[Funland] Các dự án làm sạch sông ở Hà Nội 🤩

haidoc

Xe hơi
Biển số
OF-389859
Ngày cấp bằng
31/10/15
Số km
109
Động cơ
238,695 Mã lực
Hà Nội - phố trong sông: mà giờ đây sông quanh phố ô nhiễm quá 🏊‍♂️ Không rõ năm mới việc xử lý làm sạch sông Tô Lịch, Nhuệ...có tiến triển gì giúp HN dễ thở hơn không cá bác nhỉ 🤩
Kính bia chúc các bác 1 năm mới mọi sự như ý🍺🍺🍺
 

Seanzen

Xe buýt
Biển số
OF-869863
Ngày cấp bằng
17/10/24
Số km
714
Động cơ
3,928 Mã lực
:D Tô Lịch bao năm vẫn bẩn. K biết bao giờ mới ăn thua
 

phihanhgia

Xe container
Biển số
OF-296491
Ngày cấp bằng
24/10/13
Số km
6,690
Động cơ
396,908 Mã lực
Sông Tô Lịch có cơ hội hồi sinh nếu làm đúng từng bước, không nôn nóng khoe thành tích.

1. Đầu tiên phải xây dựng cống gom nước thải chạy ngầm dọc 2 bờ sông Tô Lịch. Nước thải sinh hoạt, nước thải sản xuất... sẽ không chảy thẳng ra sông nữa mà sẽ chảy vào các cống gom này rồi chảy ra nhà máy xử lý nước thải ở Yên Xá.

==> Bước này TP đang làm. Chậm nhưng có vẻ vẫn hướng đến đích, năm nào chưa rõ.

2. Xây dựng nhà máy xử lý nước thải Yên Xá để xứ lý nước thải bẩn.
Nước thải sẽ được gom và dẫn đến nhà máy qua các cống ngầm. Nước thải sau khi xử lý xong sẽ được đổ ngược lại sông Tô Lịch. Nước sẽ đủ tiêu chuẩn để cá sống được.

==> Bước này đã hoàn thành, nhà máy đã xây xong, chờ nước thải.


3. Xây dựng đường ống để bổ cập nước sông Hồng cho Hồ Tây và cho sông Tô Lịch. Mục đích là để tạo dòng chảy cho sông. Tránh sông bị nước tù đọng.

==> Bước này đã hoàn thành một phần ngày 9.9.2025, dẫn nước từ Hồ Tây về TL.
Còn kênh dẫn nước từ sông Hồng về TL đang triển khai, chưa xong.

4. Xây 3 đập tràn để giữ nước. Mục đích là để nước chảy chậm không quá nhanh. Nếu nước chảy nhanh thì trạm bơm ngoài đê sông Hồng sẽ phải hoạt động liên tục gây tốn điện, phí nước.

==> Bước này chưa làm.

5. Nạo vét bùn và chất bẩn trên sông Tô Lịch.

==> Thường quy, nhưng nếu không hoàn thành bước 1, cứ thực hiện để giải ngân chỉ phí tiền.
=====================
Tóm lại là có nhiều cơ hồi để hồi sinh nếu tất cả các bước đi đúng được thực hiện chuẩn chỉ đúng deadline.

HN còn rất nhiều cống thối mở nữa, như Set, Lừ, Kim Ngưu, .... Nên xem xét làm cống kín, đắp nắp bê tông làm đường giao thông hoặc bãi đỗ xe ở một số khu vực nội đô. Như đã từng làm với khu vực Trần Đại Nghĩa. Hồi sinh sông thì nên hồi sinh sông Nhuệ, Đáy, TL.
 

Mobil.One

Xe buýt
{Kinh doanh Bất động sản}
{Kinh doanh Bất động sản}
Biển số
OF-21523
Ngày cấp bằng
23/9/08
Số km
631
Động cơ
513,883 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Chắc chờ cơ chế thôi, chứ Plan thì đầy ngăn kéo!
Ai chọn, chọn ai mà thôi.

Ví như vụ Bấm nút giải tán phố ĐTH còn làm trong nháy mắt thì e thấy ko có việc gì là ko làm được
 

phihanhgia

Xe container
Biển số
OF-296491
Ngày cấp bằng
24/10/13
Số km
6,690
Động cơ
396,908 Mã lực
Sông này là sông chết, muốn sạch thì phải có DA của Sun + Vin sát đó.
Hai ông này chưa làm được 1 dự án xử lý nước thải nào. Xây KĐT to vật vã rồi đổ nước thải vào hệ thống chung TP - vốn đã nát bét, không xử lý.
 

