Thảo luận Bảo dưỡng xe SH

[Friday4th]

Chào các cụ,
Em cần tìm chỗ bảo dưỡng xe SH, làm cẩn thận và chất lượng 1 chút. Nội dung này em thấy trong box cũng có 1 vài thớt tương tự, nhưng đều lập từ cách đây 2-3 năm, nên chẳng biết các chỗ các cụ tư vấn còn làm OK không? Vì e thấy qua vài năm thợ thuyền thay đổi thì chất lượng cũng chưa chắc như xưa. Cụ nào rành giới thiệu giúp em nhé.
Xe đã chạy được hơn 1,2 vạn km. Em chưa bảo dưỡng lần nào, chỉ thay dầu định kỳ. Em định làm 1 số thứ sau, các cụ thấy còn gì thiếu hoặc chưa cần thiết thì góp ý thêm:
- Vệ sinh nồi.
- Vệ sinh kim phun.
- Vệ sinh buồng đốt.
- Vệ sinh phanh.
- Vệ sinh bugi (thấy nhiều nơi khuyên chạy hơn 1 vạn thì thay luôn bugi)
- Thêm nước làm mát (hoặc súc rửa két rồi thay mới luôn)
- Thay dầu phanh.
Còn dầu máy, dầu láp, lọc gió hôm trước em qua chỗ Thế giới dầu nhớt ở Cù Chính Lan thay hết rồi. Chỗ đó cũng gợi ý em vệ sinh côn nồi nhưng em chưa biết trình độ thợ ở đó như nào nên không làm.
Cảm ơn các cụ. Chúc các cụ sang năm Tý vạn sự như ý.

 

[mr.nguyen.hero]

Chào các cụ,
Em cần tìm chỗ bảo dưỡng xe SH, làm cẩn thận và chất lượng 1 chút. Nội dung này em thấy trong box cũng có 1 vài thớt tương tự, nhưng đều lập từ cách đây 2-3 năm, nên chẳng biết các chỗ các cụ tư vấn còn làm OK không? Vì e thấy qua vài năm thợ thuyền thay đổi thì chất lượng cũng chưa chắc như xưa. Cụ nào rành giới thiệu giúp em nhé.
Xe đã chạy được hơn 1,2 vạn km. Em chưa bảo dưỡng lần nào, chỉ thay dầu định kỳ. Em định làm 1 số thứ sau, các cụ thấy còn gì thiếu hoặc chưa cần thiết thì góp ý thêm:
- Vệ sinh nồi.
- Vệ sinh kim phun.
- Vệ sinh buồng đốt.
- Vệ sinh phanh.
- Vệ sinh bugi (thấy nhiều nơi khuyên chạy hơn 1 vạn thì thay luôn bugi)
- Thêm nước làm mát (hoặc súc rửa két rồi thay mới luôn)
- Thay dầu phanh.
Còn dầu máy, dầu láp, lọc gió hôm trước em qua chỗ Thế giới dầu nhớt ở Cù Chính Lan thay hết rồi. Chỗ đó cũng gợi ý em vệ sinh côn nồi nhưng em chưa biết trình độ thợ ở đó như nào nên không làm.
Cảm ơn các cụ. Chúc các cụ sang năm Tý vạn sự như ý.

Khi bảo dưỡng thì bảo dưỡng hết những cái đó hả cụ? Còn cái j quan trọng nữa ko ạ?

