• [Thông báo] Hiện tại diễn đàn gặp lỗi đồng bộ dữ liệu và đang được khắc phục. Mong cụ/mợ thông cảm.

[Funland] Báo Thái Lan: Việt Nam sẽ sớm vượt Thái Lan

Anh_he

Xe tăng
Biển số
OF-803143
Ngày cấp bằng
23/1/22
Số km
1,328
Động cơ
202,262 Mã lực
Cụ lại hoàn toàn sai lầm giữa: khu vực kinh tế chưa đc quan sát với khu vực kinh tế phi chính thức. Hai khu vực này không giống nhau.
Khu vực chưa đc quan sát, đc hiểu là những khu vực chưa đc đo lường, ví dụ như: sản xuất của các doanh trại quân đội, trại giam (nhưng nơi này là bí mật quân sự), hoặc sản lượng sx ra rồi lại tự sản tự tiêu dùng. Hoặc một số hoạt động phi pháp như cờ bạc, mại dâm, buôn lậu (một số nước họ ước tính vào hết GDP),…
Tóm lại, đã gọi là khu vực không được quan sát thì là rất khó để đo lường, và hầu hết các nước họ cũng bỏ qua.
Nên nói VN tính thiếu là ko đúng.
Cụ nói “VN tính thiếu là không đúng” thế năm nay phải tính lại GDP để làm gì :D.

Mục tiêu là 30/6 có kết quả sơ bộ luôn nhé.
 

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
7,010
Động cơ
324,962 Mã lực
Cụ nói “VN tính thiếu là không đúng” thế năm nay phải tính lại GDP để làm gì :D.

Mục tiêu là 30/6 có kết quả sơ bộ luôn nhé.
GDP được tính hằng quý, hằng năm cụ ạ? Nếu không lấy gì mà công bố số liệu, năm ngoái tăng 8,02% đó.
Các cụ cứ ảo tưởng tính lại GDP là lại tăng 25%.
Quy mô GDP của VN chỉ loanh quang số này thôi.
 

con dơi 141

Xe điện
Biển số
OF-836509
Ngày cấp bằng
4/7/23
Số km
3,553
Động cơ
195,941 Mã lực
Cụ lại hoàn toàn sai lầm giữa: khu vực kinh tế chưa đc quan sát với khu vực kinh tế phi chính thức. Hai khu vực này không giống nhau.
Khu vực chưa đc quan sát, đc hiểu là những khu vực chưa đc đo lường, ví dụ như: sản xuất của các doanh trại quân đội, trại giam (nhưng nơi này là bí mật quân sự), hoặc sản lượng sx ra rồi lại tự sản tự tiêu dùng. Hoặc một số hoạt động phi pháp như cờ bạc, mại dâm, buôn lậu (một số nước họ ước tính vào hết GDP),…
Tóm lại, đã gọi là khu vực không được quan sát thì là rất khó để đo lường, và hầu hết các nước họ cũng bỏ qua.
Nên nói VN tính thiếu là ko đúng.


Hô hô cụ vẫn tiếp tục dùng cái sai mới giải thích bao biện cái sai cũ

Theo kế hoạch, bắt đầu từ năm 2020, việc thống kê khu vực kinh tế chưa được quan sát sẽ được Tổng cục Thống kê (Bộ Kế hoạch và Đầu tư) chính thức thực hiện. Khu vực này, theo Đề án, bao gồm 5 nhóm hoạt động kinh tế chưa được quan sát, bao gồm: kinh tế ngầm, kinh tế bất hợp pháp, kinh tế phi chính thức chưa được quan sát, kinh tế tự sản, tự tiêu của hộ gia đình và hoạt động kinh tế bị bỏ sót trong chương trình thu thập dữ liệu thống kê. Như vậy, “kinh tế ngầm” chỉ là một phần của khu vực kinh tế “chưa được quan sát”.

Việc yêu cầu hoá đơn, khai thuế, doanh thu với các hộ gia đình có một phần nhằm thu số liệu chính xác hơn. Cá nhân tôi thấy rất lớn vì tính phổ biến, số lượng. Vậy mà trước đây chưa đo đủ đâu.

