Full nó 2 cầu toàn thời gian nên tốn hơn khoảng 10%; nhưng đi đô thị thì chắc phải tốn hơn 15% so với 2 bản 1 cầu.Đó là bản full chứ base và plus chắc ít hơn đúng không cụ?
Mà nếu em có mua chắc chỉ base cùng lắm plus thôi.
em thấy sáng quắc mà cụ, chắc mắt em tinh với lại xe em nó tối quá. Em thì thấy tráng lốp là cần thiết vì VF không có bánh dự phòng, chi phí cũng không cao lắm, SA chắc khoảng 8tr. Ngoài ra thấy chả cần gì.
ưu điểm cán đinh kg thủng nhược nhanh hư mâm.
SS full tráng lốp 5-6tr thôi, và nó thực sự cần vì còn giảm ồn mặt lốp rất tốt luôn, đặc biệt với SA full bề mặt lốp to oành
Sao hư mâm được, tráng keo đặc đâu có dính vào mâm đâu? Keo lỏng mới gây hư mâm thôi
Ngắn gọn một câu, tráng lốp mà ngon thế cả thế giới đã làm rồi, sao các hãng không làm?
Ngắn gọn 1 câu, tráng lốp mà ngon thế thì cả cái HN nó nhập công nghệ về làm rồi chứ ko phải mỗi anh Thi đen. HN với Thẩm Quyến gần mà, nhập phút mốt
Ngắn gọn 1 câu, tráng lốp mà ngon thế thì cả cái HN nó nhập công nghệ về làm rồi chứ ko phải mỗi anh Thi đen. HN với Thẩm Quyến gần mà, nhập phút mốt
Lợi bất cập hại cụ ạ. Lốp mà thủng làm keo tiếp xúc với không khí thì nó biến thành chất gì ai biết. Hơn nữa lốp này mà thủng ở mức ko trám đấy đc thì chỉ có vứt cả quả đi thay mới vì đã tráng keo rồi thì khỏi vá.
em trước cũng đã hỏi cụ Arsephan ở trên, nhưng sau khi suy nghĩ lại thì quyết định ko làm.
mình đang thừa bộ này mới đi 7000km
bác nào có mẫu sơn lazang cho em tham khảo với ạ, em con gái thích màu mè nail nủng cho bé chút
Bác ib em cả bộmình đang thừa bộ này mới đi 7000km
, tiếc cho cụ
, nhưng sướng nhất là đỡ hẳn nghe tiếng ồn mặt lốp khi đi trong phố
lốp xe em là runflat nhưng bị thủng mấy phát nên cũng định làm cho yên tâm. Nhưng mà nghĩ mãi chưa thủng về cái này. Trước lốp xe máy có đổ dung dịch tự vá, về sau vành bị ăn lem nhem nên thấy cũng không yên tâm.
Mình tráng cả năm rồi, nhiều anh em cũng tráng lốp theo ko kể Vinfast hay không, h quên cả cách bơm xe rồi
Có nhiều công nghệ chống xịt mà.
