[Funland] Báo Thái Lan: Việt Nam sẽ sớm vượt Thái Lan

[tunglam2806]

Cái này nói và phân tích bao bài rồi!

1. Vị trí địa lý là quyết định nhất! Vứt cho Diệu cái đảo Vanuatu thì có tài thánh mà buff lên đc.
2. Nát bét hay ko thì vẫn ăn đứt VN sau 1975 về hạ tầng. Chưa kể "hạ tầng con người" là quan trọng nhất. VN nông nghiệp rồi thuộc địa khai thác bao năm. Sing thì đc đầu tư ăn đứt mọi thành phố => dân có ý thức hơn rõ rệt, nền tảng tri thức cũng hơn.
3. Sing là thành phố. Quản trị thành phố dễ gấp trăm lần 1 quốc gia đủ loại dân tộc, đối phó biên cương, hải đảo bộn bề. Cho Diệu nắm 1 quốc gia lớn có khi bị lật từ đời kiếp.
4. Sing ít dân. Chỉ cần cái cảng đi vào hoạt động là gdp bình quân đã bứt tốc rồi. VD, Sing 2 triệu dân, cảng đem về 6 tỷ $ => có ngay 3.000 $ gdp bình quân. VN để tăng 3.000 thì cần bao năm?
5. Sing ko phải đối phó mối lo quốc phòng, lại đồng ý làm đệ Mỹ, giúp Mỹ xâm lược VN, đc buff cũng kha khá vụ đó.

Ko ai chê idol Diệu của các cụ. Nhưng đánh giá thấp các yếu tố khác và dồn công cho Diệu hết thì đến hài

Một lần nữa, Sing ko ở trung tâm Đông Nam Á, có cái cảng top 2 thế giới thì có 10 Diệu cũng chả ngóc đầu lên nổi!

P/S: cụ có thể search để thấy thập niên 1950s khi Diệu chưa nắm quyền, gdp bình quân của Sing đã là 500$, con số gấp hơn 4 lần đỉnh cao nhất của VNCH. Xuất phát điểm của Diệu đó

1. Đúng là có vị trị đẹp nhưng sao indo, mã ko được như sing. Cùng trên tuyến eo biển Mala đấy. Hay mấy thằng châu phi ko giàu nhứt tg đi.
2. Nhật nó phá tàn tành rồi thì hạ tầng ăn đứt mọi thành phố nào? Ăn luôn cả Hk à? Ý thức ngừoi dân nó dựa trên pháp luật, tính nghiêm minh, giáo dục. Lúc này sing tỷ lệ thất nghiệp cũng cao. Chia rẽ sác tộc và đẩy khu ổ chuột nhé. Mấy cái "cơ sở hạ tầng con ngừoi" diễn ra phần lớn sau 1965 thời cụ Lý nhé. Đừng có bảo do Anh để lại.
3. Đúng. Nhưng 1 thành phố sẽ toi nhanh hơn nếu bị cô lập hay chính sách sai lầm. Nhất là thành phố chả có cái gì đến nước ngọt cũng phải nhập.
4. Ok cái cảng đủ sức đưa vài triệu dân lên 3000. Nhưng lên 30.000 thì có làm nổi ko? Và lên 90.000 thì sao nào? Năm 90 nó đã cạnh tranh sòng phẳng trung tâm tài chén với HK đấy.
5. Nó đệ Mẽo khi nào? Có hiệp ước phòng thủ kiểu nhật ko? Có đc buff mạnh như như Đài, Hàn sau chiến tranh ko? Làm éo gì có nhỉ. Nó chỉ hợp tác chặt chẽ với đội diều hâu chứ thằng nào nhận nó là đệ. Sing nó chi cho quốc phòng cỡ 3% đấy cụ ạ. Cũng từng xích mích với indo. Nc nó nhỏ ko có vùng đệm oánh nhau. Chả lo són đái ra. Ko phải tự nhiên mà nó quy định nghĩa vụ 100% với nam giới.

Tóm lại laf vị trị địa lý ngon là có. Nhưng chủ yếu vẫn đến từ yếu tố con ngừoi (cụ Lý). Cả thế giới nó công nhân chắc chỉ có m cụ bảo do hoàn toàn cái cảng. Nhờ cái cảng mà giàu thế thì Thượng Hải chắc đã đè được rồi.

 

[cocsku]

Cái này nói và phân tích bao bài rồi!