Còn Sx của doanh trại, trại giam quá nhỏ so với toàn nền kinh tế nằm trong phần bỏ sót... Tôi thấy bỏ qua đc.

Ví dụ hàng phở thuế khoán thì khai ít thôi. Cho thuê nhà thì ko khai... Cty thì giấu doanh thu... Hiện tượng này nhan nhản ra

 

Opel Astra

Xe container
Biển số
OF-803182
Ngày cấp bằng
24/1/22
Số km
5,853
Động cơ
79,480 Mã lực
Tuổi
25
Đậm 4: kiểu du lịch của Thái thì dân trong cuộc sẽ biết nhiều hơn. Các tour guide ở Thái còn phải chi tiền ra dẫn khách chứ ko đc trả lương như ở VN đâu. Thái nó làm thế để giá tour rẻ, hút thêm khách, đổi lại, tour guide kêu như vạc, phải cố kiếm bằng cách dẫn đi show, mua sắm. Gặp đoàn nào ko mua gì thì khóc luôn. Thu hút lấy số lượng kiểu này có phải làm du lịch bền vững ko thì tự trả lời thôi.
Tôi đang ngồi ở Thailand đây, đi lẻ.
Tôi không rõ đi Tour chiếm tỷ lệ cỡ nào tại Thailand, nhưng tôi đoán là, phần lớn khách lẻ.
Dịch vụ tụi nó làm thì siêu tốt, tử tế. Với kỳ vọng, mình trả nó tiền tip và mình recommend tụi nó cho người quen của mình.
Giá dịch vụ nó bán thì không rẻ chút nào, nhưng tôi nghĩ là xứng đáng.

Xe Grab chạy ở đây giá cũng tốt, tương đương Hà Nội.
Bản thân các Tourism Office, tụi nó gọi hộ các dịch vụ này kia, ví dụ gọi hộ taxi, tụi nó charge thêm có lẽ cũng chỉ 10%-15%.

Tụi Thailand, về cảnh quan do thiên nhiên ưu đãi thì kém Việt Nam ta. Nhưng nó đầu tư và gìn giữ để khai thác lâu dài thì thôi rồi, rất tốt.
Ngoài ra, tụi nó chấp nhận cả những cái nhiều nước coi là phi pháp: Cờ bạc, mại dâm, cannabis khá công khai, ...

Xét như thế, tụi Thailand làm du lịch, tôi nghĩ là hết sức bài bản, bền vững. Hoàn toàn xứng đáng để đội Thể Du cử các lãnh đạo cắp sách sang học, kể cả với tâm thế Không biết gì, như đội đi học ĐSCT thấp ấy.
 

Anh_he

Xe tăng
Biển số
OF-803143
Ngày cấp bằng
23/1/22
Số km
1,328
Động cơ
202,262 Mã lực
GDP được tính hằng quý, hằng năm cụ ạ? Nếu không lấy gì mà công bố số liệu, năm ngoái tăng 8,02% đó.
Các cụ cứ ảo tưởng tính lại GDP là lại tăng 25%.
Quy mô GDP của VN chỉ loanh quang số này thôi.
Cái 25% là chênh lệch tính lại lần trước, có ai người ta bảo lần này cũng chênh 25% đâu mà cụ cứ áp đặt rồi lo người ta “ảo tưởng”.

Đây là bài về mối quan hệ giữa GDP và ngân sách của cụ Bảo FPT, trước hay đăng bài kiểu trái chiều, nhưng gần đây k biết có ai gõ đầu không mà lời lẽ cũng nhẹ nhàng, tình tứ hơn hẳn.
98334E26-242D-41AF-A73D-18E3400EA9A8.jpeg
 