 

[tobi1601]

Em cũng hỏi ké luôn, xe em SH 4 vạn rồi cũng muốn hỏi xem các hạng mục cần bảo dưỡng (bình thường chỉ thay dầu, vừa rồi mới thay phanh với lộp, thợ bảo thay cả bi côn j đấy mà e chưa quyết). Tks các cụ

 

[Aqvamen]

Em cũng hỏi ké luôn, xe em SH 4 vạn rồi cũng muốn hỏi xem các hạng mục cần bảo dưỡng (bình thường chỉ thay dầu, vừa rồi mới thay phanh với lộp, thợ bảo thay cả bi côn j đấy mà e chưa quyết). Tks các cụ

4 vạn thì cụ cần làm các hạng mục sau:
-Sục rửa két nước, thay nước mát mới
-Thay bugi (tầm 1 vạn là kém nên thay)
-Thay bi côn, dây cuaroa thì đã quá hạn thay thế lâu
-Kiểm tra thay mới lọc gió (tầm 1 vạn thay 1 lần)

 

[Laoba]

Cái này các cụ ra thợ gần nhà mà uy tín mà làm chứ ra head nó kê thay một mớ

 

[RAVA]

Cái này các cụ ra thợ gần nhà mà uy tín mà làm chứ ra head nó kê thay một mớ

-Nếu xe còn đang trong tg bh thì cứ vào Head và theo sách Hdsd mà làm để còn giữ bh, còn sau đó thì kết hợp giữa Hdsd và hiện trạng xe, cái nào hỏng thì mới thay, nói chung là cần phải hiểu biết để ko bị thuốc. Còn thay đồ thì e vẫn ưu tiên trong Head hơn vì đồ thay chính hãng lại có bh, còn bên ngoài thì nên chuẩn bị sẵn 1 vài chỗ uy tín để khi cần phải sc gì lớn thì làm, còn Head thì chủ yếu là chỉ thay mới chứ ko giỏi về sc.

 

[tobi1601]

4 vạn thì cụ cần làm các hạng mục sau:
-Sục rửa két nước, thay nước mát mới
-Thay bugi (tầm 1 vạn là kém nên thay)
-Thay bi côn, dây cuaroa thì đã quá hạn thay thế lâu
-Kiểm tra thay mới lọc gió (tầm 1 vạn thay 1 lần)

Cụ có các mốc cần bảo dưỡng xe/ các bộ phận của xe không cho em xin với ạ

 

[Aqvamen]

Cụ có các mốc cần bảo dưỡng xe/ các bộ phận của xe không cho em xin với ạ

2 vạn hoặc 2 năm thì sục rửa thay nước mát
Dàu máy tùy loại 1500-3000 km thay 1 lần
3 lần thay dầu máy thì thay dầu lap 1 lần
Tầm 5000 km nên đổ dung dịch vệ sinh kim phun buồng đốt 1 lần
Cuaroa 2 vạn 4 thay 1 lần, để quá vẫn chạy dc nhưng cuaroa mòn chùng làm xe ì, tăng tiêu thụ nhiên liệu và phá sang các bộ phận khác của côn xe
Bi côn thay khi mòn, thường khoảng 2 vạn thay cùng dây cuaroa
Bugi tiêu chuẩn sau 1 vạn sẽ kém, nên thay
Lốp xe tầm 2-3 vạn hoặc quá 5 năm thì nên thay do cao su chai cứng, không còn bám đường
Má phanh thay khi mòn hết rãnh
Còn lại : 2 vạn hoặc 2 năm nên bảo dưỡng tổng thể 1 lần các chi tiết khác như chén cổ, vòng bi, hệ phống phanh, dầu phanh, dầu giảm xóc ...

 

[tobi1601]

Tks bác, em thì năm nào cũng đi bảo dưỡng tông thể, mà sợ thợ nó lòe mình, cái j chưa hỏng nó cũng đòi thay mới có list này của cụ rồi thì tự tin thay đồ hơn rồi

 

[Lưu Đức Thủy]