1. Vị trí địa lý là quyết định nhất! Vứt cho Diệu cái đảo Vanuatu thì có tài thánh mà buff lên đc.
2. Nát bét hay ko thì vẫn ăn đứt VN sau 1975 về hạ tầng. Chưa kể "hạ tầng con người" là quan trọng nhất. VN nông nghiệp rồi thuộc địa khai thác bao năm. Sing thì đc đầu tư ăn đứt mọi thành phố => dân có ý thức hơn rõ rệt, nền tảng tri thức cũng hơn.
3. Sing là thành phố. Quản trị thành phố dễ gấp trăm lần 1 quốc gia đủ loại dân tộc, đối phó biên cương, hải đảo bộn bề. Cho Diệu nắm 1 quốc gia lớn có khi bị lật từ đời kiếp.
4. Sing ít dân. Chỉ cần cái cảng đi vào hoạt động là gdp bình quân đã bứt tốc rồi. VD, Sing 2 triệu dân, cảng đem về 6 tỷ $ => có ngay 3.000 $ gdp bình quân. VN để tăng 3.000 thì cần bao năm?
5. Sing ko phải đối phó mối lo quốc phòng, lại đồng ý làm đệ Mỹ, giúp Mỹ xâm lược VN, đc buff cũng kha khá vụ đó.

Ko ai chê idol Diệu của các cụ. Nhưng đánh giá thấp các yếu tố khác và dồn công cho Diệu hết thì đến hài

Một lần nữa, Sing ko ở trung tâm Đông Nam Á, có cái cảng top 2 thế giới thì có 10 Diệu cũng chả ngóc đầu lên nổi!

P/S: cụ có thể search để thấy thập niên 1950s khi Diệu chưa nắm quyền, gdp bình quân của Sing đã là 500$, con số gấp hơn 4 lần đỉnh cao nhất của VNCH. Xuất phát điểm của Diệu đó

Đúng là lái một chiếc xuồng nhỏ dễ hơn một chiếc tàu khổng lồ. Ông Diệu cần cái khôn khéo thực dụng của con buôn hơn là những tư duy tầm vỹ mô thời đại. Trong khi các nước lớn phải tập trung vào nội trị, thì ông cần ít hơn mà tập trung vào lái con thuyền lách qua các cơn sóng lớn. Trong khi các nước đi theo các chủ nghĩa chủ thuyết này kia, thì ổng lo túi tiền sao cho dày lên là được.

 

[cod]

1. Đúng là có vị trị đẹp nhưng sao indo, mã ko được như sing. Cùng trên tuyến eo biển Mala đấy. Hay mấy thằng châu phi ko giàu nhứt tg đi.
2. Nhật nó phá tàn tành rồi thì hạ tầng ăn đứt mọi thành phố nào? Ăn luôn cả Hk à? Ý thức ngừoi dân nó dựa trên pháp luật, tính nghiêm minh, giáo dục. Lúc này sing tỷ lệ thất nghiệp cũng cao. Chia rẽ sác tộc và đẩy khu ổ chuột nhé. Mấy cái "cơ sở hạ tầng con ngừoi" diễn ra phần lớn sau 1965 thời cụ Lý nhé. Đừng có bảo do Anh để lại.
3. Đúng. Nhưng 1 thành phố sẽ toi nhanh hơn nếu bị cô lập hay chính sách sai lầm. Nhất là thành phố chả có cái gì đến nước ngọt cũng phải nhập.
4. Ok cái cảng đủ sức đưa vài triệu dân lên 3000. Nhưng lên 30.000 thì có làm nổi ko? Và lên 90.000 thì sao nào? Năm 90 nó đã cạnh tranh sòng phẳng trung tâm tài chén với HK đấy.
5. Nó đệ Mẽo khi nào? Có hiệp ước phòng thủ kiểu nhật ko? Có đc buff mạnh như như Đài, Hàn sau chiến tranh ko? Làm éo gì có nhỉ. Nó chỉ hợp tác chặt chẽ với đội diều hâu chứ thằng nào nhận nó là đệ. Sing nó chi cho quốc phòng cỡ 3% đấy cụ ạ. Cũng từng xích mích với indo. Nc nó nhỏ ko có vùng đệm oánh nhau. Chả lo són đái ra. Ko phải tự nhiên mà nó quy định nghĩa vụ 100% với nam giới.

