[Funland] Các vấn đề liên quan tới điện, EVN và các bên liên quan

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
8,357
Động cơ
75,792 Mã lực
Nắng càng to thì bên phát mới là có lợi cụ ạ. Còn EVN thì do công suất hệ thống cũng như truyền tải bị giới hạn nên nắng càng to thì sự cố càng nhiều do tăng nhiệt, hiệu suất kém. Vậy nên cụ thấy cứ trời nắng là lại nhiều trạm điện bị chập cháy là vậy. Ngoài ra nắng to như cụ bảo thì EVN mua được nhiều đám đmt kia giá rẻ chút so với giá bán nhưng so công suất nguồn bị hạn chế nên khi nắng to, nhu cầu tăng nên chỗ điện dôi ra kia chưa nhằm nhò gì, EVN sẽ phải huy động các nguồn đắt tiền vào để sẵn sàng xử lý. Vậy nên nhìn thì tưởng là lợi nhưng lợi thì có lợi nhưng răng chẳng còn đấy cụ ạ.
Về giá thành, còn một yếu tố nữa : nếu ít nắng nóng, EVN có thể dùng tỷ trọng thuỷ điện cao hơn.

Thuỷ điện EVN nắm là chủ yếu lại giá thành rẻ. Nên EVN vừa lợi về phát điện thuỷ điện vừa lợi về giá thành bình quân
 

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
12,811
Động cơ
903,746 Mã lực
Về giá thành, còn một yếu tố nữa : nếu ít nắng nóng, EVN có thể dùng tỷ trọng thuỷ điện cao hơn.

Thuỷ điện EVN nắm là chủ yếu lại giá thành rẻ. Nên EVN vừa lợi về phát điện thuỷ điện vừa lợi về giá thành bình quân
Thủy điện nên được coi là tài nguyên, có ngần ấy (nước), phát trước phát sau thôi, dùng nhiều lúc này thì hết lúc khác. Không nên tính rằng phát thật nhiều thủy điện để bảo rằng vì không có ĐMT nên giá rẻ.
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
8,357
Động cơ
75,792 Mã lực
Thủy điện nên được coi là tài nguyên, có ngần ấy (nước), phát trước phát sau thôi, dùng nhiều lúc này thì hết lúc khác. Không nên tính rằng phát thật nhiều thủy điện để bảo rằng vì không có ĐMT nên giá rẻ.
Không phải "có ngần ấy nước". Mỗi năm một khác.

Mà kể cả "có ngần ấy nước" thì nếu mẫu số (tổng sản lượng năm) giảm đi khi trời mát La Nina, tử số (sản lượng thủy điện) không đổi thì tỷ trọng thủy điện vẫn cao hơn.

Nếu so Thủy điện thì ĐMT bé (ĐMT chưa tới 10%, Thủy điện gần 30%). Thủy điện (cùng với than) là điện nền backbone hệ thống chứ ko chỉ phủ đỉnh khi điện mặt trời ko có lúc cao điểm tối

Nên Thủy điện ảnh hưởng rất nhiều đến giá thành bình quân
 

tieunhupha

Xe container
Biển số
OF-114423
Ngày cấp bằng
27/9/11
Số km
5,644
Động cơ
1,057,945 Mã lực
Cái này phải có số liệu thực tế chứ nói cảm tính chả đến đâu :D
Chat GPT có ngay mà cụ, ko phải cái gì nó cũng đúng nhưng có thể dùng chắt lọc được các thông tin cơ bản nếu đủ hiểu biết cụ ạ.
Nắng to như hiện nay thì lợi hại với EVN thế nào. Bạn cho tôi số liệu cụ thể được ko

