[Funland] Các vấn đề liên quan tới điện, EVN và các bên liên quan

pajero2011

Xe buýt
Biển số
OF-785722
Ngày cấp bằng
27/7/21
Số km
583
Động cơ
66,023 Mã lực
Tìm hiểu về DPPA thì các cụ nghiên cứu nghị định 57/2025/nd-cp ngày 03/3/2025.
Em đọc thì thấy cũng không đơn giản và không dễ hiểu nhưng có thể thấy mô hình DPPA giữa TTC và Samsung sẽ như thế này:

TTC phát điện lên lưới quốc gia, bán theo giá thị trường giao ngay, chu kỳ giá cập nhật liên tục 30 phút.

NSMO sẽ lập bảng kê về sản lượng, giá phát điện chi tiết

EVN mua toàn bộ sản lượng của TTC theo bảng lập trên.

Samsung sẽ nhận điện từ EVN.

Phần sản lượng điện sử dụng của Samsung khớp với sản lượng phát lên từ TTC thì thanh toán theo giá thị trường giao ngay (bảng kê của NSMO) và cộng thêm trả phí cho EVN.

Phí EVN thu gồm phí truyền tải, phân phối, phí điều độ, điều hành, quản lý ngành ....Năm 2025 thì phí này là 360 VND/kWh.

Phần điện sử dụng dư thì thanh toán theo giá bán lẻ điện. Ví dụ TTC phát lên 100 số điện, Samsung tiêu thụ 150 số điện thì 100 số sẽ thanh toán theo kiểu trên, 50 số còn lại sẽ thanh toán theo giá bán lẻ điện như bình thường.

Tóm lại mua điện trực tiếp từ TTC nhưng điện dùng là từ lưới, nó từ đâu đến thì chỉ có trời biết. Ý nghĩa của chữ trực tiếp có vẻ nặng về tài chính chứ ko phải là điện chạy trực tiếp từ TTC đến Samsung.

Em hiểu là vậy./.
 
Chỉnh sửa cuối:

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
12,693
Động cơ
902,418 Mã lực
Cụ gửi em xin công văn về tính chi phí và xác nhận mức tổn hao nhé. Em thấy số này lớn quá mà search ko thấy.
Tổn hao 10% thì có thể hơi lớn
Nhưng gọi là phí truyền tải thì lại rẻ
Giá điện 2k VNĐ mỗi kwh thì đến nơi tiêu thụ mất thêm có 200 đồng thành 2.2k VNĐ / kwh.
 

HungcuongIVB

Xe hơi
Biển số
OF-112380
Ngày cấp bằng
11/9/11
Số km
140
Động cơ
389,914 Mã lực
Các cụ/mợ nào biết thông tin văn bản mới của Bộ công thương về việc mua tối đa 50% sản lượng điện NLMT áp mái cho dự án 1mw ko, nếu có các cụ/mợ cho em xin. thank all
 

tieunhupha

Xe container
Biển số
OF-114423
Ngày cấp bằng
27/9/11
Số km
5,506
Động cơ
1,058,179 Mã lực
không rõ số nhưng mà cụ phải cho EVN ăn thêm lợi nhuận chứ, không lẽ truyền tải không công. Thế nên mới có siêu hãng điện dự kiến tự làm siêu đường trục Bắc Nam 1.500 km cho riêng điện tái tạo.

Mấy hãng mua thế này vì họ muốn có chứng chỉ điện xanh thôi chứ mua của EVN tại chỗ cho nhanh và rẻ.
Em có bảo ko cho lợi nhuận từ truyền tải đâu mà cụ lại nghĩ thế. Nhưng nguyên tắc rõ ràng là có thể gộp tổn hao vào chi phí truyền tải hoặc tách 2 món này nhưng số liệu phải rõ ràng và em thấy cái phí truyền tải kia sẽ khó bóc tách hơn so với tổn hao nếu buộc phải tách 2 món.
 

tieunhupha

Xe container
Biển số
OF-114423
Ngày cấp bằng
27/9/11
Số km
5,506
Động cơ
1,058,179 Mã lực
Tổn hao 10% thì có thể hơi lớn
Nhưng gọi là phí truyền tải thì lại rẻ
Giá điện 2k VNĐ mỗi kwh thì đến nơi tiêu thụ mất thêm có 200 đồng thành 2.2k VNĐ / kwh.
Nếu gom lại làm 1 là phí truyền tải thì đã ko nên chuyện cụ ạ. Còn gọi là phí tổn hao thì phải rõ ràng là thông tin này có đúng ko, nếu ko EVN lại bị chửi oan.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top