Cơ bản là mình đi Sai Luật. Sai biển Cấm rẽ trái. Hồi đó học hành ko tới nơi. Không hiểu biết gì. Lúc thi bằng Oto mới học hành đàng hoàng xong. Đi hiên ngang đầy đủ giấy tờ thì chẳng bao giờ bị gọi
Hai năm trước em dính quả vượt đèn đỏ xuống mất 2 triệu rưỡi vì cái tội chỗ cho rẽ phải nhiều năm bẵng đi em ko đi qua, cái đèn xanh mũi tên phụ cho rẽ phải tắt đi em ko để ý, đi qua mấy trăm mét các chú ra âu yếm vẫy vào, em gãi đầu nghĩ mãi ko hiểu mình vượt kiêir gì vượt lúc nào. Thâm tâm em ko bjo có ý vượt đèn đỏ, còn 2-3 giây đèn xanh ngã tư to là em ko đi dừng luôn. Giờ cữ ngã ba rẽ phải em luôn phải nhìn xem
Không bắt phạt nhưng họ vẫn có quyền điều khiển, điều tiết giao thông nơi hay tắc hoặc nhắc nhở. Nếu mình đi đúng Cụ cứ mạnh dạn Xin Biên Bản nộp phạt. Ko sai ko sợ gì. Vì họ muốn Phạt họ còn phải có bằng chứng, chứng cứ
MK x NK. Giờ cao điểm buổi chiều thường mất hút. Còn trong giờ thì trực chiến liên tọi. Buổi sáng có hôm điểu tiết có hôm ko. Tương tự ở NK x TKC.
Công nhận cái biển Rẽ phải cho 2b, ác thật bác ạ.
Giờ cao điểm, điều tiết hiệu quả thấp bác ạ.
Chỗ này có vòng xuyến nhưng lại kèm biển cấm rẽ trái quay đầu trong vòng xuyến (biển cấm ở trên, biển vòng xuyến ở dưới).
Ý cụ định nói gì, đèn đỏ được phép rẽ phải là phải có biển chứ có vấn đề gì?
Một ngày xấu giời, khi dân tình quen rồi, tự nhiên cái biển roi xuống sông mất tiêu, bác ạ.
Mắt Cam thì sop-pi bán có mấy k/chục cái cụ ạ!Về cơ bản thì vẫn như cũ nhưng em thấy cái hay là anh nào dừng xe và thông báo lỗi là phải có gắn camera trên người. Thế là đẹp rồi
Ý các cụ là cái cầu vượt từ Vincom nối sang VinSmart chỗ cái bệnh viện Vinmec phỏng ạ, chỗ này em chưa gặp xxx đứng bao giờ, mà đã có vòng xuyến rồi thì làm gì có khái niệm rẽ trái phải nữa mà cấm.