Tóm lại laf vị trị địa lý ngon là có. Nhưng chủ yếu vẫn đến từ yếu tố con ngừoi (cụ Lý). Cả thế giới nó công nhân chắc chỉ có m cụ bảo do hoàn toàn cái cảng. Nhờ cái cảng mà giàu thế thì Thượng Hải chắc đã đè được rồi.

Buồn cười vãi! Nói đi nói lại là ko ai chê idol Diệu của cụ cả. Nhưng vị trí nó quyết định mọi thứ. Sing ko ở đó thì có giỏi hơn Diệu gấp 10 cũng chịu chết.
Cụ cứ nghĩ là làm cảng là nằm trên tuyến đường là đủ?! Thua luôn tư duy kiểu này!

Và cũng chả ai bảo Sing có mỗi cái cảng. Vị trí địa lý = cảng?! Nó ko ở trung tâm SEA, ko gần các trung tâm tài chính và khu vực phát triển thì bố ai đến đặt trụ sở cty để kiếm chác

Chả hiểu nghĩ gì khi nói vị trí tốt = cảng

Sing ko chọn làm đệ Mỹ thì tự nhiên nó nằm trong chuỗi logistic của lính Mỹ lúc xâm lược VN đc chắc? Giờ Sing có cố bằng giời nhưng ko có chỗ lưu trú máy bay chiến đấu, đất bé tí, bị bụp thì chỉ 3 ngày là tan nát. Ko phải là đệ Mỹ thì dám to mồm tự vệ nổi ko?

Lên 3.000$ thì dễ, từ đó mới có sức bật lên cao hơn. Thời gian cụ kiếm 1 tỷ thì lâu, chứ có 1 tỷ rồi bứt lên 2 tỷ thì chả nhanh hơn gấp mấy lần. Cái logic này, ai đi làm cũng hiểu. Cụ ko hiểu thì ...

Trước khi Diệu lên, Sing gdp bình quân 500$ rồi đấy. Ko phải hạ tầng nát đâu. Diệu lên năm 1959, lúc Sing có 14 năm để hồi phục rồi. Tại sao cứ quy cho Diệu mọi công lao? VN hết đánh nhau từ 1989, hạ tầng nát bét hơn nhiều mà đến 2003 cũng khá lắm rồi đấy!

Thôi, cụ cứ idol Diệu tiếp đi! Dẫn chứng đủ ra còn ko chịu tin thì chả cần nói thêm làm gì cho mất thời gian!

 

[vdtours]

Hợp pháp đánh bạc để thành campuchia ah cụ?
Ngay Ma Cao giờ TQ cũng hạn chế và cấm phần nhiều rồi.

Mô na cô, lát vê gát .... hợp pháp mà có sao đâu.

 

[Isu_zu]

...Cụ đem so TT với Hàn Quốc càng hài. 1 bên bị bao vây, cấm vận, phải dồn toàn lực chế đồ thủ thân. 1 bên thì đc Mỹ bảo kê, Nhật buff cho luyện kim tận răng (mà 1 cụ trên OF này đã có 1 comment chất lượng), tự do giao thương. Thế mà đem so với nhau đc?
Nói chung, các cụ chịu khó đọc địa chính trị chút đi! Nó sẽ tránh những thắc mắc ngô nghê thế này!

Giàu nghèo tại Mỹ cả, vậy sáng suốt nhất là gọi nó bằng bố luôn cho xong nhỉ...

 

[Isu_zu]

1. Đúng là có vị trị đẹp nhưng sao indo, mã ko được như sing. Cùng trên tuyến eo biển Mala đấy. Hay mấy thằng châu phi ko giàu nhứt tg đi.
2. Nhật nó phá tàn tành rồi thì hạ tầng ăn đứt mọi thành phố nào? Ăn luôn cả Hk à? Ý thức ngừoi dân nó dựa trên pháp luật, tính nghiêm minh, giáo dục. Lúc này sing tỷ lệ thất nghiệp cũng cao. Chia rẽ sác tộc và đẩy khu ổ chuột nhé. Mấy cái "cơ sở hạ tầng con ngừoi" diễn ra phần lớn sau 1965 thời cụ Lý nhé. Đừng có bảo do Anh để lại.
3. Đúng. Nhưng 1 thành phố sẽ toi nhanh hơn nếu bị cô lập hay chính sách sai lầm. Nhất là thành phố chả có cái gì đến nước ngọt cũng phải nhập.
4. Ok cái cảng đủ sức đưa vài triệu dân lên 3000. Nhưng lên 30.000 thì có làm nổi ko? Và lên 90.000 thì sao nào? Năm 90 nó đã cạnh tranh sòng phẳng trung tâm tài chén với HK đấy.
5. Nó đệ Mẽo khi nào? Có hiệp ước phòng thủ kiểu nhật ko? Có đc buff mạnh như như Đài, Hàn sau chiến tranh ko? Làm éo gì có nhỉ. Nó chỉ hợp tác chặt chẽ với đội diều hâu chứ thằng nào nhận nó là đệ. Sing nó chi cho quốc phòng cỡ 3% đấy cụ ạ. Cũng từng xích mích với indo. Nc nó nhỏ ko có vùng đệm oánh nhau. Chả lo són đái ra. Ko phải tự nhiên mà nó quy định nghĩa vụ 100% với nam giới.

