[Bán xế] Bán Prado Sx 2010 TXL

[tadano]

800tr cụ xoay qua mua Ford Explorer đời 17-18 đi sướng và rộng rãi hơn nếu đi gia đình, tuy không cùng phân khúc xe nhưng ngày xưa là 2 đối thủ trong phân khúc giá. Em đang đi cả Toy cả Ford nên ko thiên vị bên nào. nhưng xét trong tầm tiền đó thì ông Prado hơi ngáo, và đời càng sau này lại càng ngáo Còn cụ mua để chạy rừng rú, phượt phèo thì em ko tính

Em thích đi rừng rú mà cụ. em cũng tham khảo nhiều rồi cụ. Giá thì đúng là ngáo thật.

 

[tadano]

giờ để được 16 thì vẫn quanh 1 đồng to cụ, muốn nhanh cụ làm con lô hôm sau lên đời luôn 2020 ạ

He he nếu trượt thì căng quá cụ ạ

 

[tadano]

Thì em có bảo Ex nó là xe địa hình đâu, nhưng cùng 1 tầm tiền thì người mua xe cũ phải cân nhắc nhu cầu để ra quyết định. Em cũng rất thích Prado, nhưng với 800tr thì chỉ mua đc xe đời 14, động cơ 2.7 hộp số 4 cấp thì quá phí xèng, thích đi địa hình thì xúc Fortuner đời 2019/2020 cũng máy 2.7 hai cầu, hộp số 6 cấp. Dân mình thần thánh cái tên Prado quá làm Toy định giá nó ngáo kinh, xe mới lăn bánh giờ tận 4 tỏi

Prado là tiêu chuẩn toàn cầu sản xuất Nhật bản. còn fortoner là tiêu chuẩn đông nam á và Việt Nam. Em nghĩ có sự khác biệt không nhỏ đâu ạ.

 

[vin_tq]

Prado là tiêu chuẩn toàn cầu sản xuất Nhật bản. còn fortoner là tiêu chuẩn đông nam á và Việt Nam. Em nghĩ có sự khác biệt không nhỏ đâu ạ.

Về khung gầm thì Prado chung với GX460 cụ ạ, còn máy thì giống nhau, đều là loại 2TR-FE 2.7L. Lẽ ra Prado phải lắp máy 4.0 như ở Trung Đông thì nó mới khác bọt hẳn, chứ máy 2.7 hộp số 4 cấp thì vẫn ì như nhau, được cái êm ái hơn Phò tủn
P/s: Bên Úc cũng có Phò tủn nhé, giá Prado và Fortuner chênh nhau khoảng 20.000 đô la Úc, tức chỉ khoảng hơn 12.000 USD. Đây là ảnh so sánh giá trên trang carsale của Úc, đơn vị $ là đô la Úc.

Đông cơ đều là Diesel 2.8:

 

[tadano]

Về khung gầm thì Prado chung với GX460 cụ ạ, còn máy thì giống nhau, đều là loại 2TR-FE 2.7L. Lẽ ra Prado phải lắp máy 4.0 như ở Trung Đông thì nó mới khác bọt hẳn, chứ máy 2.7 hộp số 4 cấp thì vẫn ì như nhau, được cái êm ái hơn Phò tủn
P/s: Bên Úc cũng có Phò tủn nhé, giá Prado và Fortuner chênh nhau khoảng 20.000 đô la Úc, tức chỉ khoảng hơn 12.000 USD. Đây là ảnh so sánh giá trên trang carsale của Úc, đơn vị $ là đô la Úc.
View attachment 9347569
Đông cơ đều là Diesel 2.8:
View attachment 9347579

Cảm ơn cụ đã khai sáng.

 

[drquyenbg]

Thì em có bảo Ex nó là xe địa hình đâu, nhưng cùng 1 tầm tiền thì người mua xe cũ phải cân nhắc nhu cầu để ra quyết định. Em cũng rất thích Prado, nhưng với 800tr thì chỉ mua đc xe đời 14, động cơ 2.7 hộp số 4 cấp thì quá phí xèng, thích đi địa hình thì xúc Fortuner đời 2019/2020 cũng máy 2.7 hai cầu, hộp số 6 cấp. Dân mình thần thánh cái tên Prado quá làm Toy định giá nó ngáo kinh, xe mới lăn bánh giờ tận 4 tỏi

Cụ cứ đi thử Prado kể cả đời thấp miễn xe còn ngon xong cụ ngồi sang Fortuner đời mới kể cả đường xấu lẫn đường trường xem khác bọt nhiều ko, 2 phân khúc xe khác nhau khá nhiều đấy từ vận hành, chất liệu nội thất, khung gầm chênh lệch khá nhiều đấy cụ nhé...

