[ATGT] Bật đèn hazard trên cao tốc khi trời mưa

[congham]

Con lạy các cụ lái xe tải, con vái các mợ lái xe con, con lạy luôn các bà chạy xe khách....
Đường cao tốc trời nhập nhèm tối; cao áp đường chửa bật; Trời thì mưa.... mà các cụ cứ đèn hazard dã, nháy liên tọi, đã thế các cụ cứ giương pha lên quả thật là khó nhìn vô cùng tận luôn.
Hi vọng các cụ trong hoàn cảnh đó thấu cảm cho con dân ngồi sau vô lăng Sờ Pắc Van như tụi con. Cứ như vậy chắc tụi con chớt.
Kính CẩnTải ảnh lên

 

[vkthang]

Mưa to trắng trời thì phải bật đén Hazard chứ cụ, không xe khác họ tông vào mình ngay. Mua nhỏ thì ai bật làm gì.

 

[Buôn gạch]

Cao tốc em còn ko thích có đèn cao áp ấy

 

[Mỳ 2 tôm]

Đèn cảnh báo, nhiều lúc đèn đỏ nhìn mờ

 

[poiuy]

Trời mưa thì đèn pha có tác dụng gì đâu, quan trọng là đèn gầm màu vàng để nhìn rõ mặt đường mà chạy. Đèn pha cũng không thể làm chói mắt xe đối diện được vì mưa nó che rồi.

 

[thuan_dht]

Cụ nói xem mưa như nào, chứ hôm rồi trên ĐLTL gạt mưa max speed còn chả thấy gì, xe đi 30-40km/h k bật đèn cảnh báo , húc vào nhau lại bảo k có kĩ năng đi xe đấy

 

[toilatho]

Trời mưa to bật đèn hazard là hợp lý mà

 

[SPL]

Mưa to trắng trời đất, cái đèn hazza nhấp nháy đó là thứ nhìn thấy rõ nhất, các loại đèn khác đều bị mờ, khó quan sát, đâu phải bỗng dưng đèn này dùng màu vàng hổ phách, giờ bọn thiết kế dở hơi còn đổi sang xi nhan màu đỏ mới điên. Cao tốc không nên có đèn cao áp vì nó sẽ gây nuốt sáng, giảm cường độ đèn của xe, gây loá, khó quan sát, tốt nhất chả có đèn đóm gì, chỉ cần đèn xe là đủ

 

[formen]

Mưa cực to thì đúng là em chạy theo đèn hazzad của xe trc và e cũng bật để các xe nối đuôi nhau.

 

[Marance]

Cụ chạy spark như em nhưng suy nghĩ khác em rồi!

 

[vneseman]

Em chạy trên HN-HP, mưa trắng trời, lò dò xuống 50km/h gạt mưa max còn không kịp, không có đèn hazard thì tông nhau chắc.

 

[NAM CHÍCH]

Mưa to trắng trời, gạt mưa chạy hết cỡ ko kịp nên em vẫn bật, ko thì nguy hiểm lắm.

 

[nhutinhco]

Vậy theo các cụ.
Nếu mưa to quá, không đủ điền kiện để dừng lại (ví dụ đang đi cao tốc, dừng lại cũng nguy hiểm, mà chưa có điểm dừng hợp lý) thì bật đèn Hazard là lựa chọn tốt hơn ạ?

 

[Nongdantb]

Tưởng thế nào.

 

[Opel Astra]

Vậy theo các cụ.
Nếu mưa to quá, không đủ điền kiện để dừng lại (ví dụ đang đi cao tốc, dừng lại cũng nguy hiểm, mà chưa có điểm dừng hợp lý) thì bật đèn Hazard là lựa chọn tốt hơn ạ?

Mưa to thì giảm tốc độ tương ứng thôi bác.
Bật đèn là việc nên làm, vì chính mình: Bác bật thì hàng xóm đằng sau dễ nhận ra bác hơn, để họ cũng giữ khoảng cách tương ứng.

 

[NNS]

ô hay, trên đường cao tốc, trời mưa mờ mịt, tầm nhìn hạn chế, dừng cũng nguy hiểm có khi còn hơn lò dò chạy tiếp, xe nó bật hazzard cho mà nhận ra nhau còn kêu gì???

 

[0418]

Mưa lớn thì các cụ bật đèn trước là đuôi tự có đèn đỏ rồi còn gì? Các cụ bật hazard chạy trời mưa thằng đằng sau không biết cụ bật để dừng vì xe hư, chạy lết để xuống cao tốc, nó thắng dúi hay lách ẩu vì nghĩ xe cụ hư đứng yên hay lết trên đường thành ra hại cả đoàn phía sau. Chưa kể đèn chớp tắt nó loá kính khi mưa lớn. Hazard bật thì xi nhan chuyển làn không hoạt động nữa. Mưa trắng trời thì chỉ cần bật đèn trước cho sau đít xe nó sáng đèn, giữ khoảng cách xa với thằng đằng trước là được. Không hiểu mấy cụ học ở đâu mưa lớn bật hazard nữa. Kể cả tây nó cũng không khuyến khích, cấm bật nữa mà.