Các loại xe 175 phân khối

[whitefang]

E mở thread này xin các cụ cái list các loại xe 175cc hiện đang được phân phối chính hãng tại thị trường việt nam ợ. Các cụ up được hình ảnh, thông số kỹ thuật hoặc link web, phân tích ưu nhược điểm hoặc kinh nghiệm bản thân thì tốt quá.

E cảm ơn các cụ trước ợ!

E xin phép sửa lại phát, xin lỗi các cụ vì đi lòng vòng ko vào thằng vấn đề ngay từ đầu, e newbie mong các cụ chiếu cố ^^

Thx cụ nhiều ở, chả là e mới vào forum phuot.vn, thấy du lịch kiểu này hay qua thì máu.

Vậy nên muốn tìm con xe đặc điểm như sau, ưu tiên trước e liệt kê trước:
- giá cả hợp lý nếu đc phân phối, nội địa hóa tại việt nam thì tốt nhất.
- máy bền, hỏng hóc dễ sửa vì đi đường tây bắc leo núi nhiều,
- treo được 2 túi đồ 2 bên, chế đc thêm chỗ để đồ, chỗ ngồi thoải mái đỡ đau lưng
- khỏe 1 chút, tốt nhất là 125-175cc, trên 10 mã lực


Việc lựa chọn 1 xe như vậy là bất khả thi, nhưng cũng phải chọn đc 1 chiếc xe phù hợp nhất. Theo kinh nghiệm èo ọt của e mới trải qua những dòng xe phổ thông thì lựa chọn như sau:

1. Honda Fortune theo tư vấn của cụ dangkimthu: e chưa đc trải nghiệm nhưng rất có cảm tình với honda ^^, nghe là biết máy bền, động cơ 125 chắc cũng trên 10 HP, tay côn nên chạy khỏe tiết kiệm nhiên liệu, hỏng hóc dễ sửa, chỗ ngồi thoải mái, kiểu dáng phù hợp, giá 32 triệu quá hợp lý vì sx tại trung quốc, thuế nhập khẩu thấp 5%, e đoán thế ^^.

2. Dream việt hoặc dream thái: máy 100cc 4,41 kw, máy yếu nhất nhưng bền, hỏng hóc dễ sửa, để đồ tiện, chỗ ngồi cũng thoải mái, giá cả đặc biệt hợp lý

3. Exciter: máy 135cc 12,1 PS, máy khỏe, bền, cũng khá thân thiện với thợ sửa xe, để đồ ko tiện lắm, giá 40 triệu cũng là hợp lý cho 1 chiếc 12,1 HP. Nhược điểm thì kiểu dáng thanh niên quá, ko phù hợp lắm với tuổi cũng như mục đích đi phượt.

4. Honda CBF 125, 150: 2 xe này hình như kiểu dáng khác nhau, xuất xứ trung quốc, khả năng giá tốt, e search thấy ít thông tin quá, vào trang honda của china thì thấy rất đẹp, các cụ giúp e vơi.

CBF 125, con này hao hao con fortune cụ nhỉ, hay là giống nhau?

CBF 150, còn con này giống giống RR150, tiếng trung e chả biết đường nào mà mò

Các cụ có cao kiến gì tư vấn giúp e với ợ. Cảm ơn các cụ nhiều.

 

[dangkimthu]

Dưới 175, nhiều, honda, yamaha, suzuki hãng nào cũng có, chất lượng ok
Trên 175: cũng thế, nhưng rất nhiều xe k giấy, tay to là chạy ngon.
Đúng 175: Có 1 số, toàn xe tầu, đẹp mã, chất lượng đếk ra gì
Loại xe 175cc thì là loại thứ 3 ạk

 

[quanghopht37]

Dưới 175, nhiều, honda, yamaha, suzuki hãng nào cũng có, chất lượng ok
Trên 175: cũng thế, nhưng rất nhiều xe k giấy, tay to là chạy ngon.
Đúng 175: Có 1 số, toàn xe tầu, đẹp mã, chất lượng đếk ra gì
Loại xe 175cc thì là loại thứ 3 ạk

Lại kết thêm bác này, chỉ tổ nói đúng à....

 

[lonelycat557]

Ếch xai tơ cũng được nhể ?