Tóm lại laf vị trị địa lý ngon là có. Nhưng chủ yếu vẫn đến từ yếu tố con ngừoi (cụ Lý). Cả thế giới nó công nhân chắc chỉ có m cụ bảo do hoàn toàn cái cảng. Nhờ cái cảng mà giàu thế thì Thượng Hải chắc đã đè được rồi.

Theo lí luận của 1 số học giả (chứ ko đc học thật), giàu nghèo là tại Mỹ cả đấy cụ

 

[Isu_zu]

...Tóm lại là vị trị địa lý ngon là có. Nhưng chủ yếu vẫn đến từ yếu tố con ngừoi (cụ Lý). Cả thế giới nó công nhân chắc chỉ có m cụ bảo do hoàn toàn cái cảng. Nhờ cái cảng mà giàu thế thì Thượng Hải chắc đã đè được rồi.

Năm 1995 em sang Sing công tác, tới cái sân bay Changi mà thấy ngợp luôn. Phải nói là rất ấn tượng với tầm vóc quy mô và sự hiện đại, tiện dụng, chỉ dẫn biển báo hợp lý của nó. TSN hiện tại bây giờ, em cho rằng chưa bằng Changi 1995. Tầm chục năm nay chưa quay lại Sing, nhưng chắc Changi giờ cũng khác nhiều!

 

[cod]

Giàu nghèo tại Mỹ cả, vậy sáng suốt nhất là gọi nó bằng bố luôn cho xong nhỉ...

Hết lý luận xoay ra cùn à

Buồn nhỉ

 

[tunglam2806]

Buồn cười vãi! Nói đi nói lại là ko ai chê idol Diệu của cụ cả. Nhưng vị trí nó quyết định mọi thứ. Sing ko ở đó thì có giỏi hơn Diệu gấp 10 cũng chịu chết.
Cụ cứ nghĩ là làm cảng là nằm trên tuyến đường là đủ?! Thua luôn tư duy kiểu này!

Và cũng chả ai bảo Sing có mỗi cái cảng. Vị trí địa lý = cảng?! Nó ko ở trung tâm SEA, ko gần các trung tâm tài chính và khu vực phát triển thì bố ai đến đặt trụ sở cty để kiếm chác

Chả hiểu nghĩ gì khi nói vị trí tốt = cảng

Sing ko chọn làm đệ Mỹ thì tự nhiên nó nằm trong chuỗi logistic của lính Mỹ lúc xâm lược VN đc chắc? Giờ Sing có cố bằng giời nhưng ko có chỗ lưu trú máy bay chiến đấu, đất bé tí, bị bụp thì chỉ 3 ngày là tan nát. Ko phải là đệ Mỹ thì dám to mồm tự vệ nổi ko?

Lên 3.000$ thì dễ, từ đó mới có sức bật lên cao hơn. Thời gian cụ kiếm 1 tỷ thì lâu, chứ có 1 tỷ rồi bứt lên 2 tỷ thì chả nhanh hơn gấp mấy lần. Cái logic này, ai đi làm cũng hiểu. Cụ ko hiểu thì ...

Trước khi Diệu lên, Sing gdp bình quân 500$ rồi đấy. Ko phải hạ tầng nát đâu. Diệu lên năm 1959, lúc Sing có 14 năm để hồi phục rồi. Tại sao cứ quy cho Diệu mọi công lao? VN hết đánh nhau từ 1989, hạ tầng nát bét hơn nhiều mà đến 2003 cũng khá lắm rồi đấy!

Thôi, cụ cứ idol Diệu tiếp đi! Dẫn chứng đủ ra còn ko chịu tin thì chả cần nói thêm làm gì cho mất thời gian!

Cụ tự cười m à? Ngay trong cái câu này cụ có coi cái tài của LQD ra răng đâu. Johor nó có vị trí tương tự gần như giống hệt Sing đấy. Sao nó ko làm đc như Sing? ko trở thành trung tâm tài chính đi?
Lúc Sing nó đói, muốn thoát nghèo thì gì nó chẳng làm. Cụ bảo đệ Mỹ thì cho cái thông tin hay hiệp ước "bảo kê" nào đi. Chê nó thì sao đến các bác nhà m cũng muốn sang học hỏi đó ? Mà e đã có câu nào so với vn đâu mà cụ nhạy cảm thế? Cứ phải lôi vn m vào làm gi. Gdp nó lúc đó 500 thì sao? Giờ nó 90k rồi đấy. . Còn thằng HK lúc đó ntn vaf giờ ntn? Hay HK ko có cảng, ko phải trung tâm tài chính.

 

[cod]

Cụ tự cười m à? Ngay trong cái câu này cụ có coi cái tài của LQD ra răng đâu. Johor nó có vị trí tương tự gần như giống hệt Sing đấy. Sao nó ko làm đc như Sing? ko trở thành trung tâm tài chính đi?
Lúc Sing nó đói, muốn thoát nghèo thì gì nó chẳng làm. Cụ bảo đệ Mỹ thì cho cái thông tin hay hiệp ước "bảo kê" nào đi. Chê nó thì sao đến các bác nhà m cũng muốn sang học hỏi đó ? Mà e đã có câu nào so với vn đâu mà cụ nhạy cảm thế? Cứ phải lôi vn m vào làm gi. Gdp nó lúc đó 500 thì sao? Giờ nó 90k rồi đấy. . Còn thằng HK lúc đó ntn vaf giờ ntn? Hay HK ko có cảng, ko phải trung tâm tài chính.

Thôi! Tranh luận với người ko hiểu địa chính trị như cụ chỉ tổ phí thời gian

Các cụ chỉ biết "tây nói thế tức là nó đúng". Tư duy như thế, nên giờ tây nó bị bóc mẽ hết mà ko chịu thay đổi thì đúng cười

 

[Khahn]

Giàu nghèo thì cũng chỉ tương đối, nghe người sống ở nơi có thu nhập top đầu với nơi mới thoát nghèo cũng chưa biết nơi nào hơn.

 

[victory_1980]

Mô na cô, lát vê gát .... hợp pháp mà có sao đâu.

Dân mình máu mê đỏ đen nhiều hơn, nếu cho thoải mái lại sinh ra đầy tệ nạn.

 

[Isu_zu]

Hết lý luận xoay ra cùn à
Buồn nhỉ

Lý luận là giàu do làm đệ Mỹ, nghèo thì tại Mỹ không giao thương à. Lý luận siêu thế sao cà. Thế thì gọi Mỹ = bố có sai ko

 

[cod]

Lý luận là giàu do làm đệ Mỹ, nghèo thì tại Mỹ không giao thương à. Lý luận siêu thế sao cà. Thế thì gọi Mỹ = bố có sai ko

Thì Mỹ nó đang làm bố thiên hạ đó!

Nó vừa ném bom vào thuyền trên biển khiến 11 người chết, chỉ cần nó bảo đấy là thuyền chở ma túy đấy. Nó vừa bắt tổng thống hợp hiến 1 quốc gia, cách đây mươi năm còn xử tử quốc trưởng các quốc gia khác đấy! Thế nó ko phải bố thiên hạ thì gọi là gì? Đầu gấu hay côn đồ?

Trên đời này có nhiều lựa chọn.
- Làm chó cho Mỹ để giàu như Hàn, bù lại méo có quyền chỉ huy quân đội của chính mình
- Bảo vệ chủ quyền của mình, dù bị Mỹ chơi chó, bao vây cấm vận như Triều.

Mỗi lựa chọn đều có ưu, nhược. Như châu Âu làm chó cho Mỹ, giờ lộ rõ bộ mặt mà có dám ho he gì ko? Đổi lại Nga ko giàu đc như châu Âu nhưng Mỹ làm gì nổi nó ko?

