- Biển số
- OF-713941
- Ngày cấp bằng
- 26/1/20
- Số km
- 465
- Động cơ
- 91,706 Mã lực
- Tuổi
- 34
Cụ chưa trả lời về bank nhé .mời cụ nhìn qua sơ khởi bức tranh https://vnexpress.net/nguoi-thai-dang-chi-phoi-nhung-linh-vuc-nao-tai-viet-nam-4238918.html
thì sẽ thấy tương quan thái việt ở đâu.
nhìn thấy yếu kém để mà khắc phục mới sợ chứ tự mãn trong khi thực lực yếu mềm thì thường thôi. Thức ăn chăn nuôi và nhựa thì Vietnam đang thua toàn tập trước thái rồi ko cần phải chiếm đến 50% làm gì.
Tỷ lệ xe oto mới lăn bánh hàng năm giữa Vietnam và Thái Lan sẽ cho biết thái ở đâu và Vietnam ở đâu.
cháu chả ưa mẹ gì thằng thái lan nhưng vẫn phải thừa nhận mình phải học nó một số cái.
về thực tập sinh thái gửi người đi Nhật toàn bộ được đào tạo kỹ càng từ ngoại ngữ cho đến chuyên môn, đúng nghĩa thực tập sinh. Sau thời gian thực nghiệp tại Nhật thì thực tập sinh thái quay lại quê nhà làm rất tốt công việc của mình.
nhà mình thì xuất khẩu tràn lan sang lao động chân tay ráo mồ hôi hết tiền. Khía cạnh này mình cũng phải học thái. Lao động Vietnam có tay nghề đúng nghĩa luôn bị kêu gào thiếu trầm trọng. giải pháp có nhiều nhưng ai thực hiện?
Thái nó thâu tóm được ngành quan trọng nào của VN Ko cụ cũng ko trả lời .
Công nghiệp tiêu dùng và sản xuất phụ trợ ô tô hơn mình .
Thằng Mỹ nó chiếm hơn 50% cổ phần Samsung đó cụ theo ý cụ thằng Hàn nó có vấn đề với Mỹ Ko .
Còn về xe cộ thuế mình cao hơn nó , cụ thích dân mình mua xe 100 200tr rồi kẹt cứng như Thái Lan à .
Thực tập sinh cũng dạng xuất khẩu lao động thôi thêm mỹ mều quái gì cụ nhắm bao nhiêu thực tập sinh Thái Lan về lại Thái Lan làm đúng nghề , cụ cho số liệu .
Thực tập sinh VN qua nó đào tạo mẹ gì đi kĩ sư ra công trường làm thấy mẹ , nông nghiệp thì hái củ cải , lên công đoàn ý kiến thì cụ nghĩ tụi nó binh ai .
Còn đào tạo đúng chính quy là đi du học sinh .
Chỉnh sửa cuối:



