[Thảo luận] Bình phụ két nước sôi

[quydal]

Xin các cụ chỉ giáo. Em đang đi Mazda premacy hiện tại trong phố khoảng 15-20 km nước bình phụ sôi, két nước nóng nhưng kim nhiệt vẫn báo an toàn. Đi đường xa thì trên 150km nước bình phụ mới sôi. em đã thông két nước. các cụ cho em biết gara nào ở khu Cầu Dậu gần nhà em uy tín, giá hợp lý chỉ cho em để em cho gái vào bệnh viện chữa bệnh ah.

 

[XE DÒ SH]

van hằng nhiệt của cụ có làm việc ko, quạt làm mát có chạy ko

 

[o0khoaitau0o]

Có vẻ là quạt ko chạy vì đi xa có gió trời ko cần quạt.
nhưng van hằng nhiệt ko mở thì kim nhiệt ở vạch 0 chứ cụ nhỉ

van hằng nhiệt của cụ có làm việc ko, quạt làm mát có chạy ko

 

[quydal]

van hằng nhiệt của cụ có làm việc ko, quạt làm mát có chạy ko

van hằng nhiệt cà quạt làm mát vẫn hoạt động cụ ah

 

[hero24631]

Xin các cụ chỉ giáo. Em đang đi Mazda premacy hiện tại trong phố khoảng 15-20 km nước bình phụ sôi, két nước nóng nhưng kim nhiệt vẫn báo an toàn. Đi đường xa thì trên 150km nước bình phụ mới sôi. em đã thông két nước. các cụ cho em biết gara nào ở khu Cầu Dậu gần nhà em uy tín, giá hợp lý chỉ cho em để em cho gái vào bệnh viện chữa bệnh ah.

Em tưởng cụ thay két nước rồi mà????

 

[Matizcoi]

van hằng nhiệt cà quạt làm mát vẫn hoạt động cụ ah

Sao cụ biết quạt vẫn chạy và van hằng nhiệt vẫn hoạt động?

 

[hoa sơn]

cụ thử liên lạc cụ laixesecon ở gần mazda giải phóng xem sao

 

[quydal]

Sao cụ biết quạt vẫn chạy và van hằng nhiệt vẫn hoạt động?

kiểm tra độ nóng nước đạp ga nước guồng là biết van hằng nhiệt vẫn hoạt động đúng ko bác. Còn quạt thì em xem động cơ nóng quạt tự động quay mà

 

[quydal]

cụ thử liên lạc cụ laixesecon ở gần mazda giải phóng xem sao

Bác có điện thoại ko cho em xin ah

 

[quydal]

Em tưởng cụ thay két nước rồi mà????

két em thay rồi ah

 

[hero24631]

Bác có điện thoại ko cho em xin ah

Cụ ấy tên Tuyến số không chín tám ba hai hai ba một bốn bảy. Ở đối diện với Mazda Giải Phóng

 

[hero24631]

két em thay rồi ah

Trước khi thay có bị không, nếu không thì quay lại chỗ để kiểm tra lại, chứ bình phụ chỉ là nơi chứa nước thôi chứ không liên quan đến độ sôi của nước

 

[quydal]

báo cáo với các Bác là em dc bác sỹ chuẩn bệnh là thổi zoang máy rồi ah. và nếu làm thì tiền tổng là 2 củ ah

 

[quydal]

báo cáo với các cụ xe em dc bác sỹ chuẩn bệnh thổi Zoang máy rồi ah

 

[quydal]

em nhờ các cụ tư vấn cho em gara làm Zoang chuẩn. em xin cám ơn. gần nhà em Cầu Dậu càng tốt

 

[đội mũ_ lái xe]

em nhờ các cụ tư vấn cho em gara làm Zoang chuẩn. em xin cám ơn. gần nhà em Cầu Dậu càng tốt