dangnguyeen

Xe buýt
Biển số
OF-344033
Ngày cấp bằng
24/11/14
Số km
686
Động cơ
273,395 Mã lực
Hai ông này chưa làm được 1 dự án xử lý nước thải nào. Xây KĐT to vật vã rồi đổ nước thải vào hệ thống chung TP - vốn đã nát bét, không xử lý.
Ý là cho mấy anh ấy làm sát bên sông thì phải cải tạo mới bán được giá, nn cũng đang bắt thằng Sun làm cảnh quan công viên bên sông Tô đấy nên có thể sẽ làm. Tuy nhiên có lẽ còn phải xem nn "đổi" gì cho anh ấy, vd như làm BT đổi quy hoạch quanh các điểm TOD dọc sông cắt Thủ Lệ, Nguyễn Chí Thanh, Ngã Tư Sở ... chẳng hạn.
 

haidoc

Xe hơi
Biển số
OF-389859
Ngày cấp bằng
31/10/15
Số km
109
Động cơ
238,695 Mã lực
Ý là cho mấy anh ấy làm sát bên sông thì phải cải tạo mới bán được giá, nn cũng đang bắt thằng Sun làm cảnh quan công viên bên sông Tô đấy nên có thể sẽ làm. Tuy nhiên có lẽ còn phải xem nn "đổi" gì cho anh ấy, vd như làm BT đổi quy hoạch quanh các điểm TOD dọc sông cắt Thủ Lệ, Nguyễn Chí Thanh, Ngã Tư Sở ... chẳng hạn.
Riêng đoạn san lấp, rồi bùn đất của các công trình đã đủ làm tắc dần các dòng chảy rồi. Giờ các khu mới toàn làm cảnh quan nội khu, xung quanh môi trường ngày càng tệ :-&
 

dangnguyeen

Xe buýt
Biển số
OF-344033
Ngày cấp bằng
24/11/14
Số km
686
Động cơ
273,395 Mã lực
Riêng đoạn san lấp, rồi bùn đất của các công trình đã đủ làm tắc dần các dòng chảy rồi. Giờ các khu mới toàn làm cảnh quan nội khu, xung quanh môi trường ngày càng tệ :-&
Tô Lịch vốn là con sông chết mà cụ, nước xả là nước thải. Chỉ có cách bơm nước bên ngoài vào thôi.
 

haidoc

Xe hơi
Biển số
OF-389859
Ngày cấp bằng
31/10/15
Số km
109
Động cơ
238,695 Mã lực
Sông Tô Lịch có cơ hội hồi sinh nếu làm đúng từng bước, không nôn nóng khoe thành tích.

1. Đầu tiên phải xây dựng cống gom nước thải chạy ngầm dọc 2 bờ sông Tô Lịch. Nước thải sinh hoạt, nước thải sản xuất... sẽ không chảy thẳng ra sông nữa mà sẽ chảy vào các cống gom này rồi chảy ra nhà máy xử lý nước thải ở Yên Xá.

==> Bước này TP đang làm. Chậm nhưng có vẻ vẫn hướng đến đích, năm nào chưa rõ.

2. Xây dựng nhà máy xử lý nước thải Yên Xá để xứ lý nước thải bẩn.
Nước thải sẽ được gom và dẫn đến nhà máy qua các cống ngầm. Nước thải sau khi xử lý xong sẽ được đổ ngược lại sông Tô Lịch. Nước sẽ đủ tiêu chuẩn để cá sống được.

==> Bước này đã hoàn thành, nhà máy đã xây xong, chờ nước thải.


3. Xây dựng đường ống để bổ cập nước sông Hồng cho Hồ Tây và cho sông Tô Lịch. Mục đích là để tạo dòng chảy cho sông. Tránh sông bị nước tù đọng.

==> Bước này đã hoàn thành một phần ngày 9.9.2025, dẫn nước từ Hồ Tây về TL.
Còn kênh dẫn nước từ sông Hồng về TL đang triển khai, chưa xong.

4. Xây 3 đập tràn để giữ nước. Mục đích là để nước chảy chậm không quá nhanh. Nếu nước chảy nhanh thì trạm bơm ngoài đê sông Hồng sẽ phải hoạt động liên tục gây tốn điện, phí nước.

==> Bước này chưa làm.

5. Nạo vét bùn và chất bẩn trên sông Tô Lịch.

==> Thường quy, nhưng nếu không hoàn thành bước 1, cứ thực hiện để giải ngân chỉ phí tiền.
=====================
Tóm lại là có nhiều cơ hồi để hồi sinh nếu tất cả các bước đi đúng được thực hiện chuẩn chỉ đúng deadline.

HN còn rất nhiều cống thối mở nữa, như Set, Lừ, Kim Ngưu, .... Nên xem xét làm cống kín, đắp nắp bê tông làm đường giao thông hoặc bãi đỗ xe ở một số khu vực nội đô. Như đã từng làm với khu vực Trần Đại Nghĩa. Hồi sinh sông thì nên hồi sinh sông Nhuệ, Đáy, TL.
Bác phân tích chuẩn, chỉ đợi hiện thực hóa được đúng và thần tốc thôi =))
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top