[Funland] Ai có lỗi trong vụ va chạm này?

[XSim]

Đoạn nào hả cụ

Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15 áp dụng năm 2025 mới nhất

thuvienphapluat.vn

Không có à, chắc em nhớ nhầm. Nhưng chắc chắn câu hỏi sa hình có.

 

[coolpix8700]

Nháy và vẫy chỉ có ở bên Đức.
...

Ở bên Đức việc thấy cái xe được ưu tiên hơn nháy đèn hay vẫy tay nhường mình thì phải cảnh giác, nhìn xem cái xe đó còn mới hay đã quá cũ.
Nếu xe cũ thì cũng nháy hay ra hiệu bằng tay "Ông được ưu tiên cứ đi đi!". Còn không có khi mình vừa nhích ra nó cũng đi ra và tạo 1 cú va chạm nhẹ chỉ vừa đủ để xe nó hơi móp 1 chút để nó được nhận tiền bảo hiểm của nơi mình đang đóng. Tiền bảo hiểm thường khá rộng rãi!
Tai nạn bên ấy nếu xảy ra, chẳng cần phải cãi nhau làm gì. Nếu nhẹ ra khỏi xe nhắc, có thể họ đền luôn (vì có thể trả luôn như vậy vẫn rẻ hơn việc để bảo hiểm trả và tiền đóng bảo hiểm năm tới sẽ tăng), còn không chỉ cần chụp hiện trường, số xe rồi báo bảo hiểm của mình. Nhưng nếu thiệt hại nặng thì phải gọi xxx (xxx sau khi làm biên bản sẽ phạt luôn người phạm luật). Lúc đó bảo hiểm cần biên bản của xxx để tiến hành bồi thường (và trước đó họ sẽ làm việc với bảo hiểm xe cùng tham gia tai nạn kia). Biển và vạch chỉ đường bên ấy rất rõ ràng, rất ít khi phải ra tòa, còn ra toà thì bên nào sai sẽ phải chịu án phí (trong đó có cả tiền thuê luật sư)!

Ở Tây Bán Nhà thì chỗ giao nhau ở các đường nhỏ họ không cắm biển mà làm vòng xuyến (ở gần Hà Nội em thấy ở 2 đầu cầu vượt họ cũng làm vòng xuyến như vậy)!

 

[hoviethung]

Lỗi 'tổng hợp' rồi lão ca
- 45 c đường ưu tiên nên họ cứ chạy
- lão ca từ đường nhánh ra đường ưu tiên nên lão ca phải 'chịu thiệt'
Vụ này 'hòa' là tốt cho đôi bên ạ

Thì hoà xe ai người đó sửa mà cụ.

 

[hoviethung]

Trong trường hợp này theo suy đoán của em ( cùng từ bản thân mình ra)
Xe có cam thò đầu ra quan sát và thấy an toàn nên mới ra. - Có quan sát bên trái.
Khi ra rồi bắt đầu đánh lái sang phải thì quan sát bên phải. - Có thể quan sát bên trái có thể không vì tự tin đã nhìn trước đó rồi.
Gặp người đi bộ, phanh lại nhường. Đoạn này tập trung vào người đi bộ, ít có khả năng nhìn bên trái.
Vậy do tình huống đã quan sát trái và đang rẽ phải nên gần thời điểm va nhau không nhìn bên trái nữa.

Đúng vậy đó cụ. Như vậy lỗi phần mình cũng chưa bao quát kĩ khi vào cua và chủ quan không thắng ngay khi nghe còi xe khách.

 

[dongkijote]

Nó là 2 con đường giao nhau, có biển tên đường mà cụ?
View attachment 9556175

Trong phố đg nào chả có tên, song nhiều trường hợp sẽ có 1 đg đc coi là đg chính và 1 đg đc coi là đg phụ

 

[giả.thành]

Ngã 3 giao cắt hình chữ T: xe cụ chủ đi từ thân chữ T ra phải nhường cho đội chạy thẳng trên cánh chữ T. Video cho thấy có lẽ cụ kém/ít hoặc không quan sát bên trái, quan sát đó chính là để nhường đường.

