Air blade 125 Lỗi (Cảm nhận và khắc phục)

[lamhv]

Các bác cho e hỏi , em vừa mua 1 e AB125 bản tiêu chuẩn được nửa tháng, đi được 150km rồi, lúc đầu thì không sao nhưng 2 hôm nay khi tăng và giảm ga có thấy tiếng tạch tạch như kiều tiếng lò xo ở đầu xe , như thê là thế nào nhỉ, e cũng chả biết nhiều về xe cộ lắm mong các bác chỉ giúp

Tiếng kêu đấy không ảnh hưởng gì đâu cụ, xe nào cũng kêu vậy đấy, kiểu tiếng rơ le đóng mở. Tiếng đặc trưng của dòng động cơ EPS.

 

[mr.coccu]

Nhà e có AirBlade năm 2012 bị lỗi này không biết ntn nhờ các cụ giải thích dùm. Nếu cứ đổ xăng bình thường (a92 hay 95 e k nhớ rõ) thì đi đc 1 time chừng 2-3 tuần là y như rằng dưới 40km/h thì ga bị ỳ!!! Rất ỳ và kéo ga k chuẩn, vừa đi vừa giật giật, tiếng máy kém. Em đem ra honda thì đc thợ giải thích là do xăng ở vn cho xe máy là xăng bẩn nên bị muội ở bugi. Mở bugi ra thì thấy đen ngòm đầu. Lau chùi đi đc vài hôm lại bị. Thay cái mới thì đc tầm 1 tháng lại bị lại. Lại đem ra thợ thì đc khuyên là đổ xăng dành cho oto, đắt hơn n sẽ k bị. Em có làm theo thì đúng là k bị nữa. N có điều lạ. Cả nhà cả họ em đều đi honda, tay ga có sh, lead, airblade có ai bị lỗi này đâu. Có tham khảo trên các diễn đàn khác thì có ng nói do xăng, có ng nói do bộ kim phun điện tử bị lỗi do nhà sx (lỗi này lẽ ra phải đc bảo hành n do chi phí cao nên cửa hàng thường đánh đồng với lỗi khác để lờ đi). Và bây h thì em vẫn phải đổ xăng đắt hơn và lúc nào cũng lo nơm nớp . Cụ nào biết rõ bệnh này thì tư vấn em với. Xin cảm ơn các cụ n

 

[mr.coccu]

Các bác cho em hỏi em đi arblade 125 2013 Đen cam, sau hơn một năm sử dụng khá Ok nhưng mà hiện nay có một số bệnh lạ bác nào biêt nguyên nhân chỉ giáo giúp em ạ: (em bảo dưỡng định ky và thay dầu đầy đủ ạ, đã thay lọc gió ạ)
- Xe mới khởi động để chạy không tải mấy s là bị tắt máy => Cái này có phải tại Garanti không ạ?
- Thứ 2 là thi thoảng bị hụt ga, kéo tay ga nhưng mà mãi một lúc sau mới tăng tốc nhiều khi suýt bị bốc đầu ạ
Cảm ơn các bác.

E nghi là con của cụ sắp bị giống con của em roài

 

[Kingdom226]

Các bác cho em hỏi em đi arblade 125 2013 Đen cam, sau hơn một năm sử dụng khá Ok nhưng mà hiện nay có một số bệnh lạ bác nào biêt nguyên nhân chỉ giáo giúp em ạ: (em bảo dưỡng định ky và thay dầu đầy đủ ạ, đã thay lọc gió ạ)
- Thứ 2 là thi thoảng bị hụt ga, kéo tay ga nhưng mà mãi một lúc sau mới tăng tốc nhiều khi suýt bị bốc đầu ạ
Cảm ơn các bác.

Cái bệnh này là bệnh muôn thủa của AB, nhiều lúc để xe đôi tiếng nó nguội máy là nó bị.

 

[anhtuan90]

Mình mới mua xe, đi nhiều khi thấy hơi rung, sắp tới phải đi bảo dưỡng lại xem thế nào, cứ đi chậm là rung các bác ạ, mình đã làm theo hướng dẫn rồi mà vẫn thế.

 

[Kingdom226]

E đi 7k rồi( Con t2 sau khi con đầu bị hụt ga ở tầm 40km e đã bán đi) chưa buồn bảo dưỡng. Ra thấy chúng nó làm vặn vặn với siết siết... Chán chả buồn bảo dưỡng bác ạ

 

[lamhv]

Mình mới mua xe, đi nhiều khi thấy hơi rung, sắp tới phải đi bảo dưỡng lại xem thế nào, cứ đi chậm là rung các bác ạ, mình đã làm theo hướng dẫn rồi mà vẫn thế.

Dựng chân chống giữa lên ga thốc mấy phát rồi lại phanh cho nó rơi bớt bụi trong chuông côn sau là đi đỡ ngay thôi cụ, xe ga hầu như con nào chả thế, mấy thằng này phun xăng ăn ít nên ga chuẩn thì thấy ngay, dùng chế vít mạnh thì nó qua tốc độ rung ít để ý chứ đi chậm nó cũng Tô Huy Thơm thôi. Cứ vít mà chạy đừng đi chậm quá hại cả côn lẫn ắc qui xe. HẾT!

