Các bác cho em hỏi về Lacetti EX

[Phương Minh]

1. Lacetti EX đến hôm nay chính thức là giá bao nhiêu vnd rồi ạ?
2. Lacetti EX và SE hay CDX chỉ khác nhau về trang bị còn fom xe là như nhau phải ko ạ?
3. Quan trọng nhất Lacetti có "nồi đồng cối đá" bằng Vios ko? nếu ko bằng thì đc khoảng bao nhiu % so với Vios.

- Ban đầu em định cuối tháng này là lấy Getz, nhưng nhiều người tư vấn nên lấy dòng sedan có cốp để đựng đồ và fom đẹp một chút mùa cưới còn có thể cho thuê xe hợp đồng.
- Em mua xe chủ yếu để chạy khách nên thấy cũng hợp lý nếu mất thêm hơn 100 củ mà đối tượng khách cũng rộng ra nhiều.
- Mục đích của em là chạy khách nhiều nên cần một chiếc xe tin cậy, bền bỉ, mẫu mã lâu lỗi thời, xăng cộ ít và giá cả hợp lý. Các bác tư vấn và phân tích giúp em vì em cũng xác định mua trả góp nên phải cân nhắc kỹ.

* Có bác nào chuyên làm xe trả góp cho em hỏi.
Thủ tục trả góp (tài sản thế chấp là xe định mua) có hỗ trợ đối tượng mà ko thể chứng minh thu nhập (qua bảng lương) ko? vd nhà làm ăn buôn bán ở ngoài chẳng hạn.

 

[VuPhuong]

Giá mới em ko nắm rõ,vì tỷ giá biến động. nhưng theo giá niêm yết của Vidamco giá LAc EX là 20.700 USD
LAcetti SE và CDX cùng form và đều là xe nhập nhưng khác nhau option, SE là số sàn, CDX là số tự động . Lac EX thì khác form và là xe liên doanh.

EM đang chạy LA EX được 2 năm, xe chạy gần 30.000KM thấy quá ngon,chưa hề hỏng vặt lần nào. EM thay 4 chiếc lốp Michelin nên cực êm. Đảm bảo bác đã chạy Lac rồi không bao giờ muốn chạy Getz nữa. Ngồi Lac êm và chạy khỏe hơn nhiều. Hôm mùng 2 tết em tít trên cao tốc Nội Bài -Bắc Ninh tốc độ 160km/h mà vẫn cảm giác an toàn,con Getz mà chạy vậy chắc bay mất cả xe lẫn người.
Tiêu thụ nhiên liệu 7l/100km đường trường, tp thì khó tính,nhưng kiểu chạy của em trong tp HN hay đi giờ tan tầm,nhưng cung đường cũng ít bị kẹt cứng là khoảng 10l/100km.

Nói chung là bác kih doanh nên chạy Lacetti EX hay hơn, vì xe chạy rất lành, đồ thay thế khi va chạm rất rẻ và sãn,kể cả đồ chính hãng cũng rẻ chưa nói đồ bên ngoài. Xe chạy khỏe hơn xe nhập nhiều, động cơ như nhau nhưng em nghĩ do tỷ số truyền hộp số nó hợp lý hơn nên thấy tăng tốc tốt hơn nhiều,và xe nhẹ hơn nữa .

 

[Phương Minh]

Giá mới em ko nắm rõ,vì tỷ giá biến động. nhưng theo giá niêm yết của Vidamco giá LAc EX là 20.700 USD
LAcetti SE và CDX cùng form và đều là xe nhập nhưng khác nhau option, SE là số sàn, CDX là số tự động . Lac EX thì khác form và là xe liên doanh.

EM đang chạy LA EX được 2 năm, xe chạy gần 30.000KM thấy quá ngon,chưa hề hỏng vặt lần nào. EM thay 4 chiếc lốp Michelin nên cực êm. Đảm bảo bác đã chạy Lac rồi không bao giờ muốn chạy Getz nữa. Ngồi Lac êm và chạy khỏe hơn nhiều. Hôm mùng 2 tết em tít trên cao tốc Nội Bài -Bắc Ninh tốc độ 160km/h mà vẫn cảm giác an toàn,con Getz mà chạy vậy chắc bay mất cả xe lẫn người.
Tiêu thụ nhiên liệu 7l/100km đường trường, tp thì khó tính,nhưng kiểu chạy của em trong tp HN hay đi giờ tan tầm,nhưng cung đường cũng ít bị kẹt cứng là khoảng 10l/100km.