Chắc cụ chủ để bị quá nhiệt do van hằng nhiệt hỏng rồi nên mới bị thổi doăng, hè vừa rồi em chạy HN - Vinh cũng dính quả van hằng nhiệt die, đang chạy trên bảng đồng hồ báo quá nhiệt, em dừng ngay lại mở capo kiểm tra, mở nắp bình phụ hơi bay mịt mù luôn, em tương 02 chai Aquafina, lết được một đoạn lại thấy hình báo nổi lên, lại mở capo cho mát máy, lại thêm chai nước lết đến gara bên đường, gặp ngay bác thợ chỉ biết sửa xe tải và công nông . Thuê xe ôm hết 50 k để mua 02 lon nước xanh, chỉ cho bác thợ chỗ van xả nước làm mát, tháo hết nước cũ, đổ nước mới. Bác thợ ái ngại bảo vào gara trong Vinh kiểm tra cho chắc, không là bay gioăng đó, em cũng lo, nhưng mà em nghĩ đã kiểm tra xe trước khi đi rồi, chắc có vấn đề gì với hệ thống làm mát chứ doăng thì chưa. Em quyết tâm chạy ra HN, vừa chạy vừa nghe ngóng, cao tốc chỉ dám quất 80-90km/h, về đến HN ra ngay gara quen, báo hiện tượng, chú thợ em phán ngay: hoặc van, hoặc quạt die, em bảo điều hoà vẫn ok, vậy là van rồi. Tháo ra hoá ra toàn bộ chân van và lò xo lâu ngày han sắp rụng, mất tác dụng nên chạy nóng máy, nước trào được ra bình phụ nhưng không hồi về được nên chạy đường dài, tốc độ cao thành ra thiếu nước, nóng máy. Thay xong cái van chạy hơn tháng nay, kiểm tra thấy không hao hụt nước mát gì, doăng cũng ok. Cụ chủ ở Cầu Dậu tìm cụ gara CC auto cũng trên of ấy ạ

 

[quydal]

Chắc cụ chủ để bị quá nhiệt do van hằng nhiệt hỏng rồi nên mới bị thổi doăng, hè vừa rồi em chạy HN - Vinh cũng dính quả van hằng nhiệt die, đang chạy trên bảng đồng hồ báo quá nhiệt, em dừng ngay lại mở capo kiểm tra, mở nắp bình phụ hơi bay mịt mù luôn, em tương 02 chai Aquafina, lết được một đoạn lại thấy hình báo nổi lên, lại mở capo cho mát máy, lại thêm chai nước lết đến gara bên đường, gặp ngay bác thợ chỉ biết sửa xe tải và công nông . Thuê xe ôm hết 50 k để mua 02 lon nước xanh, chỉ cho bác thợ chỗ van xả nước làm mát, tháo hết nước cũ, đổ nước mới. Bác thợ ái ngại bảo vào gara trong Vinh kiểm tra cho chắc, không là bay gioăng đó, em cũng lo, nhưng mà em nghĩ đã kiểm tra xe trước khi đi rồi, chắc có vấn đề gì với hệ thống làm mát chứ doăng thì chưa. Em quyết tâm chạy ra HN, vừa chạy vừa nghe ngóng, cao tốc chỉ dám quất 80-90km/h, về đến HN ra ngay gara quen, báo hiện tượng, chú thợ em phán ngay: hoặc van, hoặc quạt die, em bảo điều hoà vẫn ok, vậy là van rồi. Tháo ra hoá ra toàn bộ chân van và lò xo lâu ngày han sắp rụng, mất tác dụng nên chạy nóng máy, nước trào được ra bình phụ nhưng không hồi về được nên chạy đường dài, tốc độ cao thành ra thiếu nước, nóng máy. Thay xong cái van chạy hơn tháng nay, kiểm tra thấy không hao hụt nước mát gì, doăng cũng ok. Cụ chủ ở Cầu Dậu tìm cụ gara CC auto cũng trên of ấy ạ

vậy em chắc phải thay cả van hằng nhiệt phải ko ah

 

[đội mũ_ lái xe]

vậy em chắc phải thay cả van hằng nhiệt phải ko ah

Không phải thợ em ko dám phán bừa, cứ phải kiểm tra cho nó chắc cụ ạ: van, quạt, bơm nước

 

[hoa sơn]

cụ thử qua gara ccc auto cũng uy tín trên of