Alisoma

Xe buýt
Biển số
OF-736039
Ngày cấp bằng
15/7/20
Số km
593
Động cơ
77,586 Mã lực
Mặt bằng mức sống chung Malay nó hơn Thái Lan 1 bậc rồi cụ ạ
Ở ĐNA, trừ ông Brunei em ko biết, còn lại là Malay chỉ sau Singapore thôi
Đời em cũng như cụ, chỉ mong cuối đời mình thấy VN đuổi kịp Malay cũng là vui vẻ rồi
Em cũng mong giống cụ. Malay được đánh giá là đất nước cân bằng nhất châu Á.
Đất nước có nhõn 33tr dân mà năm 2025 đã đón hơn 42tr khách quốc tế, đứng đầu khu vực.
Hạ tầng của họ thì khỏi bàn, chỉ sau Sing. Thị trường tài chính Hồi Giáo (Islamic Finance) lớn thứ 2 thế giới. Về khkt thì họ là trung tâm đóng gói kiểm thử chip từ những năm 1970, hiện chiếm khoảng gần 13% sản lượng toàn thế giới (Penang được gọi là thung lũng Silicon của đna), nên họ có nền tảng để đầu tư và phát triển những thứ phức tạp hơn.
Ngoài ra, về khoản đu dây thì chưa chắc VN hơn Malay.
 

cod

Xe tăng
Biển số
OF-793981
Ngày cấp bằng
18/10/21
Số km
1,248
Động cơ
74,541 Mã lực
Tuổi
46
Tôi đang ngồi ở Thailand đây, đi lẻ.
Tôi không rõ đi Tour chiếm tỷ lệ cỡ nào tại Thailand, nhưng tôi đoán là, phần lớn khách lẻ.
Dịch vụ tụi nó làm thì siêu tốt, tử tế. Với kỳ vọng, mình trả nó tiền tip và mình recommend tụi nó cho người quen của mình.
Giá dịch vụ nó bán thì không rẻ chút nào, nhưng tôi nghĩ là xứng đáng.

Xe Grab chạy ở đây giá cũng tốt, tương đương Hà Nội.
Bản thân các Tourism Office, tụi nó gọi hộ các dịch vụ này kia, ví dụ gọi hộ taxi, tụi nó charge thêm có lẽ cũng chỉ 10%-15%.

Tụi Thailand, về cảnh quan do thiên nhiên ưu đãi thì kém Việt Nam ta. Nhưng nó đầu tư và gìn giữ để khai thác lâu dài thì thôi rồi, rất tốt.
Ngoài ra, tụi nó chấp nhận cả những cái nhiều nước coi là phi pháp: Cờ bạc, mại dâm, cannabis khá công khai, ...

Xét như thế, tụi Thailand làm du lịch, tôi nghĩ là hết sức bài bản, bền vững. Hoàn toàn xứng đáng để đội Thể Du cử các lãnh đạo cắp sách sang học, kể cả với tâm thế Không biết gì, như đội đi học ĐSCT thấp ấy.
Người nhà em làm du lịch hơn 20 năm, quen biết ko ít tour guide cả Thái lẫn Việt đang làm bên đó. Tour guide thực sự rất khó khăn đấy. Việc làm du lịch dựa vào phi pháp mà gọi là bền vững thì ...

VN cố nhiên phải học hỏi nhưng nó ko có nghĩa là mọi thứ Thái làm đều đúng. Hơn nữa, dùng du lịch làm mũi nhọn kinh tế, phát triển kiểu bất chấp thì cứ loanh quanh như vậy thôi.
 

Opel Astra

Xe container
Biển số
OF-803182
Ngày cấp bằng
24/1/22
Số km
5,853
Động cơ
79,480 Mã lực
Tuổi
25
Người nhà em làm du lịch hơn 20 năm, quen biết ko ít tour guide cả Thái lẫn Việt đang làm bên đó. Tour guide thực sự rất khó khăn đấy. Việc làm du lịch dựa vào phi pháp mà gọi là bền vững thì ...

VN cố nhiên phải học hỏi nhưng nó ko có nghĩa là mọi thứ Thái làm đều đúng. Hơn nữa, dùng du lịch làm mũi nhọn kinh tế, phát triển kiểu bất chấp thì cứ loanh quanh như vậy thôi.
Vấn đề là bác gọi cái gì là Phi pháp thôi.

Ta đã từng kêu Cờ bạc là phi pháp ghê lắm thì phải. Giờ hình như có khác.