Nói chung là bác kih doanh nên chạy Lacetti EX hay hơn, vì xe chạy rất lành, đồ thay thế khi va chạm rất rẻ và sãn,kể cả đồ chính hãng cũng rẻ chưa nói đồ bên ngoài. Xe chạy khỏe hơn xe nhập nhiều, động cơ như nhau nhưng em nghĩ do tỷ số truyền hộp số nó hợp lý hơn nên thấy tăng tốc tốt hơn nhiều,và xe nhẹ hơn nữa .

đã vodka bác vì tư vấn nhiệt tình cho em
mà hình như tên bác với em cũng giống nhau ạ, cả họ nữa. vớ vẩn lại...... ... em đùa thôi
em vừa gút gồ. đúng là fom xe của Lac ex khác mấy em kia thật. nhất là 2 cái pha. của ex xấu wa
bên vidamco giá Lac vẫn là 405.600.000 chắc là lâu rồi chưa update
http://www.vidamco.com.vn/vn/price_list.php

mong nhận thêm đc nhiều góp ý của các bác ợ

 

[LeM]

Giá mới em ko nắm rõ,vì tỷ giá biến động. nhưng theo giá niêm yết của Vidamco giá LAc EX là 20.700 USD
LAcetti SE và CDX cùng form và đều là xe nhập nhưng khác nhau option, SE là số sàn, CDX là số tự động . Lac EX thì khác form và là xe liên doanh.

EM đang chạy LA EX được 2 năm, xe chạy gần 30.000KM thấy quá ngon,chưa hề hỏng vặt lần nào. EM thay 4 chiếc lốp Michelin nên cực êm. Đảm bảo bác đã chạy Lac rồi không bao giờ muốn chạy Getz nữa. Ngồi Lac êm và chạy khỏe hơn nhiều. Hôm mùng 2 tết em tít trên cao tốc Nội Bài -Bắc Ninh tốc độ 160km/h mà vẫn cảm giác an toàn,con Getz mà chạy vậy chắc bay mất cả xe lẫn người.
Tiêu thụ nhiên liệu 7l/100km đường trường, tp thì khó tính,nhưng kiểu chạy của em trong tp HN hay đi giờ tan tầm,nhưng cung đường cũng ít bị kẹt cứng là khoảng 10l/100km.

Nói chung là bác kih doanh nên chạy Lacetti EX hay hơn, vì xe chạy rất lành, đồ thay thế khi va chạm rất rẻ và sãn,kể cả đồ chính hãng cũng rẻ chưa nói đồ bên ngoài. Xe chạy khỏe hơn xe nhập nhiều, động cơ như nhau nhưng em nghĩ do tỷ số truyền hộp số nó hợp lý hơn nên thấy tăng tốc tốt hơn nhiều,và xe nhẹ hơn nữa .

bác VuPhuong đang chạy Lac EX tư vấn thì chuẩn rồi, nhân tiện bác so sánh giúp giữa Gentra vs Lac EX với mục đích như bác chủ thớt thì em nào đáng đồng tiền bát gạo hơn?
Em thấy Gentra form cũng đẹp mà rẻ hơn Lac EX gần 2k.

 

[tamdaubac]

$ mới lên, giờ mua em này phải móc ví khoảng gần 30 củ nữa, hic hic. Em cũng đang định làm 1 em mà thế này thì phải suy nghĩ quá.

 

[cruze_vp]

bác VuPhuong đang chạy Lac EX tư vấn thì chuẩn rồi, nhân tiện bác so sánh giúp giữa Gentra vs Lac EX với mục đích như bác chủ thớt thì em nào đáng đồng tiền bát gạo hơn?
Em thấy Gentra form cũng đẹp mà rẻ hơn Lac EX gần 2k.

em nghĩ chất lượng thì gentra thua đứt lac ex, còn giá thì ngược lại.

