[Thảo luận] Bàn về dung dịch xử lý khí thải AdBlue

[tienbamboo]

Thời điểm này, rất nhiều xe Ford Everest 2022+ (bao gồm cả form cũ và mới được trang bị AdBlue) đã đến hạn bổ sung dung dịch xử lý khí thải.

Khác với việc cảnh báo bầu lọc khí thải đóng kín muội dày đặc, kể cả đã báo lỗi Cá vàng và Cờ lê thì xe vẫn di chuyển được. Nhưng khi báo hết AdBlue thì xe sẽ KHÔNG NỔ MÁY được! Cực kỳ phiền phức nếu các cụ ở vùng sâu vùng xa.

Thường với Everest đời 2022+ (cả form cũ và form next-gen) và Raptor 2023 thì bình chứa AdBlue sẽ khoảng 20L và sẽ cạn kiệt sau khoảng 1.5 đến 2 vạn km.

Việc bổ sung AdBlue trước khi cạn kiệt là VÔ CÙNG QUAN TRỌNG ạ.

 

[tienbamboo]

AdBlue có thể được mua ở các cây xăng dầu lớn, hay được gọi dưới tên là Nước Ure.
- Hoặc có thể bổ sung định kỳ trong hãng mỗi khi đến kỳ bảo dưỡng xe cấp 1 vạn
- Hoặc có thể đặt mua trên mạng với giá thông thường khoảng 25-30 ngàn đồng/L

Nên đổ loại AdBlue dành riêng cho động cơ tiêu chuẩn khí thải từ Euro 5 trở lên

Khi đổ AdBlue chú ý đổ vào bình có nắp màu XANH DƯƠNG, đổ nhầm sang bình dầu thì toi, KHÔNG ĐƯỢC nổ máy lên và gọi cho gara/cứu hộ hỗ trợ đi "thông tắc bể phốt" ạ

Trường hợp dung dịch AdBlue có tràn ra các chi tiết trên xe chảy xuống gầm nên lấy nước dội rửa cho sạch vì AdBlue có tính Bazơ có thể gây ăn mòn và sẽ đóng cặn trắng trên các chi tiết xe gây mất thẩm mỹ.

Trong trường hợp quá ức chế, phiền phức với AdBlue thì có thể làm dịch vụ OFF xừ hệ thống này đi (Giống như xe tải và xe khách hay làm). Tuy nhiên vì nhiều lý do em cũng không khuyến khích nếu không thực sự cần.

Chúc các cụ lái xe an toàn và vui vẻ!

 

[2323293]

Thời điểm này, rất nhiều xe Ford Everest 2022+ (bao gồm cả form cũ và mới được trang bị AdBlue) đã đến hạn bổ sung dung dịch xử lý khí thải.

Khác với việc cảnh báo bầu lọc khí thải đóng kín muội dày đặc, kể cả đã báo lỗi Cá vàng và Cờ lê thì xe vẫn di chuyển được. Nhưng khi báo hết AdBlue thì xe sẽ KHÔNG NỔ MÁY được! Cực kỳ phiền phức nếu các cụ ở vùng sâu vùng xa.

Thường với Everest đời 2022+ (cả form cũ và form next-gen) và Raptor 2023 thì bình chứa AdBlue sẽ khoảng 20L và sẽ cạn kiệt sau khoảng 1.5 đến 2 vạn km.

Việc bổ sung AdBlue trước khi cạn kiệt là VÔ CÙNG QUAN TRỌNG ạ.

Hết adblue mà xe không cho nổ máy thì cụ đổ chai Aquafina vào cho em. Nổ được liền, không ảnh hưởng gì đâu.
KTV hãng bảo em thế

 

[HaH]

Em tóm tắt lại cụ chủ có làm chức năng OFF hệ thống adblue
Cụ nào làm thì liên hệ cụ ấy nhé.

Em tin là cụ này uy tín trên thị trường.

 

[BIENDONG001]

Xe con thì thế chứ với các dòng xe tải EURO 4-5 thì 100% cắt cái adblue này đi. Họ cắt bằng cách can thiệp vào phần mềm.

 

[anvm]

Hết adblue mà xe không cho nổ máy thì cụ đổ chai Aquafina vào cho em. Nổ được liền, không ảnh hưởng gì đâu.
KTV hãng bảo em thế

teesst ok chứ cụ

 

[Beontop]

teesst ok chứ cụ

Bổ sung ít ure mình tự sản xuất vào cái chai Aqua hiệu quả chắc là hơn đấy ạ!

 

[Bopbun]

Bổ sung ít ure mình tự sản xuất vào cái chai Aqua hiệu quả chắc là hơn đấy ạ!

Về lý thuyết em nghĩ là ổn. Bởi vì AdBlue chẳng liên quan gì đến máy móc, vận hành, nó được trộn ure phụt ra để hòa với khí xả làm trung hòa chất độc hại thải ra môi trường.

Nếu không có Adblue trong bình thì cảm biến nó báo về không cho nổ máy để nhắc người dùng phải mua. Nhưng em đoán chắc là con cảm biến này chẳng đủ thông minh để phân biệt nước lã với nước có ure đâu. Tuy nhiên nếu đổ nước thì chắc phải rất tinh khiết nếu không nó đóng cặn tắc đầu phun. Trộn ure cũng xem loại nào nó xịn tan hết chứ đóng cặn là tắc.

 

[Bopbun]

Bổ sung ít ure mình tự sản xuất vào cái chai Aqua hiệu quả chắc là hơn đấy ạ!

À ý cụ là ure pha amoniac ấy hả? Không ngờ loại này cũng tốt cho bảo vệ môi trường Euro 5.

 

[ekuoi]

Em tóm tắt lại cụ chủ có làm chức năng OFF hệ thống adblue
Cụ nào làm thì liên hệ cụ ấy nhé.

Em tin là cụ này uy tín trên thị trường.

làm OFF thì nhiều bên báo làm được. nhưng sợ là khi đăng kiểm ko pass vì khí thải.
e đang lăn tăn là nếu OFF đi, đến kỳ đăng kiểm ON lại nó có bình thường ko?

 

[ekuoi]

Về lý thuyết em nghĩ là ổn. Bởi vì AdBlue chẳng liên quan gì đến máy móc, vận hành, nó được trộn ure phụt ra để hòa với khí xả làm trung hòa chất độc hại thải ra môi trường.

Nếu không có Adblue trong bình thì cảm biến nó báo về không cho nổ máy để nhắc người dùng phải mua. Nhưng em đoán chắc là con cảm biến này chẳng đủ thông minh để phân biệt nước lã với nước có ure đâu. Tuy nhiên nếu đổ nước thì chắc phải rất tinh khiết nếu không nó đóng cặn tắc đầu phun. Trộn ure cũng xem loại nào nó xịn tan hết chứ đóng cặn là tắc.

Nước Adblue có đến gần 80% là nước tính khiết nên cảm biến ko phân biệt được đâu là chỉ là nước đâu là nước abblue. cho nên đổ nước tinh khiết (hoặc nước trưng cất thì quá chuẩn, khỏi lo bị tắc vòi phun)

 

[Hoago]

tại các cụ đi ít, chứ như e đi thì 1 năm bảo dưỡng mốc 10k km 2 hoặc nhiều thì 3 lần. mỗi lần bảo dưỡng hãng họ châm thêm cho mình thì lấy gì hết đột xuất được