 

[bboyperfectx]

aprilia rs 125 cũng đc đấy chứ ạ

 

[dangkimthu]

Ex thì có thể kụ chủ k thík vì k phải loại ôm bình xăng, nhưng trong phố rất cơ động
Ya FZ16-FZS: hình thức đẹp, máy 150 làm mát bằng gió, cũng đc, có đối thủ là Honda RR150. Cái này có nhiều bài so sánh trên mạng, e k đề cập nữa.
Ngoài ra còn Honda Fortune, chú này cũng ngon bổ rẻ, nhưng có thể nhah chán.
Aprillia RS 125: con ngon nhất và đắt nhất dòng 125 r, xe ý, dòng bán chuyên, 2 thì, ngoại hình ngầu, chạy rất tít, chăm khéo thì cũng đc nhưng giá hơi chát.
CBR150R: sport ngồi kiểu naked, đẹp, gọn, ăn uống điều độ, giá cả ok
Ya R15: con khỏe nhất dòng 150cc r, con này e k rõ lắm nên k chém bừa.
TÓm lại khoái cái gì thì chén cái đấy thôi, dòng xe có cc như vậy rất nhiều và phong phú

 

[swordfish83]

Xe cộ ở VN nhập nhèm kinh

 

[whitefang]

Ex thì có thể kụ chủ k thík vì k phải loại ôm bình xăng, nhưng trong phố rất cơ động
Ya FZ16-FZS: hình thức đẹp, máy 150 làm mát bằng gió, cũng đc, có đối thủ là Honda RR150. Cái này có nhiều bài so sánh trên mạng, e k đề cập nữa.
Ngoài ra còn Honda Fortune, chú này cũng ngon bổ rẻ, nhưng có thể nhah chán.
Aprillia RS 125: con ngon nhất và đắt nhất dòng 125 r, xe ý, dòng bán chuyên, 2 thì, ngoại hình ngầu, chạy rất tít, chăm khéo thì cũng đc nhưng giá hơi chát.
CBR150R: sport ngồi kiểu naked, đẹp, gọn, ăn uống điều độ, giá cả ok
Ya R15: con khỏe nhất dòng 150cc r, con này e k rõ lắm nên k chém bừa.
TÓm lại khoái cái gì thì chén cái đấy thôi, dòng xe có cc như vậy rất nhiều và phong phú

Thx cụ nhiều ở, chả là e mới vào forum phuot.vn, thấy du lịch kiểu này hay qua thì máu.

Vậy nên muốn tìm con xe đặc điểm như sau, ưu tiên trước e liệt kê trước:
- giá cả hợp lý nếu đc phân phối, nội địa hóa tại việt nam thì tốt nhất.
- máy bền, hỏng hóc dễ sửa vì đi đường tây bắc leo núi nhiều,
- treo được 2 túi đồ 2 bên, chế đc thêm chỗ để đồ, chỗ ngồi thoải mái đỡ đau lưng
- khỏe 1 chút, tốt nhất là 125-175cc, trên 10 mã lực


Việc lựa chọn 1 xe như vậy là bất khả thi, nhưng cũng phải chọn đc 1 chiếc xe phù hợp nhất. Theo kinh nghiệm èo ọt của e mới trải qua những dòng xe phổ thông thì lựa chọn như sau:

1. Dream việt hoặc dream thái: máy 100cc 4,41 kw, máy yếu nhất nhưng bền, hỏng hóc dễ sửa, để đồ tiện, chỗ ngồi cũng thoải mái, giá cả đặc biệt hợp lý
2. Exciter: máy 135cc 12,1 PS, máy khỏe, bền, cũng khá thân thiện với thợ sửa xe, để đồ ko tiện lắm, giá 40 triệu cũng là hợp lý cho 1 chiếc 12,1 HP. Nhược điểm thì kiểu dáng thanh niên quá, ko phù hợp lắm với tuổi cũng như mục đích đi phượt.

Các cụ có cao kiến gì tư vấn giúp e với ợ. Cảm ơn các cụ nhiều.

 

[LoideGinji]

Phượt như bác nói có mà chạy cào cào...

