Các cụ giải ngố cho em về khung xe với

[hoangtu2268]

Chả là em hay nghe các cụ khuyên 1 câu là : "Khung đó thì không nên nâng cấp các thứ khác (vành bánh, group ...)".
Vậy các cụ cho em hỏi là khung xịn hơn thì nó chỉ nhẹ hơn, bền hơn khung không xịn thôi đúng không ạ? Hay nó hơn được cái gì nữa ạ? Và để nâng cấp khung thì e phải chú ý điều gì ạ. E muốn hỏi về khung MTB.

 

[tubesd]

MTB thì khung xịn nó nhẹ hơn thôi, còn các cụ đi MTB toàn trên đường nhựa thì chất lượng cái khung không quan trọng.

 

[xedap24h.vn]

Chả là em hay nghe các cụ khuyên 1 câu là : "Khung đó thì không nên nâng cấp các thứ khác (vành bánh, group ...)".
Vậy các cụ cho em hỏi là khung xịn hơn thì nó chỉ nhẹ hơn, bền hơn khung không xịn thôi đúng không ạ? Hay nó hơn được cái gì nữa ạ? Và để nâng cấp khung thì e phải chú ý điều gì ạ. E muốn hỏi về khung MTB.

cái khung không chỉ nhẹ hơn, mà nó thể hiện sự hợp lý, sự chắc chắn và thiết kế khí động học (với xe road). vd cùng là khung nhôm nhưng với những hãng công nghệ khác nhau khi đi sẽ cho một cảm giác khác nhau

 

[tubesd]

Làm gì có chuyện khung cứng thì êm ái hơn khung mềm. Khung endurance bao giờ cũng "mềm" hơn khung aero. Có điều với MTB thì do trục cơ sở nó dài hơn road nên cái vụ cứng/mềm nó không rõ ràng.
Với khung MTB thì cái vụ "ít cản gió hơn" lại cũng không có cơ sở, vì dáng xe của MTB nó vậy rồi.
Cuối cùng, cái khung MTB nó thiết kế để chịu va đập quăng quật cho nên độ cứng của vật liệu, các chi tiết liên kết, hay các chi tiết gia cố đặc biệt chỉ quan trọng khi nó được sử dụng đúng mục đích, còn đi đường nhựa thì những thiết kế đó không phát huy hiệu quả.
Đấy là nói trong phạm vi câu hỏi của cụ chủ thớt hỏi là MTB với kiểu đạp dưỡng sinh, xe khác, đạp kiểu khác thì lại là chuyện khác.

 

[Small man]

Nhà cháu từng được chứng kiến quá trình sản xuất khung xe máy và nghĩ chắc khung xe đạp cũng vậy. Trông thì có vẻ đơn giản. Nhưng làm được 1 cái khung để đi không có cảm giác vặn vẹo, "vẫy đuôi"... cũng là một vấn đề lớn. Vì vậy, theo ngu ý của nhà cháu, thì một cái khung tốt ngoài các đặc tính về độ bền chắc, nhẹ, mỹ thuật... thì còn phải đảm bảo các yêu cầu về kỹ thuật khi chuyển động.

 

[duoiuoicon2006]

Cụ mua khung thì phải xác định tiêu chí. Ví dụ như khung rẻ tiền, chắc chắn 1 tí, đẹp đẹp 1 tí thì dùng hàng của những hãng ít tên tuổi, hoặc mới nổi. Bọn này rổ giá đc, hay dùng công nghệ mới nên khung cũng nhẹ, phù hợp chạy đường phố, bị mỗi nhược điểm là cái tem, mác thương hiệu chưa đc xếp đẳng cấp. Một số hãng "chợ" như deuhill, am, tulang, fastie, bmw, mecerdes nhái, bianchi nhái, cube nhái v.vv.... Khung chắc chắn, đẹp, đảm bảo chất lượng kỹ thuật thì là hàng chính hãng của những hãng lớn, thông thường là đắt, quy trình kiểm định nghiêm ngặt hơn nên yên tâm hơn. Khung xịn thì hay bị nhái

 

[hoangtu2268]

Cảm ơn các cụ nhiều.
Em giờ đang đi xe Giant atx 680s, vậy coi như cái khung của e cũng tạm dùng đc rồi đúng ko ạ? H e tập trung nâng những cái khác trc nhỉ.

E đã thay pedal bạc đạn, đã dùng găng để khỏi phải thay tay nắm, yên thì có cái miếng lót, e ngồi thấy êm, đủ dùng. H e nên nâng cái gì tiếp ạ. Hub được ko ạ, e lên hub bạc đạn, h hub e là bi côn đểu đểu của Giant.

 

[Ama Ben]

MBT các cụ phi leo núi, đổ đèo lội suối thì mới cân. Chứ em thấy nhiều nhóm đạp kiểu phượt thì không quá quan trọng. Em có con MBT giá 8 củ đi thồ đồ với lang thang vô tư. Mỗi tội trọng lượng xe nặng như xe tăng

 

[sontrang2004]

Cảm ơn các cụ nhiều.
Em giờ đang đi xe Giant atx 680s, vậy coi như cái khung của e cũng tạm dùng đc rồi đúng ko ạ? H e tập trung nâng những cái khác trc nhỉ.

E đã thay pedal bạc đạn, đã dùng găng để khỏi phải thay tay nắm, yên thì có cái miếng lót, e ngồi thấy êm, đủ dùng. H e nên nâng cái gì tiếp ạ. Hub được ko ạ, e lên hub bạc đạn, h hub e là bi côn đểu đểu của Giant.

Với nhu cầu tập thể dục bình thường thì khung 680s của cụ tạm đủ dùng rồi. Xe em tương tự xe cụ, các cụ trên này khuyên không nên nâng cấp gì hết, cứ đạp để nâng cấp cặp giò đã, sau nâng cấp hẳn xe khác luôn (ít nhất cỡ XTC thì khung mới ngon). Giờ nếu cụ thích thì có thể nâng cấp cặp bánh bộ đạp sướng hơn. Còn yên theo xe chán lắm, em nghĩ cụ nên thay hẳn cái ngon, không nên dùng cái miếng lót lâu dài sẽ có hại. Vậy là đủ.

 

[a3k42]

Cảm ơn các cụ nhiều.
Em giờ đang đi xe Giant atx 680s, vậy coi như cái khung của e cũng tạm dùng đc rồi đúng ko ạ? H e tập trung nâng những cái khác trc nhỉ.

E đã thay pedal bạc đạn, đã dùng găng để khỏi phải thay tay nắm, yên thì có cái miếng lót, e ngồi thấy êm, đủ dùng. H e nên nâng cái gì tiếp ạ. Hub được ko ạ, e lên hub bạc đạn, h hub e là bi côn đểu đểu của Giant.

Cụ có chắc chắn rằng con Giant đó là hàng thật ko, bọn china nó làm giả cả xe