Thế này bác nhé. Tuc có 2 form thôi 2009, và từ 2010 trở đi. 2009 là con em đang đi, còn 2012 là của cu em. 2009 là loại trông hơi gân guốc. Xe ngắn tầm Escape, gầm rất cao, cao hơn Esc, Tuc 2010 và SF. Đúng kiểu em thích. Xe này trông góc cạnh gân guốc, nhưng chỉ dành cho người chạy từ tốn vì không bốc. Chạy từ tốn một thời gian hộp số adaptive sẽ sang số ở vòng tua thấp hơn, tốn ít nhiên liệu hơn. Ở HN em chạy hết tầm 11l/100km. Đường trường tầm 9l. Em thấy được cho xe xăng 2 cầu nặng hơn 1.6 tấn. Con này lội ruộng tốt. Em từng ra khỏi ruộng ngon lành, trong khi SF 2010 của ông anh phải nhờ bò kéo ra. Hà nội mùa nước nổi cứ hùng dũng đi thôi, không sợ ngập. Cách âm tốt, đầm vì xe nặng. Con này động cơ xăng 2.0 nên dễ sửa chữa hơn máy dầu. Thực ra em đi 4 năm rồi chỉ phải thay ắc quy và gạt mưa, không sửa chữa gì. Lái ổn dành cho các bác từ tốn. Các bác thích bốc phải tìm xe khác.
Tuc 2010 trở đi không còn vuông vức gân guốc mà toàn đường cong. Gầm thấp hơn, xe dài hơn. Xe dầu rất bốc (nói chung xe dầu đều bốc vì máy dầu mạnh ở vòng tua thấp). Nhiều options, chạy ổn. Còn đến khi sửa chữa có lục tốn không thì chưa biết vì xe còn mới. Giá thì đắt hơn nhiều đời cũ.
Các bác nào đã đi qua các dòng xe Tucson đời từ 2009-2012 cho em ít tham khảo:
- Tucson form này có mấy loại và seri thể hiện thế nào.
- Cảm giác lái và cách âm có tốt không ạ.
- Em nó ăn uống thế nào?
Cũng hơi tham nhưng em nghĩ các bác thương tình chỉ bảo, và có bác nào có nhu cầu gả thì em hầu ạ, em mê lắm roài...
Cảm ơn các bác ạ!
). Còn xe nhập khẩu trực tiếp từ Hàn thì options phong phú hơn nhiều, cứ phải xem xe trực tiếp mới biết được. Mua xe cũ cụ nên thuê thợ đi cùng cho yên tâm
![Agera[S]](/data/avatars/m/202/202650.jpg?1567736077){kind=avatar}
)
