Bác nào am hiểu Acura MDX 2009 giúp em với!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[bebi]

Em có ý định cưới một em ACURA MDX 2009, bác nào am hiểu(nhất là bác nào đã đi rồi) cho em tý hiểu biết với.Em xin cám ơn và hậu tạ!!!(b)

 

[me oto]

tốt nhất là ko nên mua,e đi rồi,(c)

 

[nguyenhoangtam]

tốt nhất là ko nên mua,e đi rồi,(c)

Cụ phán như đúng rồi. Em đồng ý quan điểm của cụ :21:

 

[BSK]

chuẩn, Acura bề ngoài hoành hơn RX350 nhưng về độ chuẩn thì còn phải theo RX nhiều

 

[hnilueirtuv]

cố tí lấy Q7 mà chạy bác à..trc e cũng phân vân như bác khi chọn mua xe cho ông anh

 

[otovtv]

e tưởng Acura MDX đi ngon lắm mà, có ô a nờ tìm hiểu hội mua xe khoảng hơn 100k obama e khuyên lấy Acura MDX mà
Có nhược gì các bác nói e xem nào

 

[avico]

e tưởng Acura MDX đi ngon lắm mà, có ô a nờ tìm hiểu hội mua xe khoảng hơn 100k obama e khuyên lấy Acura MDX mà
Có nhược gì các bác nói e xem nào

Có mỗi 1 nhược điểm rất củ chuối là : Cứ phải đổ xăng thì mới chạy được
Em chạy được gần nửa năm rồi, đua tốc độ thì các xe khác toàn ăn khói thui
bảo trì bảo dưỡng đơn giản, đồ thay thế rẻ, mức tiêu hao NL vừa phải...đến nay chưa thấy bất cứ lỗi nào. Túm lại là NGON

 

[bebi]

chuẩn, Acura bề ngoài hoành hơn RX350 nhưng về độ chuẩn thì còn phải theo RX nhiều

Bác nói kỹ hơn tý đi bác!!!Cám ơn bác!!!(b)(b)(b)

 

[Chồn]

Có mỗi 1 nhược điểm rất củ chuối là : Cứ phải đổ xăng thì mới chạy được
Em chạy được gần nửa năm rồi, đua tốc độ thì các xe khác toàn ăn khói thui
bảo trì bảo dưỡng đơn giản, đồ thay thế rẻ, mức tiêu hao NL vừa phải...đến nay chưa thấy bất cứ lỗi nào. Túm lại là NGON

Hehe, chuẩn đấy bác. Cảm giác đầm chắc, máy khỏe 300 HP mà lại tiết kiệm xăng, em chạy ngang với mức tiêu hao C230 và ít hơn Mondeo 2.5(l)
Đồ cũng dễ chịu: lọc dầu thì xài chung với CR-V, lọc gió ca bin (điều hòa) thì xài chung CIVIC:21:, tiện phết mà lại rẻ Dầu máy 4,2l (nếu thay cả lọc) bằng 1/2 lượng dầu C230
Em đi bản Entertainment, âm thanh ngon lành dù loa của nó là Panasonic (cái này XO nó bảo vậy
Thế đã nhỉ:^)

 

[avico]

Hehe, chuẩn đấy bác. Cảm giác đầm chắc, máy khỏe 300 HP mà lại tiết kiệm xăng, em chạy ngang với mức tiêu hao C230 và ít hơn Mondeo 2.5(l)
Đồ cũng dễ chịu: lọc dầu thì xài chung với CR-V, lọc gió ca bin (điều hòa) thì xài chung CIVIC:21:, tiện phết mà lại rẻ Dầu máy 4,2l (nếu thay cả lọc) bằng 1/2 lượng dầu C230
Em đi bản Entertainment, âm thanh ngon lành dù loa của nó là Panasonic (cái này XO nó bảo vậy
Thế đã nhỉ:^)

Có 1 ưu điểm mà các dòng xe khác ko bằng là hệ thống ĐHKK của MDX phải nói là rất phù hợp với khí hậu nóng ẩm ở VN. Cứ gọi là lạnh sun trym trong thời gian rất nhanh, chẳng bù cho Q7, vừa đi vừa xông hơi:77::77::77:

 

[Royce]

Nhận xét về MDX tốt nhất là để cho tụi khoai tây nó làm, tụi này nó nhiều time lại rất chi tiết nên nó cho kết quả đôi khi lại trái ngược với kiểu nhận xét đầy cảm tính như ta. Gửi bác chủ thớt mấy cái so sánh các loại SUV của tụi USNews: http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Luxury-Midsize-SUVs/.Hy vọng qua đó bác có thể thêm yêu mến em MDX này

 

[Chồn]

Có 1 ưu điểm mà các dòng xe khác ko bằng là hệ thống ĐHKK của MDX phải nói là rất phù hợp với khí hậu nóng ẩm ở VN. Cứ gọi là lạnh sun trym trong thời gian rất nhanh, chẳng bù cho Q7, vừa đi vừa xông hơi:77::77::77:

Để em với cụ tung hưng thớt này đê.........(b)
Dàn lạnh MDX thì thôi rồi, em chửa thử Q7 nên chưa biết, chứ Mer thì chối, đỗ xe cả buổi trưa 2-3 tiếng khởi động chỉ 5 phút sau là phải giảm gió ĐH, em để manual ở 73 độ F:41: Xe em có dán V-kool kính lái và 2 kính hông:21:

 

[Benlar]

Nói chung là thất vọng bác ơi!
- Gương cụp bằng cơm, đi vào ngõ hẹp là phải nhoài người sang ghế phụ , mở kính , cụp gương. Sau khi đi qua phải làm lần nữa để mở gương hậu.
- Dàn âm thanh mang tiếng là 6 loa nhưng nghe không chắc, đặc biệt là ngồi sau thì sẽ thấy tiếng ủng ủng , nếu để ghế trước nghe thếy tiếng bass. Chẳng nhẽ thay lại dàn loa. Bộ điều khiển thì không có chế độ cắt tần số.
- Nếu để chế độ comfort, thì như đi xuồng trong thành phố, bồng bềnh khó chịu. Chắc khi nào GTCC làm xong mặt đường mới thấy ngon.
- Vào cua không có cảm giác văng đuôi. Chắc do chế độ VSA nên khó có cảm giác mạnh.
- Navigation chưa tích hợp được Vietmap,... nên vẫn hỏi đường bằng miệng.
- Chế độ ra lệnh bằng giọng nói thì đọc trẹo cả quai hành nó không hiểu, nhưng cũng phải cố gắng để cài đạt điện thoại, còn ra lệnh nhệt độ,... thì chào thua. Do đó, màn hình chỉ có hiển thị một số tính năng,
- Chià khoá mỗi cái nhớ một chế độ riêng, nên cầm nhầm phải chỉnh lại mất công,
- Sunroof khi mở ra sau đó đóng lại thì phải bằng tay cho phần che ở dưới,... dễ quên để mưa vào,...
- .....

 

[Chồn]

nói chung là thất vọng bác ơi!
- gương cụp bằng cơm, đi vào ngõ hẹp là phải nhoài người sang ghế phụ , mở kính , cụp gương. Sau khi đi qua phải làm lần nữa để mở gương hậu.
- dàn âm thanh mang tiếng là 6 loa nhưng nghe không chắc, đặc biệt là ngồi sau thì sẽ thấy tiếng ủng ủng , nếu để ghế trước nghe thếy tiếng bass. Chẳng nhẽ thay lại dàn loa. bộ điều khiển thì không có chế độ cắt tần số.- nếu để chế độ comfort, thì như đi xuồng trong thành phố, bồng bềnh khó chịu. Chắc khi nào gtcc làm xong mặt đường mới thấy ngon.
- vào cua không có cảm giác văng đuôi. Chắc do chế độ vsa nên khó có cảm giác mạnh.
- navigation chưa tích hợp được vietmap,... Nên vẫn hỏi đường bằng miệng.
- chế độ ra lệnh bằng giọng nói thì đọc trẹo cả quai hành nó không hiểu, nhưng cũng phải cố gắng để cài đạt điện thoại, còn ra lệnh nhệt độ,... Thì chào thua. Do đó, màn hình chỉ có hiển thị một số tính năng,
- chià khoá mỗi cái nhớ một chế độ riêng, nên cầm nhầm phải chỉnh lại mất công,
- sunroof khi mở ra sau đó đóng lại thì phải bằng tay cho phần che ở dưới,... Dễ quên để mưa vào,...
- .....