Chào các cụ,
Em cần tìm chỗ bảo dưỡng xe SH, làm cẩn thận và chất lượng 1 chút. Nội dung này em thấy trong box cũng có 1 vài thớt tương tự, nhưng đều lập từ cách đây 2-3 năm, nên chẳng biết các chỗ các cụ tư vấn còn làm OK không? Vì e thấy qua vài năm thợ thuyền thay đổi thì chất lượng cũng chưa chắc như xưa. Cụ nào rành giới thiệu giúp em nhé.
Xe đã chạy được hơn 1,2 vạn km. Em chưa bảo dưỡng lần nào, chỉ thay dầu định kỳ. Em định làm 1 số thứ sau, các cụ thấy còn gì thiếu hoặc chưa cần thiết thì góp ý thêm:
- Vệ sinh nồi.
- Vệ sinh kim phun.
- Vệ sinh buồng đốt.
- Vệ sinh phanh.
- Vệ sinh bugi (thấy nhiều nơi khuyên chạy hơn 1 vạn thì thay luôn bugi)
- Thêm nước làm mát (hoặc súc rửa két rồi thay mới luôn)
- Thay dầu phanh.
Còn dầu máy, dầu láp, lọc gió hôm trước em qua chỗ Thế giới dầu nhớt ở Cù Chính Lan thay hết rồi. Chỗ đó cũng gợi ý em vệ sinh côn nồi nhưng em chưa biết trình độ thợ ở đó như nào nên không làm.
Cảm ơn các cụ. Chúc các cụ sang năm Tý vạn sự như ý.

Nếu xe Cụ đi từ mới tinh thì mức km đó chưa phải làm tất cả những hạng mục Cụ liệt kê ra đâu nhé: Nồi ko phải làm, Kim phun ko phải làm, Buồng đốt ko phải làm, Phanh ko phải làm, Bugi cẩn thận thì thay loại Irdium. nước mát thì chế thêm, dầu phanh vơi thì chế thêm, quan trọng là Dầu máy Cụ phải thay Dầu tổng hợp full 10w-30 cho tốt, dầu láp chính hãng, lọc gió thì cứ 1 vạn là thay mới, cứ chỉ thế là đủ, và vào Head thay vì chưa có gì phải làm phức tạp cả..Cụ chờ 2 vạn rưỡi thì thay dây cu-roa nhé

 

[Friday4th]

Nếu xe Cụ đi từ mới tinh thì mức km đó chưa phải làm tất cả những hạng mục Cụ liệt kê ra đâu nhé: Nồi ko phải làm, Kim phun ko phải làm, Buồng đốt ko phải làm, Phanh ko phải làm, Bugi cẩn thận thì thay loại Irdium. nước mát thì chế thêm, dầu phanh vơi thì chế thêm, quan trọng là Dầu máy Cụ phải thay Dầu tổng hợp full 10w-30 cho tốt, dầu láp chính hãng, lọc gió thì cứ 1 vạn là thay mới, cứ chỉ thế là đủ, và vào Head thay vì chưa có gì phải làm phức tạp cả..Cụ chờ 2 vạn rưỡi thì thay dây cu-roa nhé

Cảm ơn cụ. Xe em cũng vẫn thay dầu định kỳ đều đặn. Em hay xài Liqui Moly 5W-30. Dầu lap cũng Liqui luôn.

 

[Lưu Đức Thủy]

Cảm ơn cụ. Xe em cũng vẫn thay dầu định kỳ đều đặn. Em hay xài Liqui Moly 5W-30. Dầu lap cũng Liqui luôn.

Thế thì cứ yên tâm và chạy thôi, xe SH150i của em giờ 7 vạn và chạy từ 12/2012 đến giờ nên e biết cái gì nên làm, cái gì ko nên làm, vì có lần mở ra xem nó còn sạch quá nên tiếc là mình đã mở ra sớm...cứ dều 1 vạn thay lọc gió, cứ 2500km thay dầu tổng hợp, 1 vạn thay dầu láp luôn, 2 vạn rưỡi thay dây cu roa, 5 vạn thì bát côn hơi trượt thì doa đi chút, đó là do em chạy cẩn thận và ít cày tốc độ nhanh, còn là cũng tùy người đi nữa..

 

[Migo88]

lúc nào cụ có nhu cầu cụ mang qua 42 NGUYỄN KHÁNH TOÀN đi cụ

 

[Giangvoh]

cẩn thận k là dính thuốc mất cả đống tiền cụ chủ nhé