Còn cái Cannabis hay Cờ bạc hay Mại dâm, là anh Thái dúi đi học hỏi mấy nước bên bển như EU hay cả US, chứ nó không tự nghĩ ra được, bác ạ.
Thêm khoản miễn Visa cho mọi loại khách khứa.
Thêm khoản mở các thể loại bar + discotheque + đủ thứ khác cho dân tình nhảy nhót suốt đêm, việc bị cấm ở xứ ta.



Còn mấy anh Tour guide bác biết, là sống nhờ vô các đoàn đi Tour.
Như đã post, tôi không rõ tỷ lệ Đi tour và Đi lẻ như tôi nó khác nhau thế nào.
Tôi tin là, Đi lẻ nhiều hơn.
Tức là, dựa trên sự Cung cấp dịch vụ du lịch ở cấp vĩ mô nhiều hơn, chứ không phải tập trung vô việc chọn mấy khách sạn rồi shopping rồi ..., như ta quen thuộc.

Cứ cho là thằng Thái đã đạt đỉnh về Du lịch, việc nó giữ được như hiện tại, thực sự đáng nể.
 

Anh_he

Xe tăng
Biển số
OF-803143
Ngày cấp bằng
23/1/22
Số km
1,328
Động cơ
202,262 Mã lực
Tôi đang ngồi ở Thailand đây, đi lẻ.
Tôi không rõ đi Tour chiếm tỷ lệ cỡ nào tại Thailand, nhưng tôi đoán là, phần lớn khách lẻ.
Dịch vụ tụi nó làm thì siêu tốt, tử tế. Với kỳ vọng, mình trả nó tiền tip và mình recommend tụi nó cho người quen của mình.
Giá dịch vụ nó bán thì không rẻ chút nào, nhưng tôi nghĩ là xứng đáng.

Xe Grab chạy ở đây giá cũng tốt, tương đương Hà Nội.
Bản thân các Tourism Office, tụi nó gọi hộ các dịch vụ này kia, ví dụ gọi hộ taxi, tụi nó charge thêm có lẽ cũng chỉ 10%-15%.

Tụi Thailand, về cảnh quan do thiên nhiên ưu đãi thì kém Việt Nam ta. Nhưng nó đầu tư và gìn giữ để khai thác lâu dài thì thôi rồi, rất tốt.
Ngoài ra, tụi nó chấp nhận cả những cái nhiều nước coi là phi pháp: Cờ bạc, mại dâm, cannabis khá công khai, ...

Xét như thế, tụi Thailand làm du lịch, tôi nghĩ là hết sức bài bản, bền vững. Hoàn toàn xứng đáng để đội Thể Du cử các lãnh đạo cắp sách sang học, kể cả với tâm thế Không biết gì, như đội đi học ĐSCT thấp ấy.
Cụ nói thế cũng hơi quá. Em làm trong ngành du lịch đây. Em đi thăm thú mòn cả nước Thái rồi. Du lịch VN so với Thái giờ là 7/10 chứ k phải 1/10 nữa đâu. Người làm du lịch ở VN không chỉ sang Thái mà sang Bali, Mã, Nhật để học tập từ nhiều năm rồi.

Thái Lan là ông vua du lịch của ĐNA trong 30 năm qua nên nền tảng tốt, cả nền kinh tế cũng như xã hội của nó hướng về du lịch. Mình cũng học tập được Thái nhiều cái, nhưng không phải là tất cả. Định hướng mình cần là phát triển du lịch nhưng k cần và k được để du lịch nó chi phối cả nền KT như Thái. Thái nó thụt lùi một phần cũng vì ngành du lịch của nó hút hết lao động dọc theo cả nước.

Khách Tây của em e hỏi so sánh hai nước thì 6/10 thích Thái hơn, 4/10 thích VN hơn. Với xu hướng phát triển hiện nay thì năm nay VN có thể đón đến 26-27 triệu khách QT, so với tầm 35 triệu của Thái. 2030 có thể là cột mốc mà du lịch VN có thể vượt Thái.

Tất nhiên còn rất nhiều việc phải làm, thậm chí cần sự chỉ đạo quyết liệt của cấp cao nhất quy hoạch và triển khai đồng bộ trên cả nước, chứ Thể du có vai trò vớ vẩn thôi.
 

cod

Xe tăng
Biển số
OF-793981
Ngày cấp bằng
18/10/21
Số km
1,248
Động cơ
74,541 Mã lực
Tuổi
46
Vấn đề là bác gọi cái gì là Phi pháp thôi.

