Các cụ cho em hỏi vấn đề về chân côn.

[gocart]

Chỉ đạp côn khi chuyển số hoặc sắp chết máy để chân trái đc nghỉ

Có thể dùng cách kéo về N khi máy xe bắt đầu kêu khục khục. Kéo về N ko phải đạp côn.
Các cụ có thể tập bỏ thói quen đỡ côn khi đi chậm hoặc sau khi vào số bằng cách buông côn dứt khoát. Ban đầu thì xe hơi bị giật, sau quen rồi thì êm và đỡ hại côn.

 

[KASAMA]

Chỉ đạp côn khi chuyển số hoặc sắp chết máy để chân trái đc nghỉ

trong tập lái thì toàn đạp côn trước rồi mới rà chân phanh hic hazz...

 

[aladin77772000]

trong tập lái thì toàn đạp côn trước rồi mới rà chân phanh hic hazz...

Vì lúc tập đi chậm mà cụ, toàn 5-10km/h mà cụ nào chân to đạp phanh trước côn thì chỉ có đề lại thôi, mà ông thầy em toàn cầm cái thước, xe mà chết máy là ông ấy tương cho vài phát vào chân. Giờ đi trên đường tốc độ thấp (dưới 30 cây chuối) em vẫn côn trước phanh sau.

 

[dogiatoan1989]

Đi như thế,cái đầu mình cứ để ý côn với phanh đã chết rồi các cụ ạ .
Không biết có cách nào tập cho nó ít dùng côn ko,hay cứ phải có số giờ bay nhiều mới OK đc

 

[gocart]

Đi như thế,cái đầu mình cứ để ý côn với phanh đã chết rồi các cụ ạ .
Không biết có cách nào tập cho nó ít dùng côn ko,hay cứ phải có số giờ bay nhiều mới OK đc

Côn, số là phải tập dứt điểm cho thuần thục. Để lâu sẽ hình thành thói quen xấu.
Số giờ bay chỉ giúp lái xe xử lý tình huống thành thạo, căn đường chuẩn, ít phạm lỗi v.v.v

 

[tainon]

nếu cua rộng quan sát tốt thì để số giữ ga chạy,còn cua hẹp không quan sát được em toàn về mo chân để sẵn ở phanh, tùy tình hình mà vào số phù hợp để chạy tiếp, đấy là trong phố còn đườnh trường không mấy khi dùng cách 2

 

[thanhquyet]

như thế là cụ bị mất bình tĩnh khi xử lý tình huống rồi, mọi tình huống cố gắng giữ cho tinh thần thoải mái nhất để xử lý

 

[nhasuutam71]

Cụ chuyển sang đi xe số tự động là khắc phục triệt để được cái tật đấy

Cụ này chỉ được cái nói đúng thôi! Votka cụ