Riết rồi cả cái đường gp nó biến thành phố nhà xe
Đây không phải thằng tx khốn nạn, Nó cao cấp hơn vì nó chính là chim mồi, nhưng muốn chứng minh được thì cần kiên chì mà tỷ mỷ hơn.....đó chính là điểm chúng nó lợi dụng để khu trúĐấy là nhà bác lairai ủng hộ, còn tôi muốn các bác không ủng hộ và đừng bắt chước thằng tài xế T. khốn nạn này.
Phanh nó có đèn phanh, còn hỏng đèn thì phạt nhé. Cụ hay đi chậm trên ct phỏng?
Hồi trước, bên teilon thì em thấy xe cảnh sát nó lùa một số xe chạy chậm xuống khỏi cao tốc luônEm ủng hộ CSGT làm mạnh vấn đề này.
Đi trên cao tốc mà gặp xe rùa lại còn bám làn trái ức chế phải biết.
Trước cổng Giáp Bát thì không phạt lỗi này được.
mức phạt đi chậm hơn có giống mức phạt đi nhanh hơn không cụ ơi? em chưa tìm hiểu kỹEm ủng hộ CSGT làm mạnh vấn đề này.
Đi trên cao tốc mà gặp xe rùa lại còn bám làn trái ức chế phải biết.
Không í e ko phải thế. Quá trình là phanh khẩn cấp xuống 30 thậm chí dừng hẳn, rồi bắt đầu tăng tốc lại từ 0-60km/h, giả sử sẽ mất 100m đến vài trăm mét. Gần cuối thì mới rơi vào vùng theo dõi của camera. Như vậy là cãi hay ko cãi đây???Phanh nó có đèn phanh, còn hỏng đèn thì phạt nhé. Cụ hay đi chậm trên ct phỏng?
Có cắm biển cấm xe khách đi tốc độ dưới 20km/h cụ nhé
Đồng râm chuẩn cmn luôn
nhuều khi tắc trước trạm thu phí Pháp vân cả chục km.. lúc này có phạt nhà đầu tư tiền tổn thất tgian hơm?Đoạn bến xe Mỹ Đình nữa chứ cụRiết rồi cả cái đường gp nó biến thành phố nhà xe
đoạn mỹ đình là mấy phố sau bên xe, nguyễn hoàng các kiểu
Bao che nhau thôi, muốn làm phút mốt. Tóm chục nhà xe, bắt khai là ra đống rơm luôn.Đúng nói bậy nhé! Chứng cớ đâu???
Cụ nào hay phải đi đoạn HN - B.Ninh mới thấm cái nhục này, 1 làn 90, 1 làn 70, ông đi lò rò thì đi vào làn 90, ông nào muốn vượt thì phải sang làn 70, mà muốn vượt đc thì phải đi hơn 70, đi hơn 70 trong làn 70 thì dễ bị bắn tốc độ.Em ủng hộ CSGT làm mạnh vấn đề này.
Đi trên cao tốc mà gặp xe rùa lại còn bám làn trái ức chế phải biết.