 

[technicvn]

Ngày trước em cũng định mua Gentra, nhưng sau đó đổi ý, cố thêm 1 tý để mua LAC EX. Bạn em đi Gentra mách là Gentra có một số bệnh như òa ga, khi vào số có hiện tượng ì xe, đi đường trường không đầm xe như LAC. Ngoài ra em thấy kiểu dáng của LAC cũng đẹp hơn, rộng rãi hơn.

 

[toanthangcs]

Khi chưa mua xe, ít tiền, em chỉ mong có tiền mua Getz (đi hay phết), anh bạn mua GENTRA, thấy tiền ngang nhau nhưng GENTRA có cái cốp rộng, phù hợp cho gia đình, nhưng em đã cố lên LACETTI EX , hiện tại thấy hài lòng trong tầm tiền. Tuy nhiên phần tap lô của GENTRA em thấy đẹp hơn LACETTI EX.
Muốn mua, Cụ có thể liên hệ: Hiển (cty Minh Trường Sinh) 0986026126 hoặc Hiệp (GM Lê Trọng Tấn) 0904489719

 

[Hiệp Nexco]

bên vidamco giá Lac vẫn là 405.600.000 chắc là lâu rồi chưa update
http://www.vidamco.com.vn/vn/price_list.php

Đúng là bên VIDAMCO chưa update tỉ giá. Cái giá kia vẫn tính theo tỉ giá USD 19.500, quy ra USD là 20.800 USD.
Vậy nếu 20.800 USD quy ra VNĐ vào thời điểm này (tỉ giá 20.890) thì là 435.512.000 VNĐ

 

[Hiệp Nexco]

Thủ tục trả góp (tài sản thế chấp là xe định mua) có hỗ trợ đối tượng mà ko thể chứng minh thu nhập (qua bảng lương) ko? vd nhà làm ăn buôn bán ở ngoài chẳng hạn.

Vay được cụ ạ. Quan trọng là cụ nói chuyện với NH trước, nếu NH bảo cảm thấy OK là người ta cho vay thôi. Cách làm thì cũng không phức tạp lắm.

$ mới lên, giờ mua em này phải móc ví khoảng gần 30 củ nữa, hic hic. Em cũng đang định làm 1 em mà thế này thì phải suy nghĩ quá.

Cụ nên suy nghĩ nhanh vì trước mắt còn quả bom đăng ký và quả bom lệ phí trước bạ chưa nổ.

 

[Phương Minh]

Vay được cụ ạ. Quan trọng là cụ nói chuyện với NH trước, nếu NH bảo cảm thấy OK là người ta cho vay thôi. Cách làm thì cũng không phức tạp lắm.

Cụ nên suy nghĩ nhanh vì trước mắt còn quả bom đăng ký và quả bom lệ phí trước bạ chưa nổ.

em vừa đi xem Lac ex về. họ báo giá em 438m. hix, gần bằng Forte 1.6 mt của anh Hải. giá này theo các cụ có lấy đc ko? fom xe của lac ex so với Forte thì 1 trời 1 vực còn ko biết xe nào bền bỉ hơn các cụ nhỉ?
ý định ban đầu từ mua Getz, h cố lên đến Forte chắc mua xe xong em té để trốn ngân hàng quá các cụ ợ

 

[VuPhuong]

bác VuPhuong đang chạy Lac EX tư vấn thì chuẩn rồi, nhân tiện bác so sánh giúp giữa Gentra vs Lac EX với mục đích như bác chủ thớt thì em nào đáng đồng tiền bát gạo hơn?
Em thấy Gentra form cũng đẹp mà rẻ hơn Lac EX gần 2k.

Hồi mua xe em cũng phân vân không biết chọn Lac EX hay Gentra SX,nhưng cuối cùng em chọn La EX vì mấy lí do sau:
- La đẹp hơn (theo mắt thẩm mỹ của cá nhân em)
- Thông số kỹ thuật động cơ LA khỏe hơn ,mã lực lớn hơn.
- Động cơ của La là thế hệ mới,trục cam kép, Gen là cam đơn
- Khối lượng xe La lớn hơn (1,2 tấn nên chạy đầm hơn) .La dài hơn nên ngồi thoải mái hơn.
- Ăn xăng chắc là ngang nhau.

Đặc biệt LA ko sợ bị bệnh òa ga.

