[Thảo luận] Ai đã đi liberty viet nam cho cảm nhận nhé!!!

[meoxu]

Em thấy các xe đua pro trong F1,Nadas hình như cũng trang bị phun xăng điện tử hay sao ý ( http://autopro.com.vn/20110129082537854ca2633/can-canh-xe-dua-f150-hoan-toan-moi-cua-ferrari.chn ) =>Không thể nói xe cứ trang bị phun xăng điện tử là yếu đâu ạ.(Trong trường hợp xe Lib ie thì em không biết.)

Có ai nói là Fi thì yếu đâu, nhưng 2 con cùng phân khối, cùng dòng thì con FI đương nhiên ko bằng con chế hòa khí. Diễn giải nôm na là anh chế khi phun xăng ko cần nghĩ nên nó nhanh, anh FI thì lại phải tính toán, à lúc này phun ít, lúc kia phun nhiều, tốn thời gian tính toán nên chậm lên hơn anh chế, vậy thôi.

 

[Stent]

Em thấy các xe đua pro trong F1,Nadas hình như cũng trang bị phun xăng điện tử hay sao ý ( http://autopro.com.vn/20110129082537854ca2633/can-canh-xe-dua-f150-hoan-toan-moi-cua-ferrari.chn ) =>Không thể nói xe cứ trang bị phun xăng điện tử là yếu đâu ạ.(Trong trường hợp xe Lib ie thì em không biết.)

Trong dòng xe đua họ sẽ không giới hạn max speed của ECU, còn trong mấy cái xe thường này max speed và đủ thứ khác đã bị giới hạn để làm sao cho ra một chiếc xe có thể đạt tiêu chuẩn khí thải EURO 3 (ví dụ như PCX max speed bình thường của nó là 110km/h, nếu chỉnh ECU thì nó sẽ cho max speed là 130km/h)

 

[Stent]

Còn để so sánh liberty nhập và Lib vịt con nào mạnh hơn (vọt hơn) thì đây (chú ý dòng màu đỏ):

Liberty nhập
Engine and transmission
Displacement: 124.00 ccm (7.57 cubic inches)
Engine type: Single cylinder, four-stroke
Power: 10.00 HP (7.3 kW)) @ 8000 RPM
Torque: 10.20 Nm (1.0 kgf-m or 7.5 ft.lbs) @ 6500 RPM
Compression: 10.6:1
Bore x stroke: 57.0 x 48.6 mm (2.2 x 1.9 inches)
Valves per cylinder: 2
Fuel system: Carburettor
Fuel control: SOHC
Ignition: Inductive
Lubrication system: Wet sump

Lib Vịt
Hệ thống cung cấp nhiên liệu Phun xăng điện tử
Nhiên liệu sử dụng Xăng không chì, tối thiểu 92 RON , tốt nhất là 95 RON
Công suất lớn nhất 7.6 Kw ở 8250 v/p ( trên trục khuỷu)
Mô men lớn nhất 9.2 Nm ở 6500 v/p
Tốc độ an toàn tối đa 92 km/h
Hệ thống truyền lực Ly hợp ly tâm, tự động, ma sát khô. Truyền động bằng dây curoa

 

[duyquan0309]

Em cung gap hien tuong nhu cac bac:
- Di voi van toc <40km/h thi rat em, di tu 40-60km/h gap hien tuong hoi rung,em chua thu di voi van toc >60km/h.

 

[Kenlikev3]

cảm nhận của em khi cưỡi Li việt là

1 Tiết Kiệm xăng ( khoảng 2,7 đến 3l )

2 Đi xe tthấy mượt vi vu

3 yên tâm vì có khoá code ( thêm cái khoá đĩa nữa hjhj )

4 Chạy thấy khá bốc

tổng hợp: là em thấy hợp lý khi bỏ ra 54tr mua xe

không phí tiền đi mua xe của mấy anh Honda làm giá

Chính xác.

 

[bác Chã]

Em cung gap hien tuong nhu cac bac:
- Di voi van toc <40km/h thi rat em, di tu 40-60km/h gap hien tuong hoi rung,em chua thu di voi van toc >60km/h.

cụ cứ vê vèo lên 80 đê, cụ sẽ tiếc tiền :-|

 

[arowana]

Tuần trước bạn em lấy Li Việt 150 .
Đến h đi được 200 km thì thấy xe bị chẩy dầu kiểu nhỏ dọt. Xe đi kêu cũng to và không bốc được như xe 150 của honda như SH PS các cụ nhỉ.
Em và bạn em mang ra hãng thì nó lấy keo dán lại cho đỡ chảy dầu , máy thì bên đó bảo đi một thời gian sẽ hết kêu , nếu kg hết thì mang ra thay bộ gì gì ý .
Tóm lại làm em hơi bị nản cái Li Việt

 

[libertyievn]

54t mua Li,đi good hơn con ab 2011....
nhìn em đẳng cấp hơn con ab bình dân mà giá chát....éo mua HD bình dân nữa

 

[libertyievn]

em giống bác rồi...từ HD qua piaggio...giờ em không đi xe khác được
.một ngày mà không ngồi lên em pi thì khó chịu lắm pác ah...(trừ sh và ps ah,2 em nay đi thì em sợ...bị đập đầu lắm..)...nên em li mà đi thôi....có lúa làm thêm em LX ie nữa....Ôi..." phong độ chỉ là nhất thời, đẳng cấp mới là mãi mãi...."