 

[Tuan Can]

Đúng vậy đó cụ. Như vậy lỗi phần mình cũng chưa bao quát kĩ khi vào cua và chủ quan không thắng ngay khi nghe còi xe khách.

À lỗi này em cũng hay bị, tức là phanh không dứt khoát. Chứ lúc đó chắc chắn chân phải đang ở chân phanh.

 

[MyMac]

Mợ toàn nói luyên thuyên không vào chủ đề. Đường của bác thớt nhỏ hơn nhưng không có biển báo là đường kém ưu tiên hơn, cũng không có biển báo phải nhường đường cho xe "trên đường ưu tiên hơn".

Còn nếu có cắm biển stop, dừng quan sát, mới được đi tiếp hoặc có biển tam giác ngược, thì chắc chắn bác chủ thớt sai.

Tôi lái xe bên bển cũng lâu năm đó, hơn 15 năm, và chỉ hai lần bị phạt. Thảo luận phải dựa vào biển báo hiện trường chứ không luyên thuyên.

Ủa cụ mới đúng là loại luyên thuyên, ra đường cậy thế bắt nạt cả phụ nữ lẫn người già. Một chủ đề đưa ra trên cafe buôn dưa lên chém gió này là để tất cả mọi người cùng đưa ra ý kiến, mổ xẻ vấn đề để tìm cái đúng cái sai, cái hay cái dở và cả cái nhìn đa chiều. Cụ luyên thuyên khoe lái xe ở bển 15 năm bị phạt 2 lần cho oai à? Có đúng chủ đề không? Mang tiếng đàn ông mà nói không nghĩ.

 

[phihanhgia]

Ủa cụ mới đúng là loại luyên thuyên, ra đường cậy thế bắt nạt cả phụ nữ lẫn người già. Một chủ đề đưa ra trên cafe buôn dưa lên chém gió này là để tất cả mọi người cùng đưa ra ý kiến, mổ xẻ vấn đề để tìm cái đúng cái sai, cái hay cái dở và cả cái nhìn đa chiều. Cụ luyên thuyên khoe lái xe ở bển 15 năm bị phạt 2 lần cho oai à? Có đúng chủ đề không? Mang tiếng đàn ông mà nói không nghĩ.

Thì rõ ràng mợ là người đầu tiên nhảy vào cứ luyên thuyên khoe luật ở bển thế nọ, mợ lái xe tít mù. Biển báo họ cắm cực kỳ đầy đủ, rõ ràng người dân đi rất đúng theo biển báo và các quy tắc giao thông sở tại.
Ở đây bác thớt đi đúng theo biển, đúng quy tắc giao thông, chỉ là chưa thực sự an toàn. Mợ nhảy vào phán nào là đường bác thớt là ngõ, nào là đường nhánh, phải dừng lại chờ xe đi thẳng .... Thể hiện sự hồ đồ và hiểu các nguyên tắc giao thông rất non. Hết, xin dừng bình luận.

 

[Opel Astra]

Ngã 3 giao cắt hình chữ T: xe cụ chủ đi từ thân chữ T ra phải nhường cho đội chạy thẳng trên cánh chữ T. Video cho thấy có lẽ cụ kém/ít hoặc không quan sát bên trái, quan sát đó chính là để nhường đường.

"Ngã 3 giao cắt hình chữ T: xe cụ chủ đi từ thân chữ T ra phải nhường cho đội chạy thẳng trên cánh chữ T. ": Có cái vụ này hả bác?