Nội địa hoá nhiều mà động cơ khoẻ, dễ sửa chỉ có chạy exciter thôi ạ

Mà em hỏi thật bác năm nay bao nhiêu tuổi? Em thấy có những ông 5x còn đưa đón con đi học bằng exciter đấy chứ

 

[whitefang]

Ex thì có thể kụ chủ k thík vì k phải loại ôm bình xăng, nhưng trong phố rất cơ động
Ya FZ16-FZS: hình thức đẹp, máy 150 làm mát bằng gió, cũng đc, có đối thủ là Honda RR150. Cái này có nhiều bài so sánh trên mạng, e k đề cập nữa.
Ngoài ra còn Honda Fortune, chú này cũng ngon bổ rẻ, nhưng có thể nhah chán.
Aprillia RS 125: con ngon nhất và đắt nhất dòng 125 r, xe ý, dòng bán chuyên, 2 thì, ngoại hình ngầu, chạy rất tít, chăm khéo thì cũng đc nhưng giá hơi chát.
CBR150R: sport ngồi kiểu naked, đẹp, gọn, ăn uống điều độ, giá cả ok
Ya R15: con khỏe nhất dòng 150cc r, con này e k rõ lắm nên k chém bừa.
TÓm lại khoái cái gì thì chén cái đấy thôi, dòng xe có cc như vậy rất nhiều và phong phú

E vừa xem các dòng xe cụ tư vấn.

Dòng offroad thì e ko mơ sẽ đc sx lắp ráp tại vn, nhưng e thích Honda Fortune nhất, sx tại trung quốc nên giá hợp lý quá 40 triệu. Còn Yamaha Fz- kiểu dáng ngầu hơn, tiện dụng hơn nhưng bản nhập ấn độ thuế cao, giá 3500usd+, ko biết bao giờ yamaha có kế hoạch lắp ráp xe này ở VN cụ nhỉ.

 

[whitefang]

Vâng e cũng thích xe offroad nhưng hi vọng ít quá cụ ah, dòng xe e mới biết chiếc yamaha serow, thấy nhiều diễn đàn cũng đề cập, nhưng giá có vẻ còn cao, 3000usd+, vì e ưu tiên nhất là xe nội địa hóa hoặc nhập từ các nước thuế nhập khẩu vào vn thấp. Cá nhân e rất thích Yamaha FZ-16 nhưng giá cũng còn khá cao 3500usd+, e thấy họ sx ở Ấn độ giá chỉ khoảng 1300-1500usd.

Cụ có thông tin xe offroad nào giúp e với ợ, thx cụ.

Còn ý kiến cá nhân e về kiểu dáng exciter mong cụ thông cảm, chỉ là con mắt cá nhân thôi, e thích xe kiểu vuông vuông, trông nó bền, còn exciter trông nó cứ nhòn nhọn .

 

[dangkimthu]

Nói chung đã máu r thì wave tầu cũng phượt đc tất, nhưng mà để đúng chất phượt thì đúng là xe nam ôm bình xăng e thấy ổn hơn
Phượt thì e nghĩ kụ múc ngay Fortune, có bán ở trong dốc THọ Lão, cửa hàng khá lớn và uy tín. Quá rẻ+bền, phượt phá k tiếc.
Cá nhân e thấy nếu xiền nhiều thì múc RR150 hoặc FZ gì đấy cũng đc, ngồi lên cảm giác sướng hơn
Ya sản xuất ở Ấn. Honda sản xuất ở TQ, cùng nhà máy vs con SCR ấy ạk
CHúc kú sớm tìm đc xe

 

[whitefang]

Nói chung đã máu r thì wave tầu cũng phượt đc tất, nhưng mà để đúng chất phượt thì đúng là xe nam ôm bình xăng e thấy ổn hơn
Phượt thì e nghĩ kụ múc ngay Fortune, có bán ở trong dốc THọ Lão, cửa hàng khá lớn và uy tín. Quá rẻ+bền, phượt phá k tiếc.
Cá nhân e thấy nếu xiền nhiều thì múc RR150 hoặc FZ gì đấy cũng đc, ngồi lên cảm giác sướng hơn
Ya sản xuất ở Ấn. Honda sản xuất ở TQ, cùng nhà máy vs con SCR ấy ạk
CHúc kú sớm tìm đc xe

Cụ ơi, cụ hộ e cái link so sánh Fz 16 với RR150: e tìm mòn mắt thấy có mỗi trang autopro của VN có đánh giá cả 2 chiếc này. E tóm tắt lại như sau:

Thiết kế: FZ đc điểm. FZ16 đẹp hơn, ngầu hơn, chất hơn. RR150 lành hơn, tiện dụng hơn, đi đâu cũng đc. Tiếng pô xe FZ hay hơn.
Cảm giác lái: RR đc điểm. Tốc độ 40,60 như nhau, ở tốc độ 80 thì RR lái tốt hơn FZ. FZ tạo cảm giác bồng bềnh ko chắc chắn, hơi nóng phả ra từ động cơ xe.
Giá thành: RR đc điểm. RR 67, FZ 80, rẻ hơn 15%, ăn uống, bảo hành bảo trì gần như nhau.

