[Bán xế] Bán xe VF E34 (rao lại)

[Toilatoi242]

170km cụ ạ. Chạy full cao tốc. Hôm đó trời cũng lạnh (14-15 độ C). Chạy phải lo sạc nên khá mệt. Sạc đầy HN chạy lên Bãi Cháy sạc đầy tiếp. Lên đến đầu TP Móng Cái thì 0% pin. Hôm về cháu phải rẽ ra sớm sạc đoạn Cẩm Phả. Rồi sạc ở Hái Phòng (cao tốc), rồi mới về HN.
Cháu đánh giá pin con e34 này kém.
Con vf5 pin cùng dung lượng nhưng có lẽ xác nhẹ nên chạy dài hơn.
Cháu thấy pin xe EV nó như pin điện thoại, phải mua con pin to, đỡ sạc nhiều lần, sau nó chai thì vẫn đủ dùng.

Con VFe34 này ban đầu ra là phân khúc 3+4 là ngang VF7 sau này đới cụ, VF5 thì là VFe32. Pin ngang nhưng xác nặng nhiều op hơn lại chả tốn hơn VF5 đi phải được gấp rưỡi quãng đường luôn. Kể mà chạy cao tốc phải 2 tiếng trở lên mới phải sạc đây 1 tiếng là lo pin sạc rồi thì kém thật.

trời lạnh thì k ảnh hưởng nhưng phóng nhanh là tụt pin nhanh lắm. Em k biết nếu đi kểu 140 150km/h liên tục như tây thì thế nào nhưng đội tây phóng nhanh có thể nó cũng sẽ ngại xe điện. Đi chậm như ở ta thì ngon.

Trời lạnh hay nóng thì xe đều ưu tiên nhiên liệu để ổn định nhiệt độ khối pin đã cụ ạ, còn phóng nhanh thì xe nào cũng tốn năng lượng hết cả nhất là xe điện là tụt như tụt quần. Khi đi nhanh hoặc trời nóng/lạnh con này pin chỉ hoạt động ở dải 20-100% pin chắc đi được 120-140km là cùng, còn dưới 20% thì hên xui ko dám đi.

 

[poiuy]

trời lạnh thì k ảnh hưởng nhưng phóng nhanh là tụt pin nhanh lắm. Em k biết nếu đi kểu 140 150km/h liên tục như tây thì thế nào nhưng đội tây phóng nhanh có thể nó cũng sẽ ngại xe điện. Đi chậm như ở ta thì ngon.

Xe điện muốn phóng nhanh đỡ hao pin thì theo em là phải có hộp số mới được.