Ta đã từng kêu Cờ bạc là phi pháp ghê lắm thì phải. Giờ hình như có khác.

Còn cái Cannabis hay Cờ bạc hay Mại dâm, là anh Thái dúi đi học hỏi mấy nước bên bển như EU hay cả US, chứ nó không tự nghĩ ra được, bác ạ.
Thêm khoản miễn Visa cho mọi loại khách khứa.
Thêm khoản mở các thể loại bar + discotheque + đủ thứ khác cho dân tình nhảy nhót suốt đêm, việc bị cấm ở xứ ta.



Còn mấy anh Tour guide bác biết, là sống nhờ vô các đoàn đi Tour.
Như đã post, tôi không rõ tỷ lệ Đi tour và Đi lẻ như tôi nó khác nhau thế nào.
Tôi tin là, Đi lẻ nhiều hơn.
Tức là, dựa trên sự Cung cấp dịch vụ du lịch ở cấp vĩ mô nhiều hơn, chứ không phải tập trung vô việc chọn mấy khách sạn rồi shopping rồi ..., như ta quen thuộc.

Cứ cho là thằng Thái đã đạt đỉnh về Du lịch, việc nó giữ được như hiện tại, thực sự đáng nể.
Ko ai phủ nhận du lịch Thái ăn đứt VN. Nhưng thực sự mục tiêu kinh tế 2 nước khác nhau. Thái coi du lịch là mũi nhọn chứ VN thì ko hề. Cái nhìn khác nhau sẽ đem lại các chính sách khác nhau, ưu tiên khác nhau thôi.
 

Opel Astra

Xe container
Biển số
OF-803182
Ngày cấp bằng
24/1/22
Số km
5,853
Động cơ
79,480 Mã lực
Tuổi
25
Cụ nói thế cũng hơi quá. Em làm trong ngành du lịch đây. Em đi thăm thú mòn cả nước Thái rồi. Du lịch VN so với Thái giờ là 7/10 chứ k phải 1/10 nữa đâu. Người làm du lịch ở VN không chỉ sang Thái mà sang Bali, Mã, Nhật để học tập từ nhiều năm rồi.

Thái Lan là ông vua du lịch của ĐNA trong 30 năm qua nên nền tảng tốt, cả nền kinh tế cũng như xã hội của nó hướng về du lịch. Mình cũng học tập được Thái nhiều cái, nhưng không phải là tất cả. Định hướng mình cần là phát triển du lịch nhưng k cần và k được để du lịch nó chi phối cả nền KT như Thái. Thái nó thụt lùi một phần cũng vì ngành du lịch của nó hút hết lao động dọc theo cả nước.

Khách Tây của em e hỏi so sánh hai nước thì 6/10 thích Thái hơn, 4/10 thích VN hơn. Với xu hướng phát triển hiện nay thì năm nay VN có thể đón đến 26-27 triệu khách QT, so với tầm 35 triệu của Thái. 2030 có thể là cột mốc mà du lịch VN có thể vượt Thái.

Tất nhiên còn rất nhiều việc phải làm, thậm chí cần sự chỉ đạo quyết liệt của cấp cao nhất quy hoạch và triển khai đồng bộ trên cả nước, chứ Thể du có vai trò vớ vẩn thôi.
Đối với đi tour, tôi thấy Thái dúi làm được cái việc khá khó, là gọi được các bên airlines, xe khách, quán ăn, hotel và đội bán lẻ vô 1 bàn, để chia tiền.

Nhờ thế mà chi phí du lịch nó thấp, để gọi được dân ta sang đó tiêu tiền.
Đúng là cái đó cần sếp của đội Thể Du.

Còn lại thì hãy công bằng với địch chứ bác. Cái gì nó đang hơn, thì rất nên học nó để mình có thể tiến gần Giới hạn mà nó đã đạt được.
 

cadan

Xe lăn
Biển số
OF-151495
Ngày cấp bằng
3/8/12
Số km
13,017
Động cơ
496,257 Mã lực
Đọc bài này thấy cấn nhỉ!