Kết luận,mua lacetti hay hơn, hơn 2k ko nhiều.

 

[Ngô Đại]

Hôm mùng 2 tết em tít trên cao tốc Nội Bài -Bắc Ninh tốc độ 160km/h mà vẫn cảm giác an toàn.

Chỗ này hình như cụ hơi bị quá một chút .

 

[couto_hung]

em vừa đi xem Lac ex về. họ báo giá em 438m. hix, gần bằng Forte 1.6 mt của anh Hải. giá này theo các cụ có lấy đc ko? fom xe của lac ex so với Forte thì 1 trời 1 vực còn ko biết xe nào bền bỉ hơn các cụ nhỉ?
ý định ban đầu từ mua Getz, h cố lên đến Forte chắc mua xe xong em té để trốn ngân hàng quá các cụ ợ

424 triệu thôi bác , có bác Hiệp bán đó

 

[letu]

em vừa đi xem Lac ex về. họ báo giá em 438m. hix, gần bằng Forte 1.6 mt của anh Hải. giá này theo các cụ có lấy đc ko? fom xe của lac ex so với Forte thì 1 trời 1 vực còn ko biết xe nào bền bỉ hơn các cụ nhỉ?
ý định ban đầu từ mua Getz, h cố lên đến Forte chắc mua xe xong em té để trốn ngân hàng quá các cụ ợ

Bác nhầm rồi,kg có chuyên lac ex có giá cao đến thế đâu,em mua lac ex đc nữa năm rồi giá 381tr, bây giờ $ cao nhưng giá của em nó cũng dưới 400tr thôi,tốt nhât bác cứ liên hệ với sale là chắc nhất,chứ giá công bố trên mạng kg đúng,còn về chất lượng xe em thấy quá ổn chỉ việc đổ xăng và chạy,em khuyên cụ đừng nên lấy get vừa yếu vừa nhỏ trông buồn cười lắm .

 

[letu]

424 triệu thôi bác , có bác Hiệp bán đó

Theo em nếu giá đó bác chủ thớt nên lấy forte mt bản rẻ nhất của anh HẢI đẹp hơn nhiều

 

[Phương Minh]

Theo em nếu giá đó bác chủ thớt nên lấy forte mt bản rẻ nhất của anh HẢI đẹp hơn nhiều

em ở dưới HL, vả lại mua trả góp nên cũng ngại mua trên HN. Ko biết thủ tục khác nhau nhiều ko?
tiền thì đến cuối tháng mới về đủ nên cũng chưa muốn liên hệ trưc tiếp với các bác sale ạ
Forte bản rẻ nhất của anh Hải thì bên bác Chun nói phải chờ chứ hiện tại chưa có hàng

 

[toanthangcs]

Theo em nếu giá đó bác chủ thớt nên lấy forte mt bản rẻ nhất của anh HẢI đẹp hơn nhiều

