Thảo luận Bản chất Korando

[Tuanvet]

em xem xe korando khi mua kiểm tra xung quanh xem có dấu vết va chạm hay làm lại vỏ hay không,động cơ phải khô tuy nhiên dòng korando dùng mấy ống dầu hồi dàn kim bằng cao su nên hay bị rỉ dầu diesel xuống máy lâu ngày + bụi nên giống màu đen nhớt động cơ nên cụ phải coi kỹ.nếu chảy nhớt động cơ thì cụ xem kỹ chỗ nắp dàn cò xupap với chỗ gioăng mặt máy xem có chảy nhớt hay không.Chỗ mặt quy lát nếu có dán keo thì khả năng xe đã làm máy.Sau đó lên xe đi thử một vòng xem máy và hộp số tốt không.Kim nước korando cao nhất chỉ đạt vạch 3 / 8 vạch thôi cụ.nếu cao hơn thì động cơ có vấn đề
kiểm tra turbo thì cụ đạp ga thật mạnh xem turbo có tiếng lạch cạch hay không,nếu có thì turbo có vấn đề
Còn mấy vấn đề khác thì không quan trọng bằng

Cảm ơn cụ! Nhà cháu vẫn tiếp tục rong rủi đi tìm xe cụ ah. Có thông tin nhà cháu sẽ thông tin các cụ hay.

 

[sunrise8x]

em ủn hộ cụ vì em cũng thích Ko

 

[Tuanvet]

Có

em ủn hộ cụ vì em cũng thích Ko

Cụ với nhà cháu có nên lập team đi tìm Ko không nhỉ?

 

[Tuanvet]

Cụ

Em nghĩ cụ với bà cả là team hoàn hảo rồi.Lúc em mua xe thuyết phục bà cả mãi mới đồng ý cho em cưới korando

cụ mua được xe Ko rồi hả?
Nhà cháu thì vk cả duyệt rồi, ra chỉ thị mua con nào mà không hỏng vặt ấy. Nên em rút kinh nghiệm lần này phải tìm được xe lành tính chút ạ

 

[Tuanvet]

Xe em korando 2004 AT Tx7.Dòng này bền với chi phí sửa chữa cũng rẻ cụ à nên cụ yên tâm

Mình hoang mang quá, toàn nghe thông tin 2 chiều.
- các thợ thì gàn lên gàn xuống bảo không được mua.
- các cụ nhà mình đi Ko bảo đi lành, bền chi phí rẻ.
Nhà cháu hoang mang chả biết xử lý thế nào nữa cơ. Xe thì vãn cứ đi tìm và xem xe, nếu gặp em tốt ngon thì sẽ quyết ngay tức khắc ạ

 

[Arte]

Mình hoang mang quá, toàn nghe thông tin 2 chiều.
- các thợ thì gàn lên gàn xuống bảo không được mua.
- các cụ nhà mình đi Ko bảo đi lành, bền chi phí rẻ.
Nhà cháu hoang mang chả biết xử lý thế nào nữa cơ. Xe thì vãn cứ đi tìm và xem xe, nếu gặp em tốt ngon thì sẽ quyết ngay tức khắc ạ

thợ gàn bác cũng đúng thôi, trừ lúc thay dầu hoặc đâm đụng thì cả năm mới thấy con Ko nó thăm một lần, thợ chết đói hết.

 

[100vnd]

Nhập con này về đi cụ:
Tagaz Tager
Категория:
Версии автомобиля:
Tager 2,3 MT STD (MT1) 519 900 руб.
Tager 2,3 MT DLX (MT2) 609 900 руб.
Tager 2,9 MT DLX (MT3) 619 900 руб.
Tager 3,2 AT DLX (AT5) 675 900 руб.
Tager 2.6 MT DLX (MT6) 619 900 руб.
Tager 2,3 MT DLX (MT8) 5 doors 729 900 руб.

 

[Badboykr]

Em đẹp e có quyền ..

 

[Tuanvet]

xe này chỉ kén thợ làm máy thôi cụ à nên ít thợ làm chuẩn nên em nghĩ nếu cụ xác định mua dòng xe này phải tìm được chỗ làm máy mec thật chuẩn.Như em thì có quen gara mà anh chủ trước làm hãng mec ra nên yên tâm khoản máy(động cơ xe em vẫn còn zin nổ êm như máy xăng).Còn lại thì phụ tùng không thông dụng lắm nên hơi khó tìm một chút nhưng đều có thể ổn hết nếu gặp thợ giỏi.Em mới thay hết su dàn gầm mà chỉ có mỗi cục su rotuyn lái là của ssangyong còn lại là đồ nissan,toyota....Dàn lạnh thì xài đồ của hyundai...Nói chung là ổn cụ à.Nếu cụ thích là nhích thôi.Đừng lo lắng gì nhiều

Dạ đúng rồi cụ ah! Các bác thợ bảo xe giờ 10năm rồi, thì hầu như tất cả máy Đều làm phải làm máy rồi khó tìm được con nguyên bản lắm. Mà máy Mec đã làm thì phải thợ thật giỏi mới làm chuẩn và bền không là cũng không ăn thua mà mất nhiều tiền.
1 điểm nữa là đồ thay thế khó tìm mua lắm

 

[Tuanvet]

Cụ

Nhập con này về đi cụ:
Tagaz Tager
Категория:
Версии автомобиля:
Tager 2,3 MT STD (MT1) 519 900 руб.
Tager 2,3 MT DLX (MT2) 609 900 руб.
Tager 2,9 MT DLX (MT3) 619 900 руб.
Tager 3,2 AT DLX (AT5) 675 900 руб.
Tager 2.6 MT DLX (MT6) 619 900 руб.
Tager 2,3 MT DLX (MT8) 5 doors 729 900 руб.

cụ thể hơn được không cụ?