Vậy là RR nhỉnh hơn cụ nhỉ, có ưu nhược điểm nào hay cụ chỉ điểm e luôn nhé.

 

[dangkimthu]

http://pkl.vn/forum/threads/7797-so-s%C3%A1nh-ch%E1%BA%A5t-l%C6%B0%E1%BB%A3ng-c%E1%BB%A7a-fzs-v%C3%A0-rr150
Điển hình như 1 số thớt kiểu này, dù chỉ là có ng hỏi mua nhưng hay có các cao thủ tư vấn
Nếu cho e chọn thì e cứ chọn FZ, mặc dù nhà e đang chạy tay bo 1 con yamaha và 1 con honda(con Honda máy to gấp 4 lần con yamaha, cho nó vuông ạk)nhưng e vẫn khoái yamaha hơn. Kiểu dáng đẹp là 1. Dàn nhựa ngon lành là 2(e k tin tưởng dàn nhựa tq lắm). CHạy rất bốc trên xa lộ nhưng cũng khá linh hoạt trong phố là 3. E thík phát nữa là 4
CHuyện hơi nóng phả ra thì kể cả RR150 cũng có, đều là làm mát=gió hết, còn nếu kụ k thík nóng thì đi ếch zai tơ vậy

 

[manhthin87]

quá chuẩn! cái này mà lên cao tốc thì thôi rồi!!!

 

[lovely0135]

em chỉ biết đủn thui

 

[phaibx]

Thực sự fortune ko ổn cụ ah, em đã đi dòng honda master rồi, cũng cùng nhà máy, hình dáng thì ổn, máy móc ổn định nhưng đi gằn máy lắm, mà yếu như sên. Tiếng pô fortune nghe yếu lắm, nếu cụ hay đi cung đường nhựa thì nên tìm dòng FZ16, còn nếu giá cao quá thì cụ chọn xe CB170R, tiếng pô nghe hay mà nghe nói một số nhược điểm đã được khắc phục so với đời 125 trước.

 

[Jolly Joker]

Dòng naked dưới 175cc thì chắc nên lấy FZ thôi bác ạ, RR của Honda không hay lắm.
Mà sao bác thích phượt mà lại không ngắm mấy dòng cổ trâu bò như Minsk nhỉ?

 

[dangkimthu]

Bác ý thík mua xe đập hộp mà, mua minsk hay simson j đấy cũng phải biết chọn phết, k về lại hầu nó thì mệt, chả phượt phiếc đc gì

 

[whitefang]

Bác ý thík mua xe đập hộp mà, mua minsk hay simson j đấy cũng phải biết chọn phết, k về lại hầu nó thì mệt, chả phượt phiếc đc gì

Vâng lần đầu tiên dùng loại này nên cũng muốn mua xe mới mới 1 chút, 2009, 2010 gì đấy, mminsk với simson giá thì ổn thật, simson của đức và minsk hình như của nga và cả 2 đều đã rất cũ rồi phải ko ợ? Và chọn xe với chăm xe thế nào thì e chịu.

Tiếng pô thì nghe là lạ 1 chút kiểu yamaha FZ là đc, êm êm như honda cũng có mặt tốt, kiểu dáng với tiếng pô hổ báo quá kiểu rebel CB với phoenix thì e chịu, kiểu thế này nếu máu e làm cái bằng A2 xài pkl cho nó kinh, mà e giờ chưa đủ trình lái xe với khả năng tài chính . Có thằng e cung mua rebel CB trên 60 triệu, mua xong thì bị nó hành hạ lại, hỏng hóc liên tục, cuối cùng bán 40m hồi tháng 9, thành ra e cũng cạch luôn.

E vào yamaha ấn độ vừa thấy đc thông tin là FZ 2012 mới vừa ra, ghế sau đc cải thiện ngồi cho thoải mái hơn giống honda RR, cầm tay sau cũng thiết kế đẹp mắt hơn. Phiên bản FZ đang bán ở VN ghế sau hơi nhỏ, ngồi đường dài ko thoải mái, nên e đang thiên về honda RR150 hơn.

E dự định mua xe cũ, đăng kí khoảng 09,10 khả năng e giới hạn là 60 triệu, các cụ có thông tin giúp e nhé, forum các hội yamaha FZ với honda RR e cũng đang la liếm tham khảo ợ