, vụ này xưa rồi kụ ơi. Kụ ra sau xe check lại cái chắn bùn nhé. Lỏng vít thôi. Kụ siết chặt lại chỗ gần giảm xóc nhé. Sh hay bị thế mà.
Em rót rượu cám ơn cụ rồi nhé.
Lúc tối em xem thì ốc chỗ giảm xóc vẫn chắc lắm và đi vẫn bị kêu ạ. Cám ơn bác, em thử xem xem thế nào.cũng do nhiều nguyên nhân lắm ợ, xe bác có lắp ốp inox chỗ bầu gió không ạ? hoặc có thể lỏng ốc ở đâu đó ví dụ lỏng ốc siết pô cũng gây nên tiếng như trên ạ
Em kiểm tra rồi nhưng chả có con ốc nào lỏng cả. Lúc chiều em đem qua chỗ bác Chung ở Quỳnh Mai xem có sao ko thì bác ấy bảo ko sao cả.
Nói như cụ thì ai chả nói đc
Kụ check cái chắn bùn có lỏng ko. Cái vít bắt vào sau bầu lọc gió í.
Xe em ko bị cái này cụ ah
Thế bầu lọc gió, bưởng côn của kụ có lắp inốc ko ợ?? E dự là....Xe em ko bị cái này cụ ah
cứ để nguyên mà đi cụ ạ, thiết kế xe nó tính cả rồi
Có cụ ah. Nguyên văn cụ Chung QMai nói là " khi đi do các đồ inox lắp thêm cộng hưởng với tiếng động cơ nên mới phát ra tiếng rè rè như thế"Thế bầu lọc gió, bưởng côn của kụ có lắp inốc ko ợ?? E dự là....
Em khuyên cụ đừng nên làm gì đụng chạm đến phần điện của xe.
Híc, em mới phải thay 1 quả ắc quy đấy ạ, may mà nhà trồng được .. Tại em đi chơi về muộn, cho vào kho, biêng biêng thế nào để công tắc cả đêm.. Sáng hôm sau vưỡn đi ăn sáng đc, ăn xong ra khóc luôn vì ứ đi được nữa,ko đủ điện để đề, phải lôi bình ra sạc, cú quá thay luôn!!