Đậm 1: "xương sống" là chiếm bao % thì ko thấy nói. Làm như VN ko có doanh nghiệp nội địa. Thay mấy cái tên đó bằng loạt BigCorp của VN vẫn đúng cơ :))

Đậm 2: Thái sản xuất hay gia công, lắp ráp? Chứ VN vượt cái con số 200.000 từ đời nào. Tháng 1 vừa rồi là 70.000. Hơn nữa, gia công, lắp ráp ô tô cũng ko nói lên là công nghiệp nặng ngon hơn.

Đậm 3: số liệu đâu không thấy, chỉ thấy nói quàng xiên theo kiểu nó mua vài chuỗi => thâu tóm hết tất cả. Sợ cái văn này vãi! Chắc đống TGDD, Winmart các kiểu đều thuộc về Thái :))

Đậm 4: kiểu du lịch của Thái thì dân trong cuộc sẽ biết nhiều hơn. Các tour guide ở Thái còn phải chi tiền ra dẫn khách chứ ko đc trả lương như ở VN đâu. Thái nó làm thế để giá tour rẻ, hút thêm khách, đổi lại, tour guide kêu như vạc, phải cố kiếm bằng cách dẫn đi show, mua sắm. Gặp đoàn nào ko mua gì thì khóc luôn. Thu hút lấy số lượng kiểu này có phải làm du lịch bền vững ko thì tự trả lời thôi.

Đậm 5: năng suất lao động là thứ rất vớ vẩn và gây cực nhiều tranh cãi. Lôi ra để làm gì ko biết?

Đậm 6: Viettel nó toàn đầu tư hạ tầng và nó làm từ 16-17 năm trước mà bảo "mới bước ra"? Thái toàn đầu tư chuỗi bán lẻ chứ ko biết có doanh nghiệp nào đầu tư triển khai hạ tầng như Viettel hay Vin ko. Bảo đẳng cấp Thái hơn thì cũng ạ ;))

Đậm 7: VN tập trung phát triển công nghiệp vì nó mới tạo nên quốc gia phát triển. Chứ trần đời chưa thấy quốc gia nào trên 15 triệu dân đc xếp vào nhóm phát triển mà mũi nhọn kinh tế là du lịch cả. Lôi cái này ra chắc vì ko dám đi sâu so sánh công nghiệp 2 nước thật chi tiết :))
Em nghe lỏm là Viettel gặp cơ duyên 20 năm trước nhận thanh lý toàn bộ hạ tầng của Shin Corp lúc họ nâng cấp. Nhờ sếp H học cùng chị cựu Thủ tướng xinh đẹp, em gái Thaksin.
Tất nhiên từ chỗ nào ta đi ra và phát triển là chuyện của ta.
Quan trọng là biết người biết ta mới trăm trận trăm thắng.

Chứ người V thích đi du lịch Thái thì em gặp nhiều lắm ạ.
 

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
7,010
Động cơ
324,962 Mã lực
Hô hô cụ vẫn tiếp tục dùng cái sai mới giải thích bao biện cái sai cũ

Theo kế hoạch, bắt đầu từ năm 2020, việc thống kê khu vực kinh tế chưa được quan sát sẽ được Tổng cục Thống kê (Bộ Kế hoạch và Đầu tư) chính thức thực hiện. Khu vực này, theo Đề án, bao gồm 5 nhóm hoạt động kinh tế chưa được quan sát, bao gồm: kinh tế ngầm, kinh tế bất hợp pháp, kinh tế phi chính thức chưa được quan sát, kinh tế tự sản, tự tiêu của hộ gia đình và hoạt động kinh tế bị bỏ sót trong chương trình thu thập dữ liệu thống kê. Như vậy, “kinh tế ngầm” chỉ là một phần của khu vực kinh tế “chưa được quan sát”.

Việc yêu cầu hoá đơn, khai thuế, doanh thu với các hộ gia đình có một phần nhằm thu số liệu chính xác hơn. Cá nhân tôi thấy rất lớn vì tính phổ biến, số lượng. Vậy mà trước đây chưa đo đủ đâu.

