Lúc í khéo lại nổi phềnh.
Bãi đây đầy dừa, quấn tời lên khỏe hơn.Theo ảnh thì chưa chạm gầm.
Moi cát. Lót tốt là lên
Cát chặt thì làm vậy được nếu cát xốp là phải lót.
Xe không toiwf hay cáp rời không tới thì làm sao ah cụ ???
Cát xốp thì nó lún, chứ cát sát mép nước lại rất chặt, khó mà lún được. Cụ kia ít kn, nhìn cát xốp vậy còn phi vào. Nếu buộc phải đi vào cát xốp thì xì hơi lốp còn khoảng 1,5kg hơi thôi. Đi qua rồi lại bơm lại
Xe em phải xả còn 1.0 kg háy dưới 1 tí vì Bt chỉ bơm 1.6
Hế hế, BC ngắn tý . Từ dừa tới mép nước lúc nước chết chỉ 10-15 m thôi. Mà bí quá mượn cbnl đoạn chão neo của chã thị quấn luôn cột đèn đường mà lên. Cơ mà như thế mất mặt ah BT quá.Xe không rời hay cáp rời không tới thì làm sao ah cụ ???
Hay đào cmn cây dừa lên,, đem chôn lại gần trong tầm dây tời nhể
Chạy đi mượn chão, nhỡ nước nó lên cuốn đi cmn Cả con BT thời bít nằm xao???Hế hế, BC ngắn tý . Từ dừa tới mép nước lúc nước chết chỉ 10-15 m thôi. Mà bí quá mượn cbnl đoạn chão neo của chã thị quấn luôn cột đèn đường mà lên. Cơ mà như thế mất mặt ah BT quá.
Lão hỏi khó thế e bít hỏi ai. Of chắc quá nửa không biết tính con nước thủy triều.
Sao xe cụ chạy lốp gì mà lại chỉ 1,6kg nhỉ?
Trai tân húng với cátSự việc xảy ra tại Bãi Cháy, Hạ Long. Ban đầu, chủ xe đỗ trên bờ kè, nhưng do bờ kè khá hẹp nên chủ xe phi xuống bãi để quay đầu, hậu quả là mắc kẹt luôn. Cái kết là chủ xe phải gọi cứu hộ đến.
Ảnh: Trần Phương Nam
Muốn chạy trên cát dạng ấy phải xì lốp + cài 4x4 (chạy sát mép nước thì không cần). Vấn đề là dốt mà lại muốn thể hiện
Xe em phi mép biển đây cụ
