[Funland] Bao giờ Elon Musk phá sản?

[xe_c@ng_h@i]

nếu tesla sắp phá sản
thì cp nó đi bụi rồi
mấy thằng cáo già phố uôn thính như bẹc giê
chừng nào mà tesla vẫn có giá cp cao ngất ngưởng thì musk cứ thu tiền thôi

e thì fan BMW nhưng bạn e bên bển có xe tesla, nó nói chạy phê lắm, phần mềm mượt như Táo chứ ko phải là 40 cái máy tính chửi nhau hàng ngày như xe cũa hãng xe lạ gì đó đâu

Ý em nói giá trị của xe tesla nó nằm ở chỗ khác, chứ mấy ông xứ ta chỉ nhìn đơn thuần nó là xe oto gắn cục pin thì là ếch ngồi đáy giếng thôi ) giờ lên con gpt hay con claude mà hỏi giá trị của nó là gì, tại sao nó vẫn bán tốt ở tàu

 

[xe_c@ng_h@i]

Mút học Steve Jobs ở chỗ : biến 1 cái xe thành 1 cái Iphone.

Xe Tesla như sản phẩm công nghệ đơn giản kỹ tính mà tiện dụng

Ngày xưa, chiếc xe như 1 tài sản, như một món đồ cơ khí, ngày nay chiếc xe như gadget. như món đồ chơi

Mút khác jobs mà cụ, cụ chịu khó mua sách của 2 ông này về mà đọc

 

[X_axe]

Mút khác jobs mà cụ, cụ chịu khó mua sách của 2 ông này về mà đọc

Riêng tư duy thiết kế Iphone & Tesla khá giống nhau về tính đơn giản tiện dụng

Đó là tư duy chung của Mút ko chỉ Tesla. Cụ xem động cơ tên lửa của SpaceX :

Tinh giản nhưng rất chặt chẽ và mạnh mẽ và đẹp hơn cái phức tạp (Raptor 3 mạnh hơn Raptor 1 là 1,5 lần)

 

[Gừng]

Riêng tư duy thiết kế Iphone & Tesla khá giống nhau về tính đơn giản tiện dụng

Đó là tư duy chung của Mút ko chỉ Tesla. Cụ xem động cơ tên lửa của SpaceX :

Tinh giản nhưng rất chặt chẽ và mạnh mẽ và đẹp hơn cái phức tạp (Raptor 3 mạnh hơn Raptor 1 là 1,5 lần)

sau này thằng mút nó phóng tàu con thoi như lịch xe đò bênd nước ngầm cụ nhỉ

quả V3 quá khủng

 

[X_axe]

sau này thằng mút nó phóng tàu con thoi như lịch xe đò bênd nước ngầm cụ nhỉ

quả V3 quá khủng

Bây giờ cũng gần như xe đò rồi bình quân 2 ngày 1 chuyến

 

[Gừng]

Bây giờ cũng gần như xe đò rồi bình quân 2 ngày 1 chuyến

e có ý tưởng thế này
a V nên bỏ cái vf đi, lỗ nhiều quá, 15 tỷ đô liền
h a V sx tàu vũ trụ chạy điện, làm cái hệ thống trạm sạc trên sao hỏa
thằng mút lôn phóng tên lửa, a V ghép tàu vũ trụ vào
khi nào về mặt đất thì a V tự sạc pin vào tàu vũ trụ rồi phóng về
win win cho cả 2

 

[X_axe]

e có ý tưởng thế này
a V nên bỏ cái vf đi, lỗ nhiều quá, 15 tỷ đô liền
h a V sx tàu vũ trụ chạy điện, làm cái hệ thống trạm sạc trên sao hỏa
thằng mút lôn phóng tên lửa, a V ghép tàu vũ trụ vào
khi nào về mặt đất thì a V tự sạc pin vào tàu vũ trụ rồi phóng về
win win cho cả 2

Cụ nói nhân tiện mới nhớ. Thực ra anh Vượng đang giống Mút xây hệ sinh thái điện.