:21::21::21:

 

[avico]

Nói chung là thất vọng bác ơi!
- Gương cụp bằng cơm, đi vào ngõ hẹp là phải nhoài người sang ghế phụ , mở kính , cụp gương. Sau khi đi qua phải làm lần nữa để mở gương hậu.
- Dàn âm thanh mang tiếng là 6 loa nhưng nghe không chắc, đặc biệt là ngồi sau thì sẽ thấy tiếng ủng ủng , nếu để ghế trước nghe thếy tiếng bass. Chẳng nhẽ thay lại dàn loa. Bộ điều khiển thì không có chế độ cắt tần số.
- Nếu để chế độ comfort, thì như đi xuồng trong thành phố, bồng bềnh khó chịu. Chắc khi nào GTCC làm xong mặt đường mới thấy ngon.
- Vào cua không có cảm giác văng đuôi. Chắc do chế độ VSA nên khó có cảm giác mạnh.
- Navigation chưa tích hợp được Vietmap,... nên vẫn hỏi đường bằng miệng.
- Chế độ ra lệnh bằng giọng nói thì đọc trẹo cả quai hành nó không hiểu, nhưng cũng phải cố gắng để cài đạt điện thoại, còn ra lệnh nhệt độ,... thì chào thua. Do đó, màn hình chỉ có hiển thị một số tính năng,
- Chià khoá mỗi cái nhớ một chế độ riêng, nên cầm nhầm phải chỉnh lại mất công,
- Sunroof khi mở ra sau đó đóng lại thì phải bằng tay cho phần che ở dưới,... dễ quên để mưa vào,...
- .....

1. Phần lớn xe nhập Mỹ đều mở gương = tay, đường bên đó nó to = cái sân vận động thì có vướng vào đâu đâu mà phải nhoài người, khoản xòe và cụp gương này thì xe em có độ thêm 1 longleg rồi, ra lệnh = giọng nói ( Tiếng Việt ) hẳn hoi nhé.
2. Bác không biết chỉnh âm thanh rồi, muốn nghe tất cả các loa thì phải tắt REAR source đi
3. Bác để chế độ Sport thử xem, thấy tê người luôn
4. Chế độ NAVI chỉ sử dụng bên US thôi
5. Để ra lệnh = giọng nói cho tất cả các chức năng thì bác phải thuê ông gì mà dạy TA trên truyền hình ( Tự nhiên quên mất tên ) ngồi bên cạnh phát âm cho nó chuẩn, chứ TA củ chuối nó nghe không hiểu là nó làm ngược lại thì toi
6. Cái tấm che bên dưới Sunroof là để che nắng, bác nhầm với tấm kính bên trên rồi

 

[Benlar]

1. Phần lớn xe nhập Mỹ đều mở gương = tay, đường bên đó nó to = cái sân vận động thì có vướng vào đâu đâu mà phải nhoài người, khoản xòe và cụp gương này thì xe em có độ thêm 1 longleg rồi, ra lệnh = giọng nói ( Tiếng Việt ) hẳn hoi nhé.
2. Bác không biết chỉnh âm thanh rồi, muốn nghe tất cả các loa thì phải tắt REAR source đi
3. Bác để chế độ Sport thử xem, thấy tê người luôn
4. Chế độ NAVI chỉ sử dụng bên US thôi
5. Để ra lệnh = giọng nói cho tất cả các chức năng thì bác phải thuê ông gì mà dạy TA trên truyền hình ( Tự nhiên quên mất tên ) ngồi bên cạnh phát âm cho nó chuẩn, chứ TA củ chuối nó nghe không hiểu là nó làm ngược lại thì toi
6. Cái tấm che bên dưới Sunroof là để che nắng, bác nhầm với tấm kính bên trên rồi