Cụ ơi! Nước lên thì thuyền lên , Lac EX lên đến 424 tr thì em KIA FORTE 1.6 MT Trường Hải cũng lên nhiều rùi. Làm gì có chuyện mỗi em Lac EX tăng giá. USD tăng giá trên phạm vi toàn quốc.
Giá ô tô nhảy vọt theo giá USD
Cuối tháng 1, giá tính thuế nhập khẩu ô tô tăng, nay cộng thêm cú hích tăng tỷ giá VND/USD, giấc mộng xe hơi của không ít người tan tành vì giá xe ô tô vọt lên tức thì.
3 tác động
Chỉ trong hơn 1 tháng 10 ngày qua, thị trường xe ô tô nhập khẩu đã chịu tác động bởi 3 sự thay đổi liên tiếp về chính sách.
Đầu tiên là việc giảm thuế nhập khẩu. Từ 1/1/2011, xe dung tích đến dưới 2,5 lít, 9 chỗ ngồi trở xuống, được giảm 1% thuế nhập khẩu, từ mức 83% xuống 82%. Xe dung tích trên 2,5 lít sẽ giảm xuống còn 77%.
Theo báo cáo của Bộ Công thương, xe nhập khẩu nguyên chiếc dưới 9 chỗ ngồi trong tháng 1 vừa qua đã tăng khá mạnh. Số liệu mới nhất của Bộ này cho thấy, đã có 2.800 chiếc xe được nhập về, trị giá 39 triệu USD, tăng 31% so với cùng kỳ năm 2010. Thời điểm giáp Tết này, nhu cầu mua xe đi xuống nhưng vì kỳ vọng thuế nhập khẩu giảm như trên nên các doanh nghiệp đã ồ ạt nhập xe về.
Nhưng ai ngờ, cuối tháng 1 (hôm 29/1), tức 26 Tết, Tổng cục Hải quan lại ban hành biểu giá trị tuyệt đối tính thuế nhập khẩu mới với mức tăng vài nghìn đến vài chục nghìn USD/xe. Và nay, là chuyện tăng tỷ giá VND/USD.
Ngoài ra, từ ngày 11/2, giá USD giao dịch thương mại của Vietcombank đã tăng lên 20.890 đồng so với mức 19.500 đồng/USD ngày trước đó, tăng thêm 1.390 đồng/USD. Giá USD một số ngân hàng khác tăng nhẹ hơn lên 20.600 - 20.700 đồng/USD, tương ứng mức tăng là 1.200 đồng/USD.
Tất cả những biến động này nghiễm nhiên đã đổ dồn lên thị trường xe ô tô khiến các doanh nghiệp nhập khẩu dở khóc dở cười, còn người tiêu dùng thì mừng hụt.
Giá xe sang "quàng" thêm hàng trăm triệu đồng
Anh Vũ Minh Thuần, chủ một showroom ô tô trên đường Láng, Hà Nội, bày tỏ, những dòng xe nhập khẩu xuất xứ Mỹ luôn “hot” trong thị hiếu người tiêu dùng Việt Nam sẽ chịu tác động rất mạnh.
Một chiếc xe Camry nhập Mỹ, sau 2 cú hích giá tính thuế và tỷ giá, đã làm giá xe tăng thêm 5.000 USD xe, từ 61.000 USD/xe đã tăng lên 66.000 USD/xe. Mức tăng vào khoảng 8 - 10%, anh Thuần nhẩm tính.
Soi kỹ tỷ giá để qui ra tiền VND, anh cho hay, theo giá USD mới, mức tăng đã lên tới 120.000 đồng/tờ USD mệnh giá 100 USD. Với khoản thuế nhập khẩu là 35.000 USD và qui theo tiền Việt, chiếc xe sẽ phải mất thêm tới 42 - 45 triệu đồng/xe.
Những mẫu xe nhập Mỹ ăn khách hiện nay như Lexus RX 350, chỉ vì tỷ giá nay “đội thêm” 6.500 USD/xe. Loại xe này bản “full” đang có giá 125.000 - 127.000 USD/xe nay sẽ bán với mức 132.000 USD/xe. Trong đó, 1.000 USD là “hệ quả” tăng theo giá trị tính thuế. Xe Lexus RX 450H cũng tương tự, tăng từ 140.000 lên 147.000 USD/xe.
Với mức trượt giá của VND trên thị trường ngoại tệ chợ đen, nếu mua xe ôtô ở ngày này và không có sẵn USD trong két sắt, dân chơi xe sẽ phải mất thêm 79,2 - 91,7 triệu đồng cho xe Camry, thêm 183,48 triệu đồng để mua xe Lexus RX 350 và khoảng 204 triệu đồng cho xe Lexus RX 450H.
Anh Thuần bày tỏ, thiệt hại lớn nhất là người mua xe, vì thuế và tỷ giá sẽ được tính vào giá bán xe. Tuy nhiên, khi giá xe buộc phải tăng cao như thế này thì chính các showroom cũng chịu thiệt hại. Chắc chắn, khách hàng cũng sẽ phải nghe ngóng trong một thời gian nhất định và có thể, thị trường sẽ chững lại trong ngắn hạn, anh nói.