Còn gì thắc mắc, tranh luận nữa ko thì lôi ra nốt! Đây tiếp hết!

 

[Cucumin]

Chuc cccm năm mới gặp may, mã đáo thành công !

em thấy bài này khen VN ta nên copy về đây xíu

….
Phân tích & bình luận trong lúc chờ giao thừa:
“Việt Nam xứng đáng là vua đi tắt-đón đầu”.
Gà Già

1-Siêu dự án “kênh cạn Kra” khiến nhiều nước vừa mừng vừa lo:

Siêu dự án cầu cạn (Land Bridge) Kra của Thái Lan chưa chính thức khởi công xây dựng, nhưng đang trong giai đoạn hoàn tất các thủ tục liên quan, dự kiến khởi công trong năm 2026 và hoàn thành vào năm 2030. Đây là dự án kết nối Vịnh Thái Lan và biển Andaman, nhằm thay thế tuyến hàng hải qua eo biển Malacca. Được biết, dự án này tiêu tốn ước chừng 30 tỷ USD. Theo thông tin cũng như bản thiết kế tổng thể tiền khả thi mà Reuters & một số hãng truyền thông biết được, Thái Lan sẽ xây dựng 2 cụm cảng nước sâu 1 tại bờ biển phía Vịnh Thái Lan & 1 ở phía Andaman-Ấn Độ dương. Kết nối hai cụm cảng là tuyến đường sắt & đường bộ phục vụ trung chuyển hàng hoá giữa hai bờ.

Thực ra, dự án kênh đào Kra đã có từ lâu, dựa theo mô hình kênh đào Panama hoặc Sue của Ai Cập, nhưng nhiều chính phủ Thái liên tiếp đều mang chung nỗi lo ngại về an ninh lãnh thổ, bởi lẽ phía Nam giáp với Mã Lai là nơi có nhiều tổ chức chống đối thân Mã hoặc là có nhiều người gốc Mã sinh sống từ nhiều đời…cho nên kể từ khi có ý tưởng cho đến gần đây khi dự án “kênh cạn” được nêu ra thì đã phải kéo dài hàng chục năm. Hiện có khá nhiều quốc gia quan tâm theo dõi dự án này như Hoa Kỳ-Trung cộng-Nhật-Hàn vv…, đặc biệt là Trung cộng, theo nguồn tin nội bộ cho biết, thậm chí Trung cộng còn sẵn sàng bỏ ra toàn bộ kinh phí cho dự án, nhưng cp Thái đã không chấp nhận…

Khi dự án này hoàn thành, có hai quốc gia là Singapore & Malaysia sẽ mất rất nhiều nguồn thu từ eo biển Malacca do chắc chắn lượng tầu từ các nước Đông Bắc Á sẽ giảm hẳn vì quãng đường quá xa so với trung chuyển tại Kra. Kế đến là Campuchia, một nước mà bờ biển đã ngắn lại không có cảng nước sâu (do cấu tạo bờ biển & vị trí địa lý).

Nước “hưởng lợi” nhiều nhất mà các nhà kinh tế, các chuyên gia của các hãng vận tải biển danh tiếng đều phải thừa nhận. Bây giờ “người ta” mới thực sự hiểu hết, rằng ngoài những mục đích khác thì vì sao Việt Nam đã & đang xây dựng cụm cảng nước sâu lưỡng dụng tại đảo Hòn Khoai, cũng như tại phía Tây đảo Phú quốc một cách khá “thần tốc” như vậy. Đến nỗi phóng viên của hãng Reuters trong một bài viết đã phải thốt lên câu (mà lão GG tôi mạn phép dùng làm tiêu đề bài tổng hợp này). Nhìn vào bản đồ, ta sẽ thấy: kính thưa các loại tầu lớn, nhỏ muốn vào vịnh Thái Lan để đến kênh cạn Kra thì đều phải đi qua Phú Quốc & Hòn Khoai. Vậy vì sao họ lại phải ghé 1 trong 2 cảng đó của ta?. Thứ nhất, tầu mẹ (cỡ 150.000 DWT trở lên) chở hàng giao cho khách hàng Việt (hoặc là của các hãng nước ngoài đặt nhà máy tại Việt Nam) rồi lại bốc hàng xuất khẩu của Việt Nam hay của các hãng nêu trên để chở sang Trung Đông-Phi-Ấn vv…
Thứ hai, để tiếp tế nhiên liệu & nhu yếu phẩm, bên cạnh đó trong một hành trình dài thì thuỷ thủ đoàn cũng cần phải nghỉ ngơi để “xả”…đủ thứ trong khi chờ đợi vì chắc chắn kênh cạn Kra phải trung chuyển ở cả hai đầu cảng thì không thể thông suốt như xe chạy trên đường cao tốc nhiều làn xe cho được.
Thứ ba, “tầu mẹ” có nhiều khả năng phải bốc xếp hàng sang tầu nhỏ hơn để giao đến nước khác gần khu vực…
Thứ tư, cũng như cái xe máy, ô tô chạy mãi thì cũng phải có lúc nó lăn đùng ra chứ?. Vậy là có ngay, tại hai cụng cảng Hòn Khoai & Tây đảo Phú Quốc đã có sẳn xưởng sửa chữa với dàn máy móc hiện đại nhập từ những nước vốn là “vua tầu biển” như Anh quốc-Hà Lan vv…
Thứ năm, Tàu biển nước ngoài khi đi qua hoặc vào cảng biển Việt Nam phải nộp các loại lệ phí và phí hàng hải theo quy định (cũng là thông lệ quốc tế), bao gồm phí trọng tải, phí neo đậu, và lệ phí ra/vào cảng. Mức thu phụ thuộc vào dung tích (GT), loại tàu và mục đích, thường được tính bằng USD.

