Em chạy con A2 trộm vía thỉnh thoáng nó ngố tý, loay hoay một lúc thì nó lại đi đc.đúng là khóc tiếng mán thật, 2 tuần đầu em còn mượn được xe đi tạm, chứ sau đó phải xúc tạm con Lead 13 tuổi để đi, chạy phà phà chả vấn đề gì luôn, nghĩ nó cay
Cùng thiết kế Ý sao Vespa nó vẫn đẹp hơn các cụ nhỉ!
Cụ cứ xoáy. Thực ra kỹ sư Vịt phát triển xe máy điện cũng khưa khứa năm, có tay nghề phết rồi đấy cụ ạ. Không phải cứ lôi hết về VN sản xuất là tốt đâu ạ. Phải xác định thế mạnh của mình là gì.
Lẽ ra hãng phải cho mượn xe sơ cua. Nhưng như thế thì chi phí cũng tăng. Xe xăng thì dễ, hãng có hết chỗ sửa thì ra ngoài tiệm vẫn có người làm được.đúng là khóc tiếng mán thật, 2 tuần đầu em còn mượn được xe đi tạm, chứ sau đó phải xúc tạm con Lead 13 tuổi để đi, chạy phà phà chả vấn đề gì luôn, nghĩ nó cay
Điếc luôn chứ tâm tư gì cụ, người thật việc thật 22 củ + đăng ký 3 củ 2, từ năm thứ hai mỗi năm mất thêm 4 củ 2 thuê pin, tuần sạc 1-2 lần cứ cho mất thêm 50k tiền điện, chạy tít phết gần 2000km chưa thấy vấn đề gì đây cụ:
Chúc mừng cụ có lựa chọn tốt, vui với lựa chọn của mình nhé.Điếc luôn chứ tâm tư gì cụ, người thật việc thật 22 củ + đăng ký 3 củ 2, từ năm thứ hai mỗi năm mất thêm 4 củ 2 thuê pin, tuần sạc 1-2 lần cứ cho mất thêm 50k tiền điện, chạy tít phết gần 2000km chưa thấy vấn đề gì đây cụ:
Em đánh giá con này sẽ là con xe bán chạy của Vf cụ ạ. Mua cho F1 đi thôi chứ em thỉnh thoảng chạy ké, thấy ngoài đường cũng khá nhiều người chạy.
E scooter của VF là một sản phẩm cao cấp trên thị trường xe máy điện nhưng phần dịch vụ khách hàng + sau bán hàng của VF cần làm tốt để đem lại sự hài lòng cho khách hàng thì mới tạo được lòng tin đối với khách hàng cho các sản phẩm tương lai.
Ổn luôn đấy cụ, em trải nghiệm trực tiếp thì thấy ổn chứ không như những gì đọc được trên OF này. Cụ trực tiếp va chưa hay chỉ là nghe nói?
Cái ổn của cụ nó không cùng phân với cái ổn của em
Quả này thì đúng là cay thậtđúng là khóc tiếng mán thật, 2 tuần đầu em còn mượn được xe đi tạm, chứ sau đó phải xúc tạm con Lead 13 tuổi để đi, chạy phà phà chả vấn đề gì luôn, nghĩ nó cay
Linh kiện mà không có nhà phụ trợ trong nước thì phải nhập khẩu. Những cái này không có mấy hãng tự sx đâu. Đa số chỉ tập trung vào thân vỏ và động cơ thôi. Nội địa hóa nhiều hay ít thì còn phải nhìn bọn phụ trợ nhiều hay ít.
Vậy cụ mua luôn pin đi, đỡ phải lăn tăn. Em thì thấy ngại nhất mỗi chỗ sạc điện, ở chung cư mỗi lần sạc đến ngại.
Nhà em dùng con xe đạp điện 6 củ hàng tàu cũng ngon, mãi mới thay 01 bình ắc qui mà có hơn trịu bạc, ở đâu cũng thay đc nên chả lo giề
cc em thì có chỗ sạc, đi làm về sạc đến sáng hôm sau thì chắc là đầy bình đi thoải mái, mua pin thì đến lúc nó chai thì phải mua pin mới à cụ hay là nó cho đổi các
Đến lúc nó chai thì lẳng cả xe đi cụ ạ. Xe máy giờ xác định là dùng khoảng 5 năm thôi. Em có anh bạn mua chiếc xe máy 50cc cho con đi mới được 3 năm là nó thải, đổi sang xe khác, trong khi xe vẫn chạy tốt. Để thì chật nhà mà đi gạ mãi không ai muốn lấy!
làm con Klara đi cụ, a V đạp giá về 24tr roi, giá rất hấp dẫn
