[Funland] Các vấn đề liên quan tới điện, EVN và các bên liên quan

[XSim]

Cô bé kia bẩu 7000 là chưa có thuế, khi tính thuế vào nó thành gấp đôi, chắc khoảng 14 nghìn 1 số điện.... mà điện sinh hoạt 14 k thì điện sản xuất tính theo kiểu Việt nam cứ nhân đôi nhỉ? thành 28 nghìn 1 số điện sản xuất.... thế này ở Philippine thì làm được lãi bao nhiêu nộp cụ nó hết cho mấy ông ngành điện rồi còn đâu nữa ... cụ nào sang Philippinđầu tư nhà máy điện khéo giàu to,điện mặt trời,điện Than,điện Gas... chắc kiểu gì cũng lãi

Cụ nghe thế nào vậy, em ấy bảo tiền điện cuối cùng sau các loại thuế phí là khoảng hơn 4 triệu VNĐ cho hơn 600 số, tức là mỗi số chỉ 6-7k VNĐ thôi.

 

[X0000]

Cụ nghe thế nào vậy, em ấy bảo tiền điện cuối cùng sau các loại thuế phí là khoảng hơn 4 triệu VNĐ cho hơn 600 số, tức là mỗi số chỉ 6-7k VNĐ thôi.

Điện ở bên đó không có 1 giá như Việt Nam đâu cụ, tùy theo vùng

 

[.Bo My]

Giá điện chưa bao giờ là rào cản của xe điện cả vì dùng rất ít điện. Nếu tốn thì là phí dịch vụ sạc. Nhưng xe điện có thể né phí sạc bằng cách tự sạc tại nhà và dùng năng lượng mặt trời.

Chưa thấy nước nào lắp được cây xăng từ mặt trời.


Ví dụ con xe vf3 chưa tới 20 ký điện là 60 ngàn đồng, có tăng gấp đôi lên 120 ngàn dân vẫn dùng.

 

[Doubleqn]

Giá điện chưa bao giờ là rào cản của xe điện cả vì dùng rất ít điện. Nếu tốn thì là phí dịch vụ sạc. Nhưng xe điện có thể né phí sạc bằng cách tự sạc tại nhà và dùng năng lượng mặt trời.

Chưa thấy nước nào lắp được cây xăng từ mặt trời.


Ví dụ con xe vf3 chưa tới 20 ký điện là 60 ngàn đồng, có tăng gấp đôi lên 120 ngàn dân vẫn dùng.

Phí dịch vụ sạc VF đang trả cho các CDT trạm sạc nhượng quyền có 750 - 850đ/kwh thôi mà người ta đã lắp trạm ầm ầm rồi kìa, quan trọng là có xe sạc không thôi. Nên giá sạc có cao thì = giá mua điện của EVN + 1k là tha hồ sạc, đừng nghe mấy ông không hiểu chuyện chém

 

[.Bo My]

Phí dịch vụ sạc VF đang trả cho các CDT trạm sạc nhượng quyền có 750 - 850đ/kwh thôi mà người ta đã lắp trạm ầm ầm rồi kìa, quan trọng là có xe sạc không thôi. Nên giá sạc có cao thì = giá mua điện của EVN + 1k là tha hồ sạc, đừng nghe mấy ông không hiểu chuyện chém

Thì đấy là chữ Nếu. Giá VN thì tốt rồi, còn sang Mỹ thì giá sạc nhanh Tesla giờ cao điểm có thể gấp 3 lần giá sạc ở nhà. Càng ít xe điện thì giá lại càng có thể cao hơn.