 

[kembuti.com]

cám ơn cụ, chi tiết quá ạ

 

[bluecrush]

honda ngon mà

 

[anhtuan90]

mình cũng mới mua ab đen mời, đi ga nhỏ thấy giật giật quá các cụ à, khắc phục kiểu gì thế các cụ ơi.

 

[itapro]

Cái này có khi do con Bugi của bác chạy lâu nó bị bán cặn rồi. Bác mang ra mấy Head lớn ấy họ có máy sục bugi và sục bộ chế cho. Xe máy chạy lâu bám cặn vào dẫn tới phun xăng không đều.

 

[itapro]

Thật không máy cho cái con ngựa của em. Ngày nào cũng hoạt động cật lực đều chư vắt chanh hơn 60Km/ ngày. Mua cũng được 1/2 năm, em cũng chịu khó thay dầu nhớt lắm. Có điều e ngu chả chịu tìm hiểu, ra mấy ông thợ thay dầu thì chẳng ông nào kêu thay cho cái dầu Láp. Qua đợt mưa vừa rồi, số má thế nào đen sau đó con ngựa của em nó Hí ngày càng to. Lo quá em đưa nó ra Head, ôi thôi vât vã cái ống thông khi của buồng Láp bị tụt ra thế là tất cả những thứ cặn bã của cái mùa mưa rồi nó chui vô, thật số khổ cho cái thân nó, giờ thay cái láp mới thì mắc tật 3M. Em chỉ giám khắc phục thôi, những cũng mất hơn 600K cho mấy cái vòng bi và phớt phủng, vì tôi lơ đễnh. Mà cũng không biết do số hay là do mấy ông rửa xe chơi em nữa. Chả là em ở khu đường Quốc Tử Giám. Cả Cty em sợ mấy quán sửa chữa hay rửa xem ở đây, cứ chớm lơ là là tèo téo teo. Vậy mong các bác có xe tay ga, cụ thể hơn là Airblade 125 để ý:
1- Thay dầu định kỳ cả dầu máy. dầu láp và nước làm mát.
2- Chú ý cái ống thông khí ở buồng Láp ở gần khu vực trục bánh sau (gần chân thụt), xem nó có bị tụ ra không (Bình thường là nó cắm vào bầu lọc gió). Đặc biệt là sau khi rửa xe xong hoặc sửa xe có thể do vô ý hay cố ý thì ta nên kiểm tra.
3- Cố gắng đến Head lớn lớn chút ở đó họ có thiết bị đánh tan cặn bẩn cho bugi và bộ chế (giúp động cơ chạy êm hơn) nếu như xe đã chạy thời gian dài.
4- Chú ý không nên để xe quá bẩn vì trong quá trình chạy xe sẽ thấy ì và các chi tiết bị bào mòn -> vỏ nhựa và các chi tiết bị ọp ẹp dơ lắc.
.....
Sau cái lỗ con kiến mà để lại hậu quả như con voi này em mới hiểu hơn cách chăm sóc con ngựa sắt của em
Đây là một bài viết hữ ích em từng đọc, các bác bên ấy chi sẻ rất chi tết về cách chăm sóc em nó: http://www.trentay.com.vn/xemchude/10/mot-vai-kinh-nghiem-voi-airblade-125-2014.html
Rất cảm ơn bác chủ Topic.

 

[Khanhchi123]

Bài viết rất hữu ích ạ

 

[HobbyDriver]

Vậy là chán Honda hả bác. Đọc 50 trang các bác viết tôi cũng hãi. Có vẻ như Honda trong giới hai bánh cũng tương tự Toyota bên 4bánh vậy nhỉ. Bị chê hơi nhiều. Hay là tôi cảm nhận sai?

 

[give-up]

nay may mắn quá em zô đây để tìm hiểu bệnh lý, tình hình xe em chạy có hiện tượng, giật, kêu âm thanh lạ, đi nhảy nhảy..cụ/mợ nào cho em cách khắc phục với, em tính đi ra trung tâm honda bảo dưỡng

 

[hùngauto]

nói thật là em chán với cái chất lượng honda vn rồi các cụ ạ, vậy nên em quyết định bán chuyển sang xe nhập thái ko biết giờ xe thái chất lượng nó có đươc huyền thoại như thời kỳ dream thái ko nữa

 

[Hoangthienson]

Thực ra hiện nay theo ý kiến cá nhân e thì Air blade vẫn là xe đáng đi nhất trong số xe honda việt nam. E đã từng đi shvn 2013 150cc, Lead 2014.

 

[banhmigoi]

Em đi con lết 2012, xe dạo này chạy giật lag lắm. Nặng nhất là đợ vừa rồi đi 40km mà ga là ko lên nữa. Galati ko ổn định, cảm giá bị trễ mấy giây so với ga (tức là tăng ga rồi mà 2-3s sau mới lao). Bực ls, chưa có cách khắc phục. Xin các cụ cao kiến.

 

[anhtuan90]

Mình thấy xe ab đi hơi giật giật, bảo dưỡng thì nó bảo chả biết làm thế nào, sau này có tiền thì mua con nào đẹp chứ cũng chán ab rồi.

 

[hùngauto]

vâng cụ ạ đó là cái bệnh muôn thuở của ab125 rồi, em có gần 2 năm gắn bó và em mới bán quyết định thêm tiền mua em này ạ chuẩn chỉ luôn đi em ru không rung không kêu tí nào ngoài tiếng ống xả. click thái 2015