Còn Sx của doanh trại, trại giam quá nhỏ so với toàn nền kinh tế nằm trong phần bỏ sót... Tôi thấy bỏ qua đc.

Ví dụ hàng phở thuế khoán thì khai ít thôi. Cho thuê nhà thì ko khai... Cty thì giấu doanh thu... Hiện tượng này nhan nhản ra

Cụ có thấy câu: “kinh tế phi chính thức chưa được quan sát” không?
Tóm lại khu vực chưa được quan sát thì cực kỳ khó đo lường, chứ ko đồng nghĩa “khu vực phi chính thức là chưa đc tính vào GDP”. Còn đề án thì cứ việc nghiên cứu, ngân sách cứ chi tiền để họ đi học tập kinh nghiệm, mời chuyên gia nc ngoài,… còn đưa vào thực hiện khó đấy.
Thôi em vs cụ cũng để topic cho mn tranh luận về chủ đề chính. Còn đừng nghĩ VN có GDP cao quá, GDP bình quân 5000 usd em thấy cũng khá hợp lý, chứ nói còn thiếu mấy chục %, rồi GDP bình quân lên đến 6000-7000 usd là không có đâu.
 

victory_1980

Xe container
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
7,010
Động cơ
324,962 Mã lực
Cái 25% là chênh lệch tính lại lần trước, có ai người ta bảo lần này cũng chênh 25% đâu mà cụ cứ áp đặt rồi lo người ta “ảo tưởng”.

Đây là bài về mối quan hệ giữa GDP và ngân sách của cụ Bảo FPT, trước hay đăng bài kiểu trái chiều, nhưng gần đây k biết có ai gõ đầu không mà lời lẽ cũng nhẹ nhàng, tình tứ hơn hẳn.
98334E26-242D-41AF-A73D-18E3400EA9A8.jpeg
Năm rồi nhiều địa phương thu ngân sách cao nhờ tăng thu từ đất cụ ah, riêng HN thu khoảng 130 nghìn tỷ từ đất đai.
Năm nay khả năng còn khủng hơn nữa, toàn đại đô thị khắp các hướng. Chỉ sợ thị trường có hấp thu nổi không thôi, có ngân hàng đã hạn chế cho vay BĐS đó (BID), cứ dùng đòn bẩy tài chính đi ôm bđs thì vỡ nợ có ngày (thực tế có nhiều người đầu tư bị trắng tay đó).
 

bomon

Xe tăng
Biển số
OF-202335
Ngày cấp bằng
16/7/13
Số km
1,540
Động cơ
366,632 Mã lực
Đối với đi tour, tôi thấy Thái dúi làm được cái việc khá khó, là gọi được các bên airlines, xe khách, quán ăn, hotel và đội bán lẻ vô 1 bàn, để chia tiền.

Nhờ thế mà chi phí du lịch nó thấp, để gọi được dân ta sang đó tiêu tiền.
Đúng là cái đó cần sếp của đội Thể Du.

Còn lại thì hãy công bằng với địch chứ bác. Cái gì nó đang hơn, thì rất nên học nó để mình có thể tiến gần Giới hạn mà nó đã đạt được.
Gom chuỗi để có giá tốt là tài năng của các cty tour, đương nhiên là mình vẫn còn phải học nó, nhưng không có nghĩa không được có niềm tin mình sẽ vượt qua, cái sự tự nhục, cái tư duy nhược tiểu là ở đó.
Nhưng mình không có ý định để du lịch tỉ trọng lớn như Thái, mà chủ trương chú trọng công nghiệp sản xuất. Mặt trái của nó khách cũng nhận ra rồi, nó mất đi tính nguyên bản. Khách đến vẫn có thể thấy người dân đang làm việc của họ, chứ khi cảm thấy mình chính là công việc của họ thi công nghiệp quá rồi. Giữ chất mà phát triển mới là bền vững, chứ bất chấp câu kéo bằng mại dâm ma túy thì không đáng học hỏi.
 