- Xe điện
- Trạm sạc
- Taxi (chỉ khác là Mút làm nhớn robotaxi tự lái, nên cái này đi sau anh Vượng taxi người lái; dù Mút đã bắt đầu nghiên cứu robotaxi từ 2016 nhưng mới thương mại hóa robotaxi ko người lái ở Austin Texas từ 2025)
- Pin mặt trời và Bess
- Smart grid & nhà máy điện ảo (anh Vượng chưa có nhưng tương lai có thể có?)
VinEnergo đang cố gắng đẩy mạnh mảng grid và nhà máy điện, chưa biết thế nào

Mút có Boring Company thì anh Vượng có Vinspeed; AI cũng có, Vinspace cũng có, Mút có humanoid Optimus anh Vượng cũng có VinMotion. Không thiếu thứ gì

(chỉ có cấy não Neuralink là Vin chưa có; mới có VinMec thôi)

VinSpace của ông Phạm Nhật Vượng dự kiến đưa vệ tinh lên quỹ đạo vào 2027

VinSpace, công ty do tỷ phú Phạm Nhật Vượng sáng lập, lên kế hoạch chế tạo và đưa vệ tinh siêu nhỏ đầu tiên lên quỹ đạo trong năm 2027.

vnexpress.net

 

[X_axe]

Robotaxi của Mút rất nghịch ngợm người tài lắm tật ghê

Bản đồ khu vực hoạt động của robotaxi không người lái của Mút ở Austin, Texas

 

[CK9606]

Trước quả IPO và đạt Trilionaire thì hầu như chưa có nguy cơ phá sản. Nhưng lên đến đỉnh cao rồi thì nguy cơ lại rõ rệt hơn. Các dự án gần đây của cả spacex và tesla đều ở mức vô tiền khoáng hậu về quy mô và tham vọng, nhưng khả năng kiếm ra tiền trước khi nổ tung thì vẫn là dấu hỏi lớn

 

[X_axe]

Trước quả IPO và đạt Trilionaire thì hầu như chưa có nguy cơ phá sản. Nhưng lên đến đỉnh cao rồi thì nguy cơ lại rõ rệt hơn. Các dự án gần đây của cả spacex và tesla đều ở mức vô tiền khoáng hậu về quy mô và tham vọng, nhưng khả năng kiếm ra tiền trước khi nổ tung thì vẫn là dấu hỏi lớn

Thực ra ai coi Mút là idol hay đầu tư cổ phiếu của Mút thì cũng thấy choáng ngợp với vision của Mút.

Và rất ngại với vision quá cấp tiến như vậy thì khả năng hiện thực hoá đến đâu? rất rủi ro như thời Nikola Tesla làm truyền điện cách không

Chỉ là như Peter Thiel nói :

“Quy tắc số 1 của tôi là không bao giờ cạnh tranh với Elon Musk về bất kỳ điều gì, vì vậy tôi sẽ không bao giờ đặt cược chống lại Elon Musk. Tôi từng là đối tác thân thiết của anh ấy tại PayPal vào cuối những năm 90, và sau PayPal, Elon đã khởi động SpaceX và Tesla. Tôi nghĩ rằng theo quan điểm thông thường lúc bấy giờ, cả hai dự án này đều hoàn toàn là những ý tưởng điên rồ. Ngay cả khi chỉ một trong số chúng thành công, người ta vẫn phải tự hỏi về nó. Nhưng khi cả hai đều thành công, điều đó cho thấy anh ấy biết những điều mà người khác không biết.”

Ghi chú: Peter Thiel là người gốc Đức, có nhiều tư duy rất độc đáo và thẳng vấn đề, có tầm triết lý. Nhưng cũng thận trọng vì Thiel là trưởng nhóm nhà đầu tư công nghệ mạo hiểm PayPal Mafia