Có thể phân tích theo cả doanh thuchi phí của EVN. Tuy nhiên, mình không thể đưa ra số liệu chính xác cho "hiện nay" vì mình không có dữ liệu vận hành thời gian thực của EVN. Mình có thể dùng các số liệu đã được công bố và tính toán minh họa.
1. Phụ tải tăng bao nhiêu khi nắng nóng?
Trong các đợt nắng nóng những năm gần đây:
  • Công suất cực đại của hệ thống điện quốc gia thường đạt khoảng 50.000–52.000 MW.
  • So với những ngày thời tiết mát hơn, phụ tải có thể tăng 2.000–5.000 MW.
  • Sản lượng điện tiêu thụ trong ngày có thể tăng thêm 30–70 triệu kWh.
Ví dụ:
  • Ngày bình thường: khoảng 900 triệu kWh/ngày.
  • Ngày nắng nóng: khoảng 950–980 triệu kWh/ngày.
2. EVN thu thêm bao nhiêu tiền?
Giả sử:
  • Điện thương phẩm tăng 50 triệu kWh/ngày.
  • Giá bán điện bình quân khoảng 2.200 đồng/kWh.
Doanh thu tăng thêm:
50 triệu × 2.200 ≈ 110 tỷ đồng/ngày.
Đây là doanh thu tăng, không phải lợi nhuận.
3. Chi phí phát điện tăng thế nào?
Để đáp ứng phụ tải tăng, EVN thường phải huy động thêm các nguồn có chi phí cao.
Chi phí phát điện tham khảo:
Nguồn điệnChi phí sản xuất (xấp xỉ)
Thủy điện300–700 đ/kWh
Nhiệt điện than1.300–2.000 đ/kWh
Tuabin khí2.000–3.500 đ/kWh
Dầu4.000–7.000 đ/kWh
Nếu 50 triệu kWh tăng thêm phải huy động chủ yếu từ tua-bin khí:
  • Chi phí có thể khoảng 125–175 tỷ đồng/ngày.
Khi đó, phần doanh thu tăng chưa chắc đã bù được toàn bộ chi phí tăng.
4. Điện mặt trời giúp được bao nhiêu?
Những ngày trời nắng:
  • Công suất điện mặt trời toàn hệ thống có thể đạt 15.000–18.000 MW vào buổi trưa (tùy điều kiện thời tiết và khả năng truyền tải).
  • Điều này giúp giảm đáng kể việc phải huy động nhiệt điện hoặc khí vào ban ngày.
Tuy nhiên, từ khoảng 17–18 giờ, công suất điện mặt trời giảm rất nhanh trong khi nhu cầu điều hòa vẫn cao. Đây là thời điểm hệ thống phải tăng nhanh công suất từ các nguồn khác.
Kết luận
Nếu chỉ xét doanh thu, nắng nóng giúp EVN bán được nhiều điện hơn.
Nếu xét lợi nhuận, câu trả lời không đơn giản:
  • Nếu còn nhiều thủy điện và điện mặt trời, EVN có thể hưởng lợi do chi phí phát điện thấp.
  • Nếu phải huy động nhiều tua-bin khí hoặc chạy dầu để đáp ứng phụ tải, chi phí tăng rất mạnh và lợi nhuận có thể không tăng, thậm chí giảm.
Vì vậy, trong các đợt nắng nóng cực đoan, mục tiêu của EVN thường là đảm bảo cung ứng điện an toàn hơn là tối đa hóa lợi nhuận. Doanh thu tăng là rõ ràng, nhưng lợi nhuận phụ thuộc rất lớn vào cơ cấu nguồn điện được huy động trong từng ngày.
Ngoài ra cụ xem thêm ảnh này để thấy là hôm nay EVN đang phải huy động khá nhiều điện dầu, khí là những nguồn giá cao chưa tính đến nhu cầu phủ đỉnh. Nếu dùng được điện giá rẻ như cụ nói thì tội gì phải khổ đúng ko ạ.
1782893103012.png

Còn việc nắng nóng làm giảm hiệu suất máy và nhiều sự cố thì cụ có cần em làm rõ hay paste cho cụ vài tờ báo để tự đọc ko.
 

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
12,811
Động cơ
903,746 Mã lực
Chat GPT có ngay mà cụ, ko phải cái gì nó cũng đúng nhưng có thể dùng chắt lọc được các thông tin cơ bản nếu đủ hiểu biết cụ ạ.

Ngoài ra cụ xem thêm ảnh này để thấy là hôm nay EVN đang phải huy động khá nhiều điện dầu, khí là những nguồn giá cao chưa tính đến nhu cầu phủ đỉnh. Nếu dùng được điện giá rẻ như cụ nói thì tội gì phải khổ đúng ko ạ.
View attachment 9643189
Còn việc nắng nóng làm giảm hiệu suất máy và nhiều sự cố thì cụ có cần em làm rõ hay paste cho cụ vài tờ báo để tự đọc ko.
Cái con AI của cụ nó có cho câu trả lời rõ ràng (lợi / hại) đâu, nó có đáng tin không cũng là dấu hỏi.

Còn số liệu hôm nay thì cụ đưa làm gì, hôm nay có phải ngày nắng to đâu.
 

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
12,811
Động cơ
903,746 Mã lực
Không phải "có ngần ấy nước". Mỗi năm một khác.

Mà kể cả "có ngần ấy nước" thì nếu mẫu số (tổng sản lượng năm) giảm đi khi trời mát La Nina, tử số (sản lượng thủy điện) không đổi thì tỷ trọng thủy điện vẫn cao hơn.