 

[Opel Astra]

Ở bên Đức việc thấy cái xe được ưu tiên hơn nháy đèn hay vẫy tay nhường mình thì phải cảnh giác, nhìn xem cái xe đó còn mới hay đã quá cũ.
Nếu xe cũ thì cũng nháy hay ra hiệu bằng tay "Ông được ưu tiên cứ đi đi!". Còn không có khi mình vừa nhích ra nó cũng đi ra và tạo 1 cú va chạm nhẹ chỉ vừa đủ để xe nó hơi móp 1 chút để nó được nhận tiền bảo hiểm của nơi mình đang đóng. Tiền bảo hiểm thường khá rộng rãi!
Tai nạn bên ấy nếu xảy ra, chẳng cần phải cãi nhau làm gì. Nếu nhẹ ra khỏi xe nhắc, có thể họ đền luôn (vì có thể trả luôn như vậy vẫn rẻ hơn việc để bảo hiểm trả và tiền đóng bảo hiểm năm tới sẽ tăng), còn không chỉ cần chụp hiện trường, số xe rồi báo bảo hiểm của mình. Nhưng nếu thiệt hại nặng thì phải gọi xxx (xxx sau khi làm biên bản sẽ phạt luôn người phạm luật). Lúc đó bảo hiểm cần biên bản của xxx để tiến hành bồi thường (và trước đó họ sẽ làm việc với bảo hiểm xe cùng tham gia tai nạn kia). Biển và vạch chỉ đường bên ấy rất rõ ràng, rất ít khi phải ra tòa, còn ra toà thì bên nào sai sẽ phải chịu án phí (trong đó có cả tiền thuê luật sư)!

Ở Tây Bán Nhà thì chỗ giao nhau ở các đường nhỏ họ không cắm biển mà làm vòng xuyến (ở gần Hà Nội em thấy ở 2 đầu cầu vượt họ cũng làm vòng xuyến như vậy)!

Chuẩn bác, đôi khi chúng nó lừa.
Đợt vừa rồi, tôi có đọc báo (thời gian thì chắc là lâu rồi):
Có chú chuyên môn rình để ăn vạ kiểu thế, kiếm được nhiều tiền phết, từ Bảo hiểm.
Nó vừa bắt được.

 

[Opel Astra]

Luật có cái nhất chớm mà, xe đã vào giao lộ thì sẽ được ưu tiên đi trước. Tuy nhiên, cái đó chỉ đúng khi quá trình vào giao lộ của xe đó là đúng, không thì sẽ dẫn đến xe nào cũng cố lao vào trước để lấy ưu tiên.

Cái luật ấy, tôi ký rồi bác ạ.
Nhưng tôi đã nhấn mạnh với thuộc cấp là, tháng 05 mới được ban hành.
Thế nên, cái Luật của bác chắc là bác bị tụi phoản động nó lừa đảo, nó nhồi sọ rồi bác ạ.

 

[Xuan_Thai]

Ngã 3 giao cắt hình chữ T: xe cụ chủ đi từ thân chữ T ra phải nhường cho đội chạy thẳng trên cánh chữ T. Video cho thấy có lẽ cụ kém/ít hoặc không quan sát bên trái, quan sát đó chính là để nhường đường.

Ở Mẽo hay ở Châu Âu thì khi xe rẽ (đúng kiểu đường chữ T, đúng kiểu đi từ trong ngõ nhỏ phi ra ngoài đường chính ấy) thì phải nhường đường cho xe chạy thẳng thường thì phải dừng lại hoặc chạy chậm quan sát, nếu an toàn mới được rẽ... chính vì luật lệ của Việt Nam không chuẩn nên thường thấy người đi xe từ trong ngõ phi thẳng ra ngoài đường luôn chẳng có luật lệ nào cả....