1. Bác thấy mấy dòng khác vẫn có cụp gương bằng điện. Nên tôi nghĩ đến model 2010 có, cạnh nút VSA còn một nút trống mà
2. Phải tắt nút Rear power chứ . Ý tôi là loa siêu trầm chưa chuẩn và không có menu cắt tần số nên tiếng bass không sâu, chắc
3. OK
5. thầy Hùng phải không
6. Tôi nói chưa rõ: để trẻ em nghịch, nhiều khi tấm che nắng đóng lại, kính thì mở
Bác biết chép đĩa Navigaton ở đâu không, chỉ tôi với

 

[0986633123]

e thấy con acura MDX đi đc mà thấy các bác chê kinh thế. :mad:
còn gương thì dúng là k có gập gương.:77:
Còn loa chắc bác chưa biết chỉnh rùi . đi mở nhạc sàn thì vô đối :69:còn nhạc trẻ thì okie :41:chắc bác chưa bít chỉnh . con nhà e hình như full . e thấy là nó có cả màn hình đằng sau nữa

 

[vietqv]

Có 1 vài nhược điểm nhỏ mà em thấy là:
- Gương không gập được bằng điện, lùi xe gương nó không nghiêng xuống
- Không set up được định vị trên xe
- Có cái nút gì ở ngay giữa 2 ghế trên ấy (hình như là nút hạ gầm), nếu để cao mà đi đường trường thì cả đám ngồi trong xe say hết, xe đi như tàu trên biển ấy.
Nhưng mà em kết em này về tốc độ, em chạy đường Hạ Long về Hà Nội đạp ga 160km/h đoạn dài mà như đi xe khác 100km/h ấy. Có cụ nào chạy trên tốc độ này chưa ạ? Không biết cảm giác thía nào ạ?

 

[Benlar]

Có 1 vài nhược điểm nhỏ mà em thấy là:
- Gương không gập được bằng điện, lùi xe gương nó không nghiêng xuống
- Không set up được định vị trên xe
- Có cái nút gì ở ngay giữa 2 ghế trên ấy (hình như là nút hạ gầm), nếu để cao mà đi đường trường thì cả đám ngồi trong xe say hết, xe đi như tàu trên biển ấy.
Nhưng mà em kết em này về tốc độ, em chạy đường Hạ Long về Hà Nội đạp ga 160km/h đoạn dài mà như đi xe khác 100km/h ấy. Có cụ nào chạy trên tốc độ này chưa ạ? Không biết cảm giác thía nào ạ?

- Bác phải gạt sang bên gương P, T thì khi gài số lùi, gương đó sẽ tự động nghiêng xuống
- Nút chỗ cần số chỉnh chế độ giảm sóc điện: Sport (cứng) & Comfort (mềm)
- "Không set up được định vị trên xe" chắc phải nhờ Vietmap hack

 

[avico]

Có 1 vài nhược điểm nhỏ mà em thấy là:
- Gương không gập được bằng điện, lùi xe gương nó không nghiêng xuống
- Không set up được định vị trên xe
- Có cái nút gì ở ngay giữa 2 ghế trên ấy (hình như là nút hạ gầm), nếu để cao mà đi đường trường thì cả đám ngồi trong xe say hết, xe đi như tàu trên biển ấy.
Nhưng mà em kết em này về tốc độ, em chạy đường Hạ Long về Hà Nội đạp ga 160km/h đoạn dài mà như đi xe khác 100km/h ấy. Có cụ nào chạy trên tốc độ này chưa ạ? Không biết cảm giác thía nào ạ?

1. Bác ktra lại xe nhé, chức năng tự động chỉnh gương khi lùi này trang bị cho tất cả các phiên bản
2. Bác vác xe sang US thì nó hoạt động OK ngay, kể cả chức năng "XM" nữa