Từ đầu năm, đã có 3 điều chỉnh từ chính sách ảnh hưởng trực tiếp đến giá ôtô nhập khẩu, đặc biệt là các xe có giá trị cao​

Khốn khó vì trót ôm xe
Vừa nhắc chuyện tỷ giá, anh Cường, giám đốc một showroom xe sang có tiếng tại Hà Nội, đã ca cẩm: “Kinh doanh xe bây giờ quá khó khăn. Xe ở sẵn showroom thì còn đỡ, nhưng mấy lô xe đang trên đường về cảng thì chết dở”.
Cú tăng tỷ giá sáng 11/2 làm cho vị doanh nhân này thẫn thờ vì cầm chắc sẽ phải bù thêm mấy trăm triệu đồng/xe tiền phát sinh nộp thuế cho mấy lô xe tới. Trước khi có chuyện tăng tỷ giá, công ty này đã ký đặt hàng nhập khẩu khoảng 60 chiếc xe, bao gồm các dòng xe sang như Mercedes Benz, Bentley, Rolls-Royce trị giá hàng chục tỷ đồng. Trong đó, chỉ có 10 chiếc xe là của khách hàng đặt từ trước, còn lại là xe do công ty nhập về theo kế hoạch kinh doanh năm 2011. Vì vậy, công ty sẽ phải chịu mọi chi phí phát sinh trước tiên khi thông quan cho xe.
Ví dụ, Mercedes GL 550, riêng tiền nộp thuế là 103.000USD, nay “bụp một cái”, giá USD tăng thêm 1.200 - 1.390 đồng/USD, doanh nghiệp sẽ phải bỏ thêm tới hơn 143,17 triệu đồng. Xe Bentley mới, có mức nộp thuế lên tới 360.000 USD, tiền nộp thuế phát sinh do tỷ giá tăng đã lên tới hơn 500 triệu đồng.
“Xe càng to tiền thì tác động tăng giá do thuế và tỷ giá càng lớn. Trong khi đó, khách hàng dù là giàu có đến mấy, cũng thường không chấp nhận ngay lập tức sự phát sinh đó. Vì thế, nguy cơ sắp tới là các showroom sẽ phải ôm xe tới 3 - 4 tháng mới đẩy xe đi được và họ vẫn phải trả lãi ngân hàng, chịu các khoản phí khác”, anh Cường phân tích.
Nhiều người tiêu dùng đã chần chừ mua xe trong cuối năm 2010 vì muốn chờ sang năm 2011 nhân thuế nhập khẩu giảm. Song, biến động chính sách trên đã khiến cho kế hoạch sắm xe nhờ giảm thuế bị vỡ tan tành.
Anh Nguyễn Văn Vũ, một nhân viên quảng cáo truyền thông ở Hà Nội bày tỏ: “Vừa mới tuần trước, tôi hạ quyết tâm sẽ mua ôtô đầu năm nay, nhân lúc thuế vừa hạ và phí trước bạ chưa tăng. Nhưng sáng nay, nghe tin tỷ giá tăng thì chắc, tôi sẽ tính lại”.
Thị trường xe ô tô gặp bất lợi bởi nhiều yếu tố. Như liệt kê của anh Cường, với một showroom nhập khẩu xe cao cấp, ít nhất có 5 yếu tố “xấu”: tỷ giá, phí trước bạ, bảng giá tham chiếu nộp phí trước bạ, bảng giá trị xe tối thiểu để tính thuế nhập khẩu và đặc điểm đầu năm mới, sau Tết, ít người mua xe. Bởi thế, thuế nhập khẩu xe đã giảm đáng kể theo lộ trình hội nhập trong khu vực, nhưng với các chính sách đến, giá ôtô Việt Nam sẽ vẫn tăng vù vù, cao ngất ngưởng.
Tuy nhiên, các ông chủ showroom ô tô vẫn kỳ vọng rằng, khách hàng sắm xe hơi là nhóm khách khá đặc biệt, khi đã thích mua xe thì sẽ cố gắng để mua. Trong bối cảnh giá cả tăng cao này, cách tốt nhất là chế độ hậu mãi của các showroom phải hấp dẫn thì sẽ cạnh tranh, kéo được khách về.

Theo Phạm Huyền

VietNamNet​

 

[Meo Thamlam]

Trước đây em chạy LAC EX,sau gia đình cần 7 chỗ nên phải bán đi. Xe cực lành, tiết kiệm xăng. Em bán cho người quen chạy Kinh doanh hơn 10 vạn mà vẫn ngon lành cành đào !

 

[letu]

Giá tăng thế này có lẽ em mà bán xe cũng ít lỗ rùi !