Biển báo Đường giao nhau (ngã ba chữ T)

Biển 205d - Đường giao nhau (ngã ba chữ T): Báo trước ngã ba chữ T. Hạ tốc độ, chú ý xe từ hai bên, nhường đường theo quy định để đảm bảo an toàn. Cho tất cả.

trolyluat.vn

 

[Opel Astra]

Ở Mẽo hay ở Châu Âu thì khi xe rẽ (đúng kiểu đường chữ T, đúng kiểu đi từ trong ngõ nhỏ phi ra ngoài đường chính ấy) thì phải nhường đường cho xe chạy thẳng thường thì phải dừng lại hoặc chạy chậm quan sát, nếu an toàn mới được rẽ... chính vì luật lệ của Việt Nam không chuẩn nên thường thấy người đi xe từ trong ngõ phi thẳng ra ngoài đường luôn chẳng có luật lệ nào cả....

Xứ ta Luật + Lệ cực chuẩn bác ạ.
Mỗi tội, họ thông báo việc ấy tới lái xe không rõ ràng, dẫn đến những ràng buộc ngu xuẩn và buộc lái xe phải chấp nhận.
Ví dụ #1:
+ Lẽ ra, phố bác chủ thớt đi ra, là đường Phụ, cậu Xe khách là Đường chính.
Khi ấy, mọi sự rất rõ ràng, nếu có 1 cặp biển báo tương ứng.
+ Nhưng do không có 1 cái biển báo nào, các bên phải hiểu rằng: 2 đường ngang cấp.

Xét như thế, bác chủ thớt đã đi đúng quy định, quy định cực kỳ tốt đẹp và nhân văn, được trình bày cực kỳ ngu xuẩn và cẩu thả trên đường phố.

 

[vingraux]

Cái tụi bên bển nó cũng không nhân văn lắm đâu bác.
Quyền lợi của nó, nó cũng tranh cướp, tất nhiên.

Đây là nó vẫy + nhường, vì nó không thiệt gì (khi nó nhường tôi vì nó ở đủ xa) - hoặc thiệt hại không đáng kể (ở ví dụ 4 xe nêu trên) khi so sánh với việc đứng nhòm nhau vô ích.

Đường con ra đường to, có biển STOP, phải dừng lại quan sát. Dòng xe trên đường to nó cứ phi ầm ầm cho d

Ủa cụ mới đúng là loại luyên thuyên, ra đường cậy thế bắt nạt cả phụ nữ lẫn người già. Một chủ đề đưa ra trên cafe buôn dưa lên chém gió này là để tất cả mọi người cùng đưa ra ý kiến, mổ xẻ vấn đề để tìm cái đúng cái sai, cái hay cái dở và cả cái nhìn đa chiều. Cụ luyên thuyên khoe lái xe ở bển 15 năm bị phạt 2 lần cho oai à? Có đúng chủ đề không? Mang tiếng đàn ông mà nói không nghĩ.

Theo em thì ở bển xe đi thẳng luôn có quyền iu tin.

Ở VN thì cãi nhau ỏm tỏi xem xe đi thẳng và xe đối diện rẽ trái xe nào được quyền đi, nhiều bác tại diễn đàn này cho rằng xe nào vào giao lộ trước được đi. Không phải vậy bên bển. Xe đi thẳng nó cứ phóng vèo vèo, không sợ ai cả. Ông rẽ thì ông phải tiến vào giao lộ, đợi đèn vàng… xe đi thẳng dừng lại rồi mình mới được bẻ vô lăng rẽ trái, vọt lun.

 

[XSim]

Cái luật ấy, tôi ký rồi bác ạ.
Nhưng tôi đã nhấn mạnh với thuộc cấp là, tháng 05 mới được ban hành.
Thế nên, cái Luật của bác chắc là bác bị tụi phoản động nó lừa đảo, nó nhồi sọ rồi bác ạ.

Nó có trong bộ câu hỏi bằng lái xe đó, nên không phải luật thì sẽ là lệ. Chắc chắn CSGT và toà sẽ xử theo hướng đó.