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
15,448
Động cơ
351,759 Mã lực
Năm rồi nhiều địa phương thu ngân sách cao nhờ tăng thu từ đất cụ ah, riêng HN thu khoảng 130 nghìn tỷ từ đất đai.
Năm nay khả năng còn khủng hơn nữa, toàn đại đô thị khắp các hướng. Chỉ sợ thị trường có hấp thu nổi không thôi, có ngân hàng đã hạn chế cho vay BĐS đó (BID), cứ dùng đòn bẩy tài chính đi ôm bđs thì vỡ nợ có ngày (thực tế có nhiều người đầu tư bị trắng tay đó).
Do ngân hàng phát triển không nhanh bằng bđs thôi. Hãng bđs giờ to bằng mấy cái ngân hàng top cộng lại.

Thế nên CP sắp phải tăng vốn cho siêu ngân hàng. Đầu ra đã có, chỉ cần tăng vốn thôi.
 

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
15,448
Động cơ
351,759 Mã lực
Còn lại thì hãy công bằng với địch chứ bác. Cái gì nó đang hơn, thì rất nên học nó để mình có thể tiến gần Giới hạn mà nó đã đạt được.
ờ thì công bằng, ta sang nó học du lịch. Nó sang ta học đường sắt, thép, điện, ô tô, cao tốc, nhà máy chip...
 

Hanamlut

Xe buýt
Biển số
OF-815626
Ngày cấp bằng
10/7/22
Số km
702
Động cơ
14,553 Mã lực
Tuổi
24
Giờ mà cụ còn không "dám chắc" á. Khoảng 10 năm trước thì còn đúng. Chứ tầm này thì dân Thái, hay TG họ đều chắc chắn VN sẽ vượt Thái. Chỉ là thời gian là 3 năm hay 5 năm nữa mà thôi. So sánh biểu đồ tổng thể sự phát triển của VN và Thái trong 20 năm gần đây. Thì VN vượt Thái là điều khó có thể đảo ngược. Kể cả là về thể thao luôn cụ ạ :))
Ối giời, sự việc ở tương lai thì cụ ấy nói "không dám chắc" là đúng; chứ sao mà "chắc chắn" được. Giờ chỉ cần một sự kiện như: bất ổn chính trị, Vin sập... thì khả năng đuổi kịp Thái lại tính bằng thập kỉ, thế kỉ.
 

Muon_biet

Xe ba gác
Biển số
OF-186880
Ngày cấp bằng
25/3/13
Số km
20,376
Động cơ
1,588,282 Mã lực
Nơi ở
Ô Chợ Dừa, Hà Nội
Báo Thái Lan cho biết các cụm từ về việc Việt Nam có cơ hội vượt Thái Lan ngày càng phổ biến. Người Thái cũng không còn tranh luận hay tỏ thái độ khó chịu khi nhắc đến chuyện này.
Khi các tiêu đề "Việt Nam sắp vượt Thái Lan" liên tục xuất hiện, phản ứng của người Thái đang chuyển dần từ cảm giác khó chịu sang điềm tĩnh, đồng thời thừa nhận rằng Việt Nam đang tăng trưởng nhanh và có khả năng vượt quốc gia Đông Nam Á này, theo Nation Thailand.

Thời mới mở cửa, được mua & được dùng các sản phẩm nhập từ Thái cảm giác như ở 1 thế giới khác: nhỏ nhỏ từ bánh xà-phòng Camay, dép Thái, quần đùi Thái, sp lớn hơn thì Dream Thái, Wave Thái… đến bây giờ thì vị thế đã khác các cụ nhỉ.
Sẽ vượt thôi, tinh giản bộ máy là việc làm đúng đắn và quyết liệt đầu tiên để tránh lãng phí nguồn lực và tình trạng sáng cắp Ô đi, tối cắp Ô về.
 

Anh_he

Xe tăng
Biển số
OF-803143
Ngày cấp bằng
23/1/22
Số km
1,328
Động cơ
202,262 Mã lực
Ối giời, sự việc ở tương lai thì cụ ấy nói "không dám chắc" là đúng; chứ sao mà "chắc chắn" được. Giờ chỉ cần một sự kiện như: bất ổn chính trị, Vin sập... thì khả năng đuổi kịp Thái lại tính bằng thập kỉ, thế kỉ.
Vin nó làm gì gây hại đến cụ mà cụ mong nó sập thế ah.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top