
Touratech nó xử tiếp bằng cái thụt nâng hạ.
( Cái này mua VN có luôn )

Mấy ông 1.60 vẫn quất ầm ầm khắp Tây Bắc

 

[TONGIA]

Việc đóng gần 9.000KM từ Paris đi Dakar với cát, cát và đá dưới điều kiện thời tiết rất khắc nghiệt còn chả đâu vào đâu.
Đường VN không có nhiều chỗ quá khó khăn để phải nghĩ

​

 

[TONGIA]

Về đồ chơi của Africa thì nhiều, và khá dễ tìm.
Thường thì xe cũ đã được chủ xe sắm hết.
Chống đổ, bảo vệ máy, giàn thùng, led trợ sáng...
Có xe như xe em còn lên dàn thụt Touratech mấy chục củ, chân chống, giàn trợ lực côn phanh...

​

 

[TONGIA]

Quần áo, giày tất, găng...

Nên mua sang bộ giáp ADV, chống mưa, nhiều túi, phản quang.
Mũ, giày ADV.
( Nói chung xe mới thì giàn đồ cũ coi như đem cho hết )
Còn các thứ khác xài chung OK

​

 

[TONGIA]

Fun chút ạ

CHO TAO ĐI VỚI

​

 

[TONGIA]

Một đôi bạn trẻ xuyên châu Âu trên chiếc Africa đỏ trắng như xe em

​