 

[Opel Astra]

Đường con ra đường to, có biển STOP, phải dừng lại quan sát. Dòng xe trên đường to nó cứ phi ầm ầm cho d


Theo em thì ở bển xe đi thẳng luôn có quyền iu tin.

Ở VN thì cãi nhau ỏm tỏi xem xe đi thẳng và xe đối diện rẽ trái xe nào được quyền đi, nhiều bác tại diễn đàn này cho rằng xe nào vào giao lộ trước được đi. Không phải vậy bên bển. Xe đi thẳng nó cứ phóng vèo vèo, không sợ ai cả. Ông rẽ thì ông phải tiến vào giao lộ, đợi đèn vàng… xe đi thẳng dừng lại rồi mình mới được bẻ vô lăng rẽ trái, vọt lun.

Đầy chỗ không phải vậy bác ạ:
Ví dụ biển báo:

Sa hình:

Ảnh thực tế:

 

[Opel Astra]

Nó có trong bộ câu hỏi bằng lái xe đó, nên không phải luật thì sẽ là lệ. Chắc chắn CSGT và toà sẽ xử theo hướng đó.

Tuyệt vời.
Để tui chỉ đạo cậu tòa + cậu tất xanh:
Từ giờ, 11/04/2026, theo yêu cầu của ô phăn, tụi bây xử theo câu trả lời thuộc câu hỏi 12 thuộc trang 34 của bộ câu hỏi bằng lái xe do trường đào tạo lái xe Ích xì ban hành.

Như thế chuẩn chưa bác?
Bác còn chỉ đạo Nhứt Nhị gì nữa không, để tui bẩu các cậu ấy luôn cho tiện, nhỉ?

Như này thì ta lên cái chỗ Nước công nghiệp phát chiển, mấy hồi đâu, phải không bác?

 

[XSim]

Tuyệt vời.
Để tui chỉ đạo cậu tòa + cậu tất xanh:
Từ giờ, 11/04/2026, theo yêu cầu của ô phăn, tụi bây xử theo câu trả lời thuộc câu hỏi 12 thuộc trang 34 của bộ câu hỏi bằng lái xe do trường đào tạo lái xe Ích xì ban hành.

Như thế chuẩn chưa bác?
Bác còn chỉ đạo Nhứt Nhị gì nữa không, để tui bẩu các cậu ấy luôn cho tiện, nhỉ?

Như này thì ta lên cái chỗ Nước công nghiệp phát chiển, mấy hồi đâu, phải không bác?

Bộ đề ấy là tài liệu chính thức của Bộ GTVT đó không phải nội dung trôi nổi đâu

Nước nào thì ngoài luật cũng có lệ hết, tòa xử cả theo lệ nữa chứ không phải chỉ theo luật đâu.

 

[MyMac]

Không phải suy nghĩ phức tạp mà cụ và khá nhiều người cố tình tự diễn giải theo hướng không đúng, dẫn tới nguy hiểm khi tham gia giao thông. Mọi quy tắc đều dẫn tới cùng 1 mục tiêu: hướng di chuyển, phần đường phương tiện đang di chuyển ổn định được ưu tiên cao nhất: khi nhập làn, chuyển làn đều phải nhường phương tiện đang ở làn đó. Kể cả trường hợp vào bùng binh nhường trái cũng là để ưu tiên phương tiện ở phía gần bùng binh hơn, hướng của họ ổn định hơn. Chỉ có trường hợp ngã tư giao đồng mức, cả 2 giữ hướng đi thẳng mới phải thêm quy tắc nhường ông bên phải. Diễn giải như cụ rất nguy hiểm: tới ngã tư đồng mức ông đi thẳng phải nhường ông tới từ bên phải sẽ băng mặt và rẽ trái, điều này sẽ làm chặn luồng di chuyển ổn định

Em thấy cái còm này chính xác nhất. Ủa mà sao Otofun thiếu gì các thầy đang dạy lái xe ở các trung tâm đâu mà không lên phân giải nhể.