 

[nhocoi139]

Em vừa lấy xe hum qua. sau khi đi em có một vài cảm nhận:
-xe chạy bốc, vút nhẹ ga đã lên rùi
- chạy em
-Nhưng tay phanh bên T của em rất nặng ợ, em bóp mãi mà không ăn (không biết có phải do tay em yếu không nữa. hic hic..). có pác nào bị như thía h0k? (phanh bên P thì 0kj).pac nào biết cách khắc phục thì chỉ cho em nhé ^^
-Cốp xe cũng rất nóng . hic hic..

 

[duyljnh88]

e cũng mới lấy xe lib 150ie,có bác bảo chạy roda chi chay dưới 30km trg 500km đầu là tốt nhất,đôi khi e vít lên 50km,ko bít bác nào co kinh nghiêm chay roda lib thi chỉ e với

 

[Stent]

54t mua Li,đi good hơn con ab 2011....
nhìn em đẳng cấp hơn con ab bình dân mà giá chát....éo mua HD bình dân nữa

em giống bác rồi...từ HD qua piaggio...giờ em không đi xe khác được
.một ngày mà không ngồi lên em pi thì khó chịu lắm pác ah...(trừ sh và ps ah,2 em nay đi thì em sợ...bị đập đầu lắm..)...nên em li mà đi thôi....có lúa làm thêm em LX ie nữa....Ôi..." phong độ chỉ là nhất thời, đẳng cấp mới là mãi mãi...."

Iem cũng chạy LX được gần 3 năm, Lib vịt chạy gần nửa năm. Iem thấy kụ nói đúng VCL

 

[minhvtv3]

Em vừa lấy xe hum qua. sau khi đi em có một vài cảm nhận:
-xe chạy bốc, vút nhẹ ga đã lên rùi
- chạy em
-Nhưng tay phanh bên T của em rất nặng ợ, em bóp mãi mà không ăn (không biết có phải do tay em yếu không nữa. hic hic..). có pác nào bị như thía h0k? (phanh bên P thì 0kj).pac nào biết cách khắc phục thì chỉ cho em nhé ^^
-Cốp xe cũng rất nóng . hic hic..

Xe của em mới lấy đc hơn tuần cũng có những biểu hiện giống xe của cụ

 

[thieugia85]

dàn xe nhìn chất chơi thế nhờ ...

 

[Kithang1102]

Đọc Topic này nhiều em thấy LIB cũng có nhiều vấn đề nhỉ. Em ở ngoại thành HN, Bảo hành, bảo dưỡng suốt thế này thì thỉnh thoảng lại phải sang HN sửa ạ. Không biết các loại dầu nhớt có bán rộng rãi không nhỉ.

 

[tlgod]

Xe hình thức đẹp , trẻ . mỗi tội ăn nhiều xăng

nhiều xăng so với con gì ?

xe mình chạy mới <200km, hiện tại 100k xăng 95 đi đc khoảng 140-150km

 

[MinPrince]

Li Việt màu xCL chạy 3800km biển đẹp bán được bao xiền các cụ nhể

 

[liberty italy]

EM lÍNH MỚI MONG CÁC BÁC GÓP Ý GIÚP! E ĐANG ĐINH MUA LIBERTY125 HÀNG NHẬP KHẨU, GIÁ "CHUỒNG" CỦA NÓ BÂY JO LÀ 95t, SO VỚI LIBERTY VIỆT 150CC ĐỘ TẤT TẦN TẬT THÌ VẪN RẺ HƠN NÓ 15TR LÀ ÍT. CÁC BÁC CHO E LỜI KHUYÊN VỚI, E NÊN MUA CON NÀO ĐỂ SỬ DỤNG LÂU DÀI. VÀ NẾU MUA CON NHẬP THÌ BÁC NÀO Ở HN CHO E 1 ĐIỂM UY TÍN VỚI Ạ! CẢM ƠN CÁC BÁC!!!

 

[Dương Phong]

EM lÍNH MỚI MONG CÁC BÁC GÓP Ý GIÚP! E ĐANG ĐINH MUA LIBERTY125 HÀNG NHẬP KHẨU, GIÁ "CHUỒNG" CỦA NÓ BÂY JO LÀ 95t, SO VỚI LIBERTY VIỆT 150CC ĐỘ TẤT TẦN TẬT THÌ VẪN RẺ HƠN NÓ 15TR LÀ ÍT. CÁC BÁC CHO E LỜI KHUYÊN VỚI, E NÊN MUA CON NÀO ĐỂ SỬ DỤNG LÂU DÀI. VÀ NẾU MUA CON NHẬP THÌ BÁC NÀO Ở HN CHO E 1 ĐIỂM UY TÍN VỚI Ạ! CẢM ƠN CÁC BÁC!!!

Lib nhập ăn xăng khủng khiếp,hôm qua mới đi dán con lib việt gặp 1 cụ từng đi lib nhập thì cụ ấy bảo 60k xăng đi được có 60km,xe mới mua cuối năm ngoái.

 

[bobbi.wily]

em cũng là mem mới , mấy bác cho em hỏi là Liberty việt đi em thấy lúc mở cốp ra nóng khủng khiếp không biết là tình trạng chung hay mỗi mình xe em bị nhỉ >"<

Mà yên nguyên bản của nó ko chắc chắn hay sao , đi giảm ga y rằng yên hơi rung ...