2-Kênh cạn Kra có góp phần làm dấu chấm hết cho dự án kênh đào Phunam-Techo của Campuchia?:

Với chiều sâu 5,4m thì chỉ tầu lớn nhất cỡ 2-3000 tấn là có thể di chuyển, vì thế ngay từ đầu kênh đào này đã cho thấy sự không tương thích với hệ thống vận tải biển quốc tế hiện hữu vốn ưu tiên chở được nhiều hàng cho cùng một chuyến đi để tăng lợi nhuận, đã thế Cam lại không có cảng nước sâu tiêu chuẩn, vì thế thực tế kênh đào của họ chỉ có thể phục vụ cho chính nước họ mà thôi, còn tầu của các nước thì họ chắc chắn sẽ ghé cảng Hòn Khoai hoặc phía Tây đảo Phú Quốc vừa gần hơn (ở ngay “mặt tiền”) vừa có sẵn đủ thứ chứ họ không dại mà vào cảng của Cam vì chẳng khác gì rẽ vào một đường hẻm vừa xa vừa không có lối thoát…Nếu kênh đào của họ hoàn thành, thì tầu của họ (vốn có tải trọng nhỏ, như phân tích ở trên) muốn vào Biển Đông chở hàng xuất sang các nước vùng Đông Bắc Á hay Nga thì lại phải đi đường vòng qua phía Nam đảo Phú Quốc xa hơn rất nhiều so với trung chuyển đến nhờ các cảng của Việt Nam.
Đó là còn chưa kể, quan hệ Cam-Thái vốn “cơm không lành, canh không ngọt” từ lâu. Thích thì nó cho “quá giang” ghét thì miễn. Nhá! Và đó là một trong những lý do, cha-con nhà ông Hunsen phải quay lại bám víu lấy xứ Chiều nay cho “đi nhờ” cảng biển như ông bạn Lào đã & đang được đàn anh cưu mang từ lâu…

Anh Tai Ho

Phân tích & bình luận trong lúc chờ giao thừa: “Việt Nam xứng đáng là vua đi tắt-đón đầu”. Gà Già 1-Siêu dự án “kênh cạn Kra” khiến nhiều nước vừa...

www.facebook.com

(Tổnghợp từ nhiều nguồn)

Dự án kênh đào này từ thế kỷ 17 đã được các vua Thái Lan bàn , đến giờ vẫn chưa đào được kênh. Giờ các bánh vẽ Thái Lan lại tiếp tục kênh cạn. Mỗi năm lại lên sóng vài lần, tính ra can hay nước đều không khả thi. Nên chả có kênh đâu.

 

[step321]

nhưng mà Sin nó có hô hào bàn lui kiểu bỉm lỏ không.
Hô hào suốt ngày không chán sao.
Cứ mỗi người tăng trưởng 2 chữ số là đủ phần mình. Xong thì hãy bàn chuyện nước.

Công nhận, khó phết cụ nhỉ, năm sau thu nhập bằng 1.1 lần năm trước khó thật