 

[fire_sword]

Về khung gầm thì Prado chung với GX460 cụ ạ, còn máy thì giống nhau, đều là loại 2TR-FE 2.7L. Lẽ ra Prado phải lắp máy 4.0 như ở Trung Đông thì nó mới khác bọt hẳn, chứ máy 2.7 hộp số 4 cấp thì vẫn ì như nhau, được cái êm ái hơn Phò tủn
P/s: Bên Úc cũng có Phò tủn nhé, giá Prado và Fortuner chênh nhau khoảng 20.000 đô la Úc, tức chỉ khoảng hơn 12.000 USD. Đây là ảnh so sánh giá trên trang carsale của Úc, đơn vị $ là đô la Úc.
View attachment 9347569
Đông cơ đều là Diesel 2.8:
View attachment 9347579

cái này em muốn thêm là, dù là máy 2.7 nhưng cấu tạo và các chi tiết của prado khác fortuner, cả bô e lọc gió, đường cấp khí, các linh kiện động cơ và prado có thêm bơm tăng áp khí nạp giúp xe đi mượt mà êm ái hơn fortuner, mở nắp capo của 2 thằng thấy rõ, chưa kể hệ truyền động prado cũng khác, vì prado có vi sai thông minh rồi kèm thêm LSD như trên lexus hay landcuiser nên prado đắt hơn nhiều fortuner ở chỗ đó, để đi địa hình thì fortuner chỉ có thêm khóa visai cầu sau thôi

 

[tadano]

Cụ cứ đi thử Prado kể cả đời thấp miễn xe còn ngon xong cụ ngồi sang Fortuner đời mới kể cả đường xấu lẫn đường trường xem khác bọt nhiều ko, 2 phân khúc xe khác nhau khá nhiều đấy từ vận hành, chất liệu nội thất, khung gầm chênh lệch khá nhiều đấy cụ nhé...

Tiêu chuẩn toàn cầu nó khác hẳn đung không cụ.

 

[tadano]

cái này em muốn thêm là, dù là máy 2.7 nhưng cấu tạo và các chi tiết của prado khác fortuner, cả bô e lọc gió, đường cấp khí, các linh kiện động cơ và prado có thêm bơm tăng áp khí nạp giúp xe đi mượt mà êm ái hơn fortuner, mở nắp capo của 2 thằng thấy rõ, chưa kể hệ truyền động prado cũng khác, vì prado có vi sai thông minh rồi kèm thêm LSD như trên lexus hay landcuiser nên prado đắt hơn nhiều fortuner ở chỗ đó, để đi địa hình thì fortuner chỉ có thêm khóa visai cầu sau thôi

Em chưa được chạy thực tế prado lên chưa cảm nhận được em nó

 

[fire_sword]

cảm nhận của mình về mặt mượt mà êm ái và xịn xò thì prado như land 200, đi đường xấu thấy êm ái rõ rệt, còn về máy thì đi khá yếu nếu trên cao tốc hoặc vượt đường trường nhưng xăng thì rất tiết kiệm kể cả đi phố, hơn hẳn fortuner

 

[tailx]

Capo phải thay thì vỡ mồm, chắc lại phải tìm chỗ đk có tý quen biết cụ nhỉ

giờ này ai dại gì dây vào mấy cái này cụ. thay đèn phải thay cản thay capo thì nó mới khớp.

 

[drquyenbg]

Tiêu chuẩn toàn cầu nó khác hẳn đung không cụ.

Độ chắc chắn, chất liệu nội ngoại thất, cách âm Prado và Land hơn hẳn Fortuner cụ ạ.
Em đã lái 1 mạch 1 em LC 100 2004 và 1 lần khác 1 em Fortuner Legender 2021 từ Bắc Giang vào Vinh Nghệ An rồi chạy về luôn, chạy LC cả nhà êm ái ngủ ngon ko mệt, nhưng For thì mệt hơn khá nhiều...