Nếu so Thủy điện thì ĐMT bé (ĐMT chưa tới 10%, Thủy điện gần 30%). Thủy điện (cùng với than) là điện nền backbone hệ thống chứ ko chỉ phủ đỉnh khi điện mặt trời ko có lúc cao điểm tối

Nên Thủy điện ảnh hưởng rất nhiều đến giá thành bình quân
Đang nói tương quan ngày nắng to với ngày ít nắng trong cùng giai đoạn (ví dụ tháng 6 vừa qua) chứ El Nino / La Nina là cả tính cả năm rồi là việc khác.
 

tieunhupha

Xe container
Biển số
OF-114423
Ngày cấp bằng
27/9/11
Số km
5,644
Động cơ
1,057,945 Mã lực
Cái con AI của cụ nó có cho câu trả lời rõ ràng (lợi / hại) đâu, nó có đáng tin không cũng là dấu hỏi.

Còn số liệu hôm nay thì cụ đưa làm gì, hôm nay có phải ngày nắng to đâu.
Em ví dụ cho cụ thấy là mấy thông tin này dễ check thôi còn thực tế ko phải ngày nắng to đồng nghĩa là ngày thu được nhiều đmt đâu cụ ạ. ĐMT được tạo ra bởi bức xạ mặt trời chứ có phải bởi nhiệt đâu mà nắng to là có lợi hả cụ. Em dẫn giải theo quan điểm của cụ nhưng có vẻ cụ cũng lờ mờ nên cũng chả tranh luận được.
 

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
12,811
Động cơ
903,746 Mã lực
Em ví dụ cho cụ thấy là mấy thông tin này dễ check thôi còn thực tế ko phải ngày nắng to đồng nghĩa là ngày thu được nhiều đmt đâu cụ ạ. ĐMT được tạo ra bởi bức xạ mặt trời chứ có phải bởi nhiệt đâu mà nắng to là có lợi hả cụ. Em dẫn giải theo quan điểm của cụ nhưng có vẻ cụ cũng lờ mờ nên cũng chả tranh luận được.
Nắng to không phát điện mạnh chẳng lẽ ngày râm mát mới thu được sản lượng cao à cụ :))
 

Hai_levis

Xe tải
Biển số
OF-121391
Ngày cấp bằng
21/11/11
Số km
482
Động cơ
387,082 Mã lực
Đấy là cụ nói cung cầu về điện thì có thể vậy chứ đang nói EVN có lợi hơn không nếu nắng to cơ mà. Cung điện giá rẻ tăng và cầu tăng thì doanh thu lợi nhuận tăng còn gì.
Cụ nhầm hoàn toàn. Nếu càng bán nhiều càng lãi thì EVN không kêu gào người dân tiết kiệm điện làm gì.
Điện EVN bán ra bình quân hơn 2.000 đồng/kwh, nhưng EVN mua vào thì đủ các mệnh giá ( từ 500 đồng đến 7000 đồng/kwh), trong đó có 2 loại điện khí và dầu thì cực đắt đỏ (có thể lên đến 4000 - 7000 đồng/kwh). Nếu trời nắng vừa phải, người dân dùng điện vừa phải, EVN không phải huy động nguồn điện giá cao (khí,dầu) thì EVN lãi, thậm chí lãi to. Nhưng nếu trời nóng như đợt tháng 6 vừa rồi, EVN phải huy động hết nguồn điện mua vào giá cao, nhất là huy động điện chạy dầu (7000 đồng/kwh) thì EVN càng bán nhiều càng lỗ. Vì càng bán nhiều càng phải mua điện dầu nhiều (mua 7000 bán ra 2000) thì lỗ chỏng vó.
Nhìn kết quả sản xuất kinh doanh của EVN, năm nào tỉ trọng mua điện dầu càng nhiều thì năm đó lợi nhuận càng thấp, thậm chí lỗ nặng.
 

Hai_levis

Xe tải
Biển số
OF-121391
Ngày cấp bằng
21/11/11
Số km
482
Động cơ
387,082 Mã lực
Nắng to không phát điện mạnh chẳng lẽ ngày râm mát mới thu được sản lượng cao à cụ :))
Không phải cứ nắng to thì điện mặt trời phát được nhiều điện, cũng không phải gió to thì điện gió phát nhiều điện (thậm chí gió to quá điện gió còn phải dừng phát điện). Kiến thức đầy rẫy trên mạng, cụ chịu khó gu gồ trước khi múa phím
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top