 

[Tuanvet]

Dạ

xe này chỉ kén thợ làm máy thôi cụ à nên ít thợ làm chuẩn nên em nghĩ nếu cụ xác định mua dòng xe này phải tìm được chỗ làm máy mec thật chuẩn.Như em thì có quen gara mà anh chủ trước làm hãng mec ra nên yên tâm khoản máy(động cơ xe em vẫn còn zin nổ êm như máy xăng).Còn lại thì phụ tùng không thông dụng lắm nên hơi khó tìm một chút nhưng đều có thể ổn hết nếu gặp thợ giỏi.Em mới thay hết su dàn gầm mà chỉ có mỗi cục su rotuyn lái là của ssangyong còn lại là đồ nissan,toyota....Dàn lạnh thì xài đồ của hyundai...Nói chung là ổn cụ à.Nếu cụ thích là nhích thôi.Đừng lo lắng gì nhiều

dạ cụ nói phải ạ! Nên em mới hỏi kinh nghiệm của các cụ đang chạy Ko

 

[MrCup]

em nốt lại để nghía khi cần ạ!

 

[Tuanvet]

Co

thợ gàn bác cũng đúng thôi, trừ lúc thay dầu hoặc đâm đụng thì cả năm mới thấy con Ko nó thăm một lần, thợ chết đói hết.

Con này thay dầu máy 1 lần là 8lit cụ ah!

 

[Arte]

Co

Con này thay dầu máy 1 lần là 8lit cụ ah!

Dạ đúng rồi cụ ah! Các bác thợ bảo xe giờ 10năm rồi, thì hầu như tất cả máy Đều làm phải làm máy rồi khó tìm được con nguyên bản lắm. Mà máy Mec đã làm thì phải thợ thật giỏi mới làm chuẩn và bền không là cũng không ăn thua mà mất nhiều tiền.
1 điểm nữa là đồ thay thế khó tìm mua lắm

Xe mình chưa phải làm máy nên mình chả biết phụ tùng máy có hiếm hay ko, phụ tùng khác thì vẫn kiếm dễ.

 

[ducbill00]

cụ Tuấn tự lái 24h có một con màu trắng, rao mãi năm ngoái chả biết xong chưa

 

[czechonline]

Xe mình chưa phải làm máy nên mình chả biết phụ tùng máy có hiếm hay ko, phụ tùng khác thì vẫn kiếm dễ.

Không thiếu cụ nhé , từ con vít có bị gãy cũng có ngay

 

[czechonline]

cụ Tuấn tự lái 24h có một con màu trắng, rao mãi năm ngoái chả biết xong chưa

Con này cụ ấy cho thuê tự lái chụp lên ảnh thấy đẹp nhưng nhìn ngoài cũng khá nát rồi , để đi ngon phải đầu tư khá khá .

 

[korandovinhyen]

Em chưa thấy em Ko nào phải bổ máy làm lại hơi, ko biết đến khi nào mới phải làm lại hơi. Mặc dù đã trên 10 tuổi hết rồi.

 

[czechonline]

Em chưa thấy em Ko nào phải bổ máy làm lại hơi, ko biết đến khi nào mới phải làm lại hơi. Mặc dù đã trên 10 tuổi hết rồi.

Em đang hối hận vụ bổ máy đây , thấy dạo này đi khi dừng xe nổ galanti thỉnh thoảng máy lại rồ lên lọc xọc như kiểu trùng xích cam nên em quyết định bổ máy ra . Bổ máy ra thì hầu như còn chuẩn , xylanh mòn chưa thành gờ , thợ mang đi doa lại xi lanh , thay lại pit tông , bạc . Lắp vào giờ suppap gõ to quá kêu như công nông , thợ bảo phải chạy một thời gian nó mới êm trở lại . Trong khi đó trước khi bổ máy , máy êm tiếng tròn chỉ mỗi tội thỉnh thoảng lọc xọc thôi . Giờ thì hết lọc xọc lại kêu như công nông
Có cụ nào làm lại máy mà như em không ?

 

[Badboykr]

Em đang hối hận vụ bổ máy đây , thấy dạo này đi khi dừng xe nổ galanti thỉnh thoảng máy lại rồ lên lọc xọc như kiểu trùng xích cam nên em quyết định bổ máy ra . Bổ máy ra thì hầu như còn chuẩn , xylanh mòn chưa thành gờ , thợ mang đi doa lại xi lanh , thay lại pit tông , bạc . Lắp vào giờ suppap gõ to quá kêu như công nông , thợ bảo phải chạy một thời gian nó mới êm trở lại . Trong khi đó trước khi bổ máy , máy êm tiếng tròn chỉ mỗi tội thỉnh thoảng lọc xọc thôi . Giờ thì hết lọc xọc lại kêu như công nông
Có cụ nào làm lại máy mà như